Jako oficiální sponzor a dodavatel zavazadlových systémů doprovázel SW-MOTECH motocyklové dobrodružství Paříž–Nordkapp 2026. Čtyři vlastní jezdci absolvovali celou trasu, zatímco nový systém PEAX Rackless byl nasazen na více než 6 000 kilometrech.

SW-MOTECH Paříž–Nordkapp: 6 000 kilometrů s PEAX
Od 42 stupňů horka až po 9 stupňů na Nordkapu
6 000 kilometrů, deset zemí, asfalt a offroad: Zhruba 250 motocyklistů se vydalo z Paříže na cestu na Nordkapp. Uprostřed dění byl i SW-MOTECH.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
Vicky_1000PS
Zveřejněno dne 10. 9. 2026
Z Paříže až na Nordkapp na dvou kolech
Start se uskutečnil 29. června 2026 pod Eiffelovou věží v Paříži. Zhruba 250 jezdců se odtud vydalo na více než 6 000 kilometrů dlouhou cestu směrem na sever. Trasa vedla celkem deseti zeměmi a kombinovala silnice s offroadovými úseky. Cílem byl Nordkapp. Paříž–Nordkapp přivedl k životu šestinásobný účastník Dakaru Tiziano Internò a designér tras Manuel Podetti. Účastníci mohli navigovat buď pomocí roadbooku, nebo prostřednictvím GPX stopy. Trasu strukturovaly čtyři povinné brány. Tam byly předepsány časově řízené odpočinkové přestávky, než mohli jezdci pokračovat v cestě na sever.
SW-MOTECH vysílá do dobrodružství čtyři vlastní jezdce
SW-MOTECH neomezil svou účast pouze na roli sponzora a dodavatele zavazadel. Firma se sama postavila na start. S Antoinem Beltramonem ze SW-MOTECH Italia, Ericem Beneditem ze SW-MOTECH France a Arinem Macchionem ze SW-MOTECH USA nastoupili tři zaměstnanci z různých mezinárodních poboček. Kvarteto doplnil content creator a ambasador SW-MOTECH Valentin „Valle“ Müller. Všichni čtyři jezdci zvládli celou trasu z Paříže až na Nordkapp.
Mezi 42 a 9 stupni
Samotná vzdálenost byla přitom jen částí výzvy. Vysoké denní kilometráže a málo spánku doprovázely účastníky stejně jako silně proměnlivé povětrnostní podmínky. Na jihu byly dosaženy teploty až 42 stupňů Celsia. Na Nordkapu naopak teploměr ukazoval už jen 9 stupňů Celsia. K tomu se přidaly pády a uzávěry tras. Člověk i materiál se tak museli v rámci jediné cesty vyrovnat s výrazně odlišnými podmínkami. Účastníky podél trasy ale čekaly i různorodé krajiny a zážitky, které pro Valentina „Valle“ Müllera tvořily podstatnou část dobrodružství. Pro Müllera to byla především tato kombinace výzvy, kamarádství a dobrodružství, která dělala Paříž–Nordkapp výjimečným.

Společně na sever
Systém PEAX Rackless na více než 6 000 kilometrech
Pro SW-MOTECH měla akce vedle dobrodružství i další účel. Firma využila Paříž–Nordkapp k nasazení svého nového systému PEAX Rackless v podmínkách akce. Bezrámové sedlové brašny byly předtím poprvé představeny na SW-MOTECH OPEN HOUSE. Při Paříž–Nordkapu byly poté nasazeny u několika účastníků po celou trasu. Brašny tak najely více než 6 000 kilometrů po asfaltu i offroadových úsecích a byly přitom vystaveny proměnlivým povětrnostním podmínkám cesty.
Co znamená Rackless?
Systém PEAX Rackless se obejde bez klasického bočního nosiče kufrů. Přesně tento bezrámový koncept je obsažen už v názvu systému. Při Paříž–Nordkapu doprovázela zavazadla účastníky po celé trase i různými úseky. Pro SW-MOTECH tak akce nabídla příležitost nasadit systém PEAX Rackless přesně v tom adventure a offroadovém prostředí, pro které byl vyvinut. Souběžně doprovázel jezdce podél trasy mediální tým a dokumentoval nasazení nového zavazadlového systému. Další informace o systému PEAX Rackless od SW-MOTECH jsou k dispozici přímo u výrobce.

