Letní motocyklová bunda Rebelhorn Scandal 3 v testu

Rebelhorn pochází z Polska a podle vlastních slov vyvíjí motocyklové oblečení již více než 20 let – oblečení, které má být testováno a průběžně zdokonalováno nejen na obrazovce, ale za reálných jízdních podmínek. Za značkou tedy nestojí žádný čerstvě vzniklý start-up, který rychle přilepí bojovné logo na produkt dovezený ze zámoří, nýbrž výrobce s dnes již širokým sortimentem bund, kalhot, rukavic, bot a dalšího ochranného oblečení. Moderní materiály, vysoké bezpečnostní standardy a férové ceny tvoří základ sortimentu. To zní slibně. Rozhodující však není to, co stojí na stránkách výrobce, ale to, co jezdec skutečně pocítí na silnici. Proto se nezaměřujeme pouze na certifikace a technická data, ale především na zpracování, střih, komfort nošení a dojem, který produkty zanechávají v sedle.

Již při prvním dotyku je zřejmé, že Rebelhorn Scandal 3 není obyčejná textilní bunda s dodatečně vystřiženými větracími otvory. Hrubě strukturovaná síťovina dominuje na hrudi, zádech a velké části rukávů, zatímco zóny z ripstop materiálu tvoří vizuální i haptický protipól. Bunda tak působí technicky a robustně, aniž by sklouzla do obvyklé těžkopádné adventure estetiky. V červené barvě konstrukce výrazně vyniká, černá působí zdrženlivěji, zatímco Fluo Yellow sází méně na nenápadnost a více na viditelnost. Kombinace outdoorového stylu, funkčních nastavovacích popruhů a výrazných materiálových kontrastů se hodí zejména k adventure bikům a naked bikům, zůstává však dostatečně neutrální, aby nebyla vázána výhradně na jeden typ motocyklu.

Chrániče ramen a loktů jsou již vloženy, chránič zad naopak není součástí dodávky. Na váze bunda ve velikosti M včetně sériových chráničů ramen a loktů, ale bez chrániče zad, ukazuje 1 650 gramů. Není tedy tak lehká, jak by vzdušná konstrukce mohla napovídat. Lehkost, o které výrobce hovoří, popisuje spíše klimatický komfort, pohyblivost a absenci vícevrstvého podkladu než senzačně nízkou naměřenou hodnotu.

Motocyklové rukavice Rebelhorn Core tento funkční dojem potvrzují: jednovrstvé, krátké, pohyblivé a jasně zaměřené na teplé dny – aniž by chtěly působit jako pancéřové rukavice s masivními koženými vrstvami nebo plastovými skořepinami. Zpracování je čisté – nenajdete žádné volné nitě ani levné nalepené loga. Vše působí promyšleně, ne přehnaně, ale velmi stylově.

Údaj 80 % Steel Mesh se vztahuje ke složení vrchního materiálu a neměl by být zaměňován s téměř otevřeným povrchem bundy. Přesto není pochyb o tom, že Rebelhorn používá prodyšnou tkaninu výrazně velkoryseji než mnoho výrobců, kteří konvenční textilní bundu pouze letně ozdobí několika síťovými vsadkami. Na hrudi a rukávech leží vzdušná konstrukce prakticky přímo ve vzdušném proudu, na zádech může vzduch rovněž volně unikat na velké ploše. Konkrétní laboratorní hodnoty pro prodyšnost nebo odpor proudění Rebelhorn neuvádí, ale již po několika metrech jízdy je jasné, o co jde.

Strukturální pevnost zajišťuje polyesterový ripstop, jehož mřížková struktura zabraňuje dalšímu trhání malých poškození. Mechanical Polyester dodává potřebnou flexibilitu, aby v oblasti ramen a paží při sáhnutí na řídítka nic nestáhlo. Pod tím vším je pouze lehká polyesterová podšívka. Vyjímatelná membrána, větrná vrstva nebo termovložka záměrně chybí, takže žádná další vrstva látky neblokuje proudění vzduchu. To činí Scandal 3 konstrukčně přehlednou a zabraňuje hromadění tepla, na cestách to ale také znamená, že do zavazadel patří tenká větrovka nebo pláštěnka, jakmile trasa míří do větších výšek nebo pokračuje do pozdního večera.

Čtyři nastavovací oblasti mají zajistit, aby pohodlný Regular Fit nepřerostl v plátající volnočasovou bundu. Na bicepsech a předloktích lze rukávy přitáhnout blíže k tělu, čímž se nejen zklidní přebytečný materiál, ale chrániče loktů zůstanou blíže ke kloubu. Pas a zakončení rukávů lze rovněž upravit. Zejména u volně střižené síťové bundy je tato nastavitelnost bezpečnostně relevantní, protože vysoce kvalitní chránič je k ničemu, pokud při pádu odletí od chráněné části těla. Nastavení by proto nemělo probíhat vestoje před zrcadlem, ale s pokrčenými pažemi v realistické jízdní poloze. Měkká neoprenová zakončení na límci a konci rukávů zabraňují tomu, aby hrany začaly drhnout na holé nebo zpocené kůži.

