Test Arai Quantic 2026: komfortní integrální helma pod lupou

Arai Quantic se profiluje jako sportovní cestovní helma, která má pokrýt co nejvíce oblastí použití. Dlouhé dovolenkové cesty, každodenní jízda do práce, rychlá domácí okružní jízda a dokonce občasné výlety na závodní trať by měly stejnou měrou patřit do jejího repertoáru.

Jak je to známé u mnoha helem Arai, i Quantic zanechává už při prvním nasazení výrazně kvalitní dojem. Nasadíte si ji a helma v ideálním případě sedí přesně tak, jak si to od integrální helmy člověk přeje: pevně, rovnoměrně a bezpečně, aniž by vznikala nepříjemná tlaková místa. Vnitřní výstelka je příjemně měkká na dotek a pěkně se přizpůsobuje tvaru hlavy. Hlava je pevně obepnuta, aniž by helma působila zbytečně tvrdě nebo svazovala. Právě tato kombinace pevného usazení a vysokého komfortu patří k nejsilnějším stránkám Quanticu.

Arai používá vyjímatelnou a pratelnou vnitřní výstelku. Kromě toho se používá takzvaný Facial Contour System, zkráceně FCS. Malé pružinové prvky ve tvářových polštářích přitom podporují usazení v oblasti dolní čelisti. Polštáře díky tomu těsně přiléhají, aniž by vyvíjely nadměrný tlak. I na delších etapách zůstává helma příjemná. Měkký vnitřní materiál, vyvážené rozložení tlaku a stabilní usazení zajišťují, že Quantic lze nosit i několik hodin, aniž by na helmu člověk neustále myslel.

Jako u každé motocyklové helmy však platí i zde: bez vyzkoušení žádný nákup. I ta nejlepší helma funguje správně pouze tehdy, když její vnitřní tvar odpovídá individuálnímu tvaru hlavy.

Vysoký komfort nošení činí Arai Quantic zajímavým zejména pro delší cesty. Helma může být na papíře sebelehčí, sebetišší nebo sebebezpečnější – pokud po dvou hodinách začne tlačit, každá cesta se stane náročnou. Quanticu se daří pevně obepnout hlavu a přesto zůstat příjemný. Také oblast brady je dobře krytá, díky čemuž se do helmy dostává méně průvanu. To je příjemné zejména při nízkých teplotách, ale zároveň to omezuje rušivé víření vzduchu.

Helma se proto nehodí pouze na sportovní motocykly. Cítí se dobře i na naked bikes, adventure bikes, cestovních motocyklech a sportovních cestovních motocyklech. Její velká síla spočívá právě v tom, že se nedá omezit na jediný typ motocyklu.

Opticky působí některé ventilační prvky helmy Arai Quantic poměrně malé a téměř filigránské. V praxi je však lze i s motocyklovými rukavicemi ovládat překvapivě dobře. To je obzvlášť důležité, protože během jízdy nechce člověk dlouho hledat malé šoupátko. Různé otvory lze přestavovat bez velké námahy a poskytují dostatečnou zpětnou vazbu, jakmile jsou otevřeny nebo zavřeny.

Ventilace celkově patří k velkým silným stránkám Quanticu. Několik vstupů v přední části zásobuje čelo, temeno hlavy a oblast brady čerstvým vzduchem. Zadní otvory zároveň odvádějí teplý vzduch z helmy ven. Zvláštností je vstup vzduchu v logu Arai na čele. Poloha působí elegantně zakomponovaná do designu helmy, i když na první pohled není vždy zřejmé, zda je otvor právě otevřený nebo zavřený. Když si člověk zvykne na ovládání, plní však svůj účel dobře.

Quantic má pro Arai typický, co nejhladší a nejkulatější základní tvar. Zadní spoiler podporuje stabilitu při vyšší rychlosti, aniž by tím helma působila extrémně agresivně nebo jako čistě závodní helma. Během jízdy leží helma klidně ve větru. I při vyšších rychlostech nepůsobí nervózně a nevytváří nepříjemné síly při pohledu přes rameno. Díky tomu se na hlavě cítí lehčí, než by mohla naznačovat samotná hmotnost.