Jezdci byli vybaveni systémem PEAX Rackless
První brána: SW-MOTECH vítá jezdce v Berlíně
Už třetí den byla na programu zvláštní mezizastávka. S první bránou v Berlíně dosáhli účastníci důležitého mezníku své jízdy. Pro tuto bránu převzal organizaci akce SW-MOTECH. Firma přivítala účastníky nápadným vjezdovým obloukem. Kromě toho byl k dispozici malý shop a dárkové balíčky pro jezdce. Mezizastávka tak nabídla nejen předepsanou pauzu na cestě na sever, ale i příležitost k přímé výměně mezi SW-MOTECH a účastníky.
Kawasaki KLE 500 se systémem PEAX Rackless v Berlíně
V souladu se zaměřením akce na zavazadla přivezl SW-MOTECH k berlínské bráně i odpovídajícím způsobem vybavený motocykl. Na místě byla představena Kawasaki KLE 500 s novým systémem PEAX Rackless. Účastníci si tak mohli nový zavazadlový systém prohlédnout přímo na motocyklu během mezizastávky a promluvit si se zástupci SW-MOTECH. Poté trasa pokračovala dál na sever – s neustále novými silnicemi, offroadovými úseky a stále odlišnějšími klimatickými podmínkami.
Paříž–Nordkapp jako testovací terén pro nová zavazadla
Zvláštnost akce spočívala pro SW-MOTECH především v kombinaci různých požadavků. Více než 6 000 kilometrů znamenalo dlouhé denní etapy. Zároveň se povrch měnil mezi silnicemi a offroadovými úseky. K tomu přibylo teplotní rozpětí až 42 stupňů na jihu a 9 stupňů na Nordkapu. Několik účastníků bylo po celé této trase vybaveno novými bezrámovými sedlovými brašnami PEAX. SW-MOTECH tak mohl systém sledovat nejen při jednotlivých jízdách. Nasazení se rozprostíralo po celé trase z Paříže až do dalekého severu.

Po 6 000 kilometrech se to podařilo všem účastníkům až na Nordkapp
Čtyři jezdci, jeden společný cíl
Mezinárodní tým SW-MOTECH zároveň odrážel nadnárodní zaměření akce. V týmu SW-MOTECH byly zastoupeny Itálie, Francie a USA. K tomu se přidal Valentin Müller jako content creator a ambasador firmy. Všichni čtyři startovali společně se zbylým polem účastníků v Paříži a dosáhli Nordkapu. Účast tak pro SW-MOTECH znamenala více než pouhou přítomnost jako vystavovatel či sponzor u trasy. Vlastní jezdci byli přímou součástí akce a absolvovali stejných více než 6 000 kilometrů do cíle.
Po Nordkapu míří PEAX do Milána
S dosažením Nordkapu končí cesta pro jezdce, nikoli však program kolem nové produktové rodiny PEAX. Další ohlášené vystoupení zavede SW-MOTECH do Itálie. Od 3. do 8. listopadu 2026 bude řada PEAX představena na veletrhu EICMA v Miláně. Tam se má ukázat nejen systém Rackless nasazený při Paříž–Nordkapu. SW-MOTECH ohlašuje pro veletrh další produkty řady PEAX. Patří mezi ně přídavná taška, tankvak, zadní taška a kryt motoru.
SW-MOTECH na veletrhu EICMA 2026
Návštěvníci EICMA tak mohou vidět novou produktovou řadu jen několik měsíců po Paříž–Nordkapu v Miláně. SW-MOTECH bude na EICMA 2026 zastoupen v hale 5 na stánku C54. Firma tak spojuje nasazení systému Rackless na 6 000kilometrové trase s prezentací rozšířené rodiny PEAX na motocyklovém veletrhu.
SW-MOTECH vyvozuje pozitivní bilanci po Paříž–Nordkap
Pro SW-MOTECH skončila premiéra Paříž–Nordkap pozitivní bilancí. Firma doprovázela akci jako oficiální sponzor a dodavatel zavazadel a zároveň vyslala na trasu čtyři vlastní účastníky. Všichni čtyři jezdci SW-MOTECH dosáhli po více než 6 000 kilometrech Nordkapu. Zároveň byly sedlové brašny PEAX Rackless, poprvé představené na OPEN HOUSE, nasazeny u několika účastníků po celou trasu. Od 42 stupňů na jihu přes offroadové úseky, uzávěry tras a vysoké denní kilometráže až po 9 stupňů na Nordkapu sahalo spektrum podmínek. Další informace o produktech a příslušenství naleznete přímo u SW-MOTECH.
SW-MOTECH Paříž–Nordkapp: 6 000 kilometrů s PEAX obrázky
Zdroj: 1000PS