Dvě boční kapsy na zip nabízejí místo pro smartphone, klíče nebo peněženku, k tomu přibývá vnitřní kapsa na doklady a menší předměty. Žádná z nich není označena jako voděodolná, což u bundy s tak otevřenou materiálovou konstrukcí sotva překvapí. Dvacet centimetrů dlouhý zip 8VST spojuje Scandal 3 s kompatibilními kalhotami Rebelhorn a snižuje riziko, že bunda vyjede na zádech nahoru. Není to obvodový spojovací zip, jaký znáte ze sportovnějších kombinéz. Reflexní prvky zlepšují viditelnost za tmy, zatímco barevná varianta Fluo Yellow sází navíc na viditelnost za denního světla. Kdo preferuje nenápadný styl, dostane s černou, červenou nebo písečnou barvou méně vizuálního stavebního ruchu.

Certifikace třídy AA je pro tak vzdušnou letní bundu silným argumentem. AA leží přesně uprostřed normy EN 17092-3:2020 a vyžaduje mimo jiné definované výkony při odolnosti proti oděru, pevnosti švů a strukturální integritě. Přitom je bunda hodnocena jako celek. Klasifikace Level 2 chráničů ramen a loktů se naproti tomu vztahuje na jejich schopnost snižovat energii nárazu. Oba údaje tedy popisují různé úrovně ochrany a neměly by být vzájemně zaměňovány.

Je třeba poznamenat, že chránič zad není součástí dodávky a musí být zakoupen samostatně. Vhodná kapsa pro REZRO MK1-BPL2 (velikost L) je již integrována v zádech. Pro naše jízdy byl tento volitelný chránič zad také použit, protože bunda s dobře chráněnými klouby a nechráněnou páteří představuje z praktického hlediska pouze napůl hotový bezpečnostní koncept.

Při výšce 1,75 metru a hmotnosti 70 kilogramů seděla Scandal 3 ve velikosti M výborně. Regular Fit nepřiléhá tak těsně jako sportovní kožená bunda, ale nenechává ani zbytečně mnoho materiálu na pažích nebo trupu. Chrániče seděly v jízdní poloze tam, kde mají být, zatímco nastavovací popruhy nabízely dostatek prostoru pro přesné přizpůsobení rukávů a pasu k tělu. Na BMW F 450 GS a Ducati Multistrada zůstalo dostatek volnosti pohybu pro vzpřímené sezení, aktivní práci s řídítky a časté změny polohy. Střih se tak hodí méně pro jezdce hledající kompromisní Race Fit, o to lépe však pro každodenní provoz, cestování a letní etapy na venkovských silnicích.

Neobvykle široký rozsah velikostí patří k praktickým přednostem modelu. U pánské verze sahá v závislosti na barvě a dostupnosti od XS do 10XL, dámská verze je nabízena do 7XL a má samostatný střih přizpůsobený ženské postavě. Široký výběr velikostí přesto nenahrazuje zkoušení, přičemž poloha chráničů a délka rukávů jsou stejně důležité jako obvod hrudníku a pasu. Kdo stojí mezi dvěma velikostmi, neměl by automaticky sáhnout po volnější variantě – zejména u síťové bundy nechává příliš mnoho vůle látku pracovat ve vzdušném proudu a méně stabilně drží ochranné díly u těla.

Rebelhorn Scandal 3 byla testována na BMW F 450 GS a Ducati Multistrada V4 RS. Setkala se tak s různou ergonomií, aerodynamickými kryty a prouděním vzduchu – od relativně lehkého allroundera až po široký, výkonný adventure bike. Teploty se po delší vzdálenosti pohybovaly převážně nad 30 stupni, takže podmínky přesně odpovídaly oblasti použití, pro kterou Rebelhorn bundu vyvinul. Dokonce i za větším štítem Multistrada zůstal průtok vzduchu zřetelně citelný, zatímco volněji obtékaná přední část BMW ještě bezprostředněji ukázala, jak malý odpor klade síťovina vzdušnému proudu.

Na hrudi a pažích vzniká téměř pocit, jako byste seděli ve vzdušném proudu nazí a nesli pouze chrániče ramen a loktů. To zní zpočátku přehnaně, ale překvapivě přesně popisuje rozdíl oproti běžné textilní bundě. Vzduch neproniká bodově malými otvory, ale dopadá na velké ploše na funkční prádlo a kůži. Na zádech je efekt o něco tlumenější, protože vložený chránič zad nevyhnutelně přináší více plochy a materiálu mezi jezdce a okolí. Přesto je i tam zřetelně cítit, že vzduch již při nízkých rychlostech bundou proniká a odvádí teplý, vlhký vzduch ven. Slíbený průvan tedy existuje nejen v prospektu, ale bezprostředně dorazí k jezdci.

