Touratech podvozek pro CFMOTO Adventure motorky

Pro CFMOTO 450MT, 800MT a 800MT-X nabízí Touratech Suspension různé možnosti optimalizace podvozku. Spektrum začíná výměnou jednotlivých pružin od 169 eur a zahrnuje kompletní sadu pro 450MT za 2 598 eur.

CFMOTO se nyní na evropském trhu prosazuje s několika cestovními enduremi. Touratech rozlišuje mezi 450MT jako univerzálem v základním segmentu, silniční 800MT zaměřenou na silniční použití a více na offroad a dálkové cesty zaměřenou 800MT-X. Pro tyto tři modely nabízí Touratech Suspension různé podvozkové komponenty. Podle výrobce by měly přinášet výhody zejména při vyšším zatížení, sportovní jízdě a náročnějších offroad výpravách. Touratech nepoužívá pro všechny tři modely CFMOTO stejná řešení. Zatímco pro 800MT se nabízejí relativně jednoduché úpravy pružin, 450MT lze rozsáhleji přestavět. Pro 800MT-X je k dispozici speciálně laděný Extreme tlumič.

Pro CFMOTO 450MT od modelového roku 2024 je v nabídce podvozku Extreme tlumič pro zadní část a Open Cartridge kit pro vidlici. Obě komponenty jsou k dispozici samostatně. Extreme tlumič podle Touratechu nabízí široký rozsah nastavení předpětí pružiny. Kromě toho lze nastavit také útlum při stlačení a odskoku. Základní nastavení od Touratechu je navrženo pro jezdce s váhou kolem 100 kilogramů a typickou cestovní zátěží. Je možná i individualizace podle osobních požadavků. Extreme tlumič pro CFMOTO 450MT stojí 1 299 eur.

I přední část CFMOTO 450MT lze upravit. Open Cartridge kit nahrazuje jako kompletní jednotka sériově instalovanou hydrauliku a mechaniku vidlice KYB. Podle Touratechu nejsou pro tento účel nutné žádné další úpravy motocyklu. Následně lze nastavit předpětí pružiny a útlum při stlačení a odskoku přímo z vrchu. Touratech uvádí, že Cartridge kit reaguje jemně na nerovnosti vozovky a zároveň poskytuje rezervy pro tvrdší offroad jízdy. Integrovaný hydraulický koncový doraz by měl navíc zabránit průrazu při vysokém zatížení. Open Cartridge kit stojí také 1 299 eur.

Pro jezdce, kteří chtějí svou 450MT více zaměřit na terénní jízdu, jde Touratech o krok dále. Nabízí kombinaci Extreme tlumiče a Open Cartridge kitu s 25 milimetry dodatečného zdvihu. Kompletní +25mm sada je nabízena pod číslem produktu 372-5908 a stojí 2 598 eur. Tím jsou pro 450MT k dispozici jak jednotlivé komponenty, tak i kompletní balíček určený pro rozsáhlejší offroad použití.

U CFMOTO 800MT od modelového roku 2021 začíná nabídka výrazně levněji. Touratech nabízí progresivní pružiny vidlice za 169 eur. Alternativně je za 279 eur k dispozici sada s progresivními výměnnými pružinami pro vidlici a tlumič. Tyto varianty jsou podle Touratechu určeny pro jezdce 800MT, kteří chtějí změnit sériový podvozek s přiměřeným úsilím, aniž by museli hned přecházet na kompletní prémiový podvozek. Nabízí se také snížení. Progresivní pružiny vidlice pro snížení o 25 milimetrů stojí 169 eur. Kompletní sada pro snížení s výměnnými pružinami pro vidlici a tlumič je nabízena za 279 eur.

Pro CFMOTO 800MT-X od modelového roku 2025 zvolil Touratech jiný přístup. Pro model více zaměřený na offroad a dálkové cesty je k dispozici modelově specificky laděný Extreme tlumič. Podle Touratechu má monoshock stejné rozsáhlé možnosti nastavení jako odpovídající tlumič pro menší CFMOTO 450MT. Extreme tlumič pro 800MT-X stojí 1 499 eur. Touratech navíc nabízí technicky jinak identické provedení, které umožňuje snížit výšku sedla o 25 milimetrů. I tato varianta stojí 1 499 eur.

Tím se cenové rozpětí podvozkových komponent uvedených v tiskové zprávě pohybuje od 169 do 2 598 eur.

Nová nabídka pokrývá různé přístupy. U CFMOTO 800MT lze začít již výměnou pružin. Pro 450MT jsou k dispozici nový tlumič, Cartridge kit a varianta s dodatečným zdvihem. Model 800MT-X lze vybavit Extreme tlumičem nebo snížit o 25 milimetrů. Tím mohou jezdci CFMOTO podle modelu volit mezi optimalizací podvozku, dodatečným zdvihem a snížením. Další informace o jednotlivých produktech najdete v Touratech Webshopu.