Na semaforech ani Scandal 3 nedokáže zázraky. Když motocykl stojí, chybí potřebný tlakový rozdíl, zatímco zejména velký motor Ducati V4 nadále posílá teplo směrem k jezdci. Jakmile se kola opět roztočí, chladicí efekt nastupuje výrazně dříve než u konvenčních cestovních bund s uzavíratelnými větracími otvory. Již při městské rychlosti je výměna vzduchu zřetelně patrná, na venkovské silnici se z větrání stává téměř permanentní průtok. Bunda samozřejmě nesnižuje venkovní teplotu, ale účinně zabraňuje tomu, aby se mezi tělem a oblečením vytvořila stojatá, vlhká a teplá vrstva vzduchu.

Kompromisní větrání má však stejně jasnou odvrácenou stranu. Ve stinných horských průsmycích a při klesající teplotě se Scandal 3 rychle ochladila; při přibližně 15 stupních bylo přes letní funkční prádlo již výrazně chladno. Vzdušný proud pak dopadá na tělo se stejnou důsledností, která při 35 stupních přináší velkou spokojenost. To není skrytá konstrukční chyba, ale logický důsledek tak otevřené konstrukce. Pro delší cesty proto patří do zavazadel kompaktní větrovka nebo pláštěnka, kterou lze v případě potřeby přetáhnout přes sebe. Bez této dodatečné vrstvy zůstává Scandal 3 vynikajícím specialistou na horké a suché dny, nikoli však bundou pro proměnlivé počasí nebo chladné přechodné měsíce.

Motocyklové rukavice Rebelhorn Core sledují stejný letní přístup, avšak v kompaktnější a o něco méně ochranně orientované podobě. Jednovrstvá konstrukce se skládá z 52 % nylonu, 9 % kozí kůže, 37 % polyuretanu a 2 % gumy, uvnitř je použit polyester. Flexibilní chránič Impacton kryje klouby, dlaň má dodatečné zesílení proti oděru. Rukavice jsou certifikovány podle EN 13594:2015 s Level 1 KP, čímž jasně cílí na každodenní provoz, město a letní jízdy na venkovských silnicích. Konstrukce 3DErgoGrip předtvaruje prsty a má tím zlepšit pocit z madla i pohyblivost, zatímco plochy Connect+ umožňují ovládání dotykové obrazovky.

S cenou 49,95 eura se Core pohybují v oblasti, kde jsou často nabízeny jednoduché textilní rukavice bez zvláště propracované ergonomie. Rebelhorn klade důraz méně na maximální tloušťku materiálu a více na průtok vzduchu, pohyblivost a co nejpřirozenější úchop kolem madla plynu, páčky spojky a brzdy. Nízký podíl kůže však ukazuje i limity konceptu. Kdo jezdí pravidelně velmi sportovně, odjíždí dlouhé dálniční etapy nebo hledá rukavici na závodní trasu, měl by sáhnout po déle střižené a lépe pancéřované konstrukci. Pro horké dny a běžný silniční provoz působí kombinace ochrany kloubů, zesílené dlaně a lehkého hřbetu ruky naopak srozumitelně vyladěná.

Obzvláště pozitivně vynikl střih ve velikosti M. Testovací jezdec má relativně velké dlaně, ale poměrně krátké prsty, což u motocyklových rukavic pravidelně vede k nepříjemnému kompromisu: velikost M táhne na dlani, zatímco velikost L sice nabízí dostatek šířky, ale na špičkách prstů nechává přebytečný materiál a tím ředí pocit pro páčky a madlo plynu. U Rebelhorn Core seděla M na dlani dostatečně pohodlně, aniž by špičky prstů zmizely v příliš dlouhých pouzdrech. Tento střih nelze přenést na každou ruku, ukazuje však, že střih může fungovat i pro méně normované proporce.

Předtvarované prsty snižují mačkání materiálu při přehmatávání, zatímco lehká konstrukce nechává rukám dostatek vzduchu i při vysokých teplotách. Ve srovnání s robustní koženou rukavicí se spojení s řídítky cítí méně sytě a pancéřovaně, o to výrazně volněji a nenáročněji. Core tak funkčně dobře ladí ke Scandal 3, přestože úroveň ochrany není zcela identicky nastavena: bunda nastupuje s AA a chrániči kloubů Level 2 poměrně ambiciózně, rukavice zůstávají s Level 1 KP více vázány na lehký silniční každodenní provoz. Kdo toto odstupňování zná a vědomě akceptuje, dostane harmonický letní celek; kdo všude vyžaduje maximální rezervy, měl by u rukou zvolit robustnější alternativu.