Také úroveň hluku je příjemná. Dobré utěsnění hledí, tvar skořepiny helmy a uzavření v oblasti brady snižují rušivé víření vzduchu. Naprosto tichý samozřejmě není ani Arai Quantic. To, jak hlasitě je helma skutečně vnímána, silně závisí na motocyklu, plexi, poloze sezení a výšce postavy.

Integrovanou sluneční clonu u Arai Quantic hledáme marně. Není to ani opomenutí, ani úsporné opatření, ale součást bezpečnostní filozofie výrobce. Arai zásadně nepoužívá vnitřní sluneční clony, protože mechanismus potřebný k tomu a dodatečná dutina v oblasti čela by podle výrobce mohly negativně ovlivnit ideální tvar a konstrukci skořepiny helmy.

Kdo často jezdí při silném slunečním záření, musí proto sáhnout po tónovaném nebo zrcadlovém hledí, případně po zvenku montovaném systému Pro-Shade od Arai. Tmavé hledí Quanticu opticky velmi sluší a hodí se zejména ke sportovnějším dekorům. V každodenním provozu s sebou ale přináší zásadní nevýhodu: dostane-li se jezdec neplánovaně do soumraku nebo jede-li v noci, viditelnost je výrazně omezena.

Jediným skutečným kritickým bodem v praktickém testu je zajištění hledí. Mechanismus se nachází na levé straně helmy a spolehlivě zajišťuje zavřené hledí. Neúmyslné otevření během jízdy je tím prakticky vyloučeno. Co se týče bezpečnosti a těsnosti, zajištění plní svůj úkol velmi dobře.

Při otevírání v rukavicích to však vyžaduje trochu cviku. Protože mechanismus není umístěn centrálně, ale bočně, ne vždy se hned najde ten správný úchop. Někdy je potřeba několik pokusů, než se hledí skutečně otevře. Bez rukavic je ovládání bezproblémové. S tlustšími motocyklovými rukavicemi však může působit komplikovaně. Vzhledem k jinak velmi přesvědčivému ovládání zůstává toto sice malým kritickým bodem, v každodenním provozu se však pravidelně projevuje.

Arai Quantic splňuje normu ECE-R-22.06 a sází na vícevrstvou skořepinu z kompozitních vláken. Ústřední součástí filozofie Arai je co nejkulatější a nejhladší vnější tvar. Tento tvar má v případě nehody přispět k tomu, aby helma spíše sklouzla po překážkách nebo po podkladu, než aby se zachytila. Arai označuje tento princip jako „Glancing Off“.

Také zadní spoiler a nasazené ventilační prvky jsou konstruovány tak, aby se při silném zatížení mohly odlomit nebo povolit. Mají co nejméně ovlivnit hladký základní tvar skořepiny helmy při nehodě. K výbavě dále patří systém Emergency Release System. Díky němu mohou první pomocníci odstranit tvářové polštáře ještě předtím, než je helma sejmuta z hlavy. Helma se tak po nehodě dá sejmout snadněji a kontrolovaněji.

Quantic se zapíná klasickým dvojitým D-kroužkem. Toto řešení je obzvlášť bezpečné, zavedené na závodní trati a poměrně jednoduše konstruované. V každodenním provozu vyžaduje ovládání o něco více času než u přezky s ráčnou, pro zkušené jezdce to však nepředstavuje žádný problém.

Quantic není vyloženě lehká helma. V závislosti na velikosti váží přibližně 1 550 gramů. Vzhledem ke skořepině z kompozitních vláken, rozsáhlé ventilaci a homologaci ECE-22.06 se tak pohybuje v obvyklém rozmezí. Během jízdy je hmotnost méně patrná, než by číslo mohlo na první pohled naznačovat. Nízké těžiště, stabilní usazení a dobrá aerodynamika zabraňují tomu, aby helma při vyšší rychlosti nepříjemně tahala za krk.

Zpracování je na úrovni, jakou od Arai očekáváme. Lak, polstrování, mechanika hledí a ventilační prvky působí čistě sestavené a kvalitně. I po delším používání zanechává helma solidní a trvanlivý dojem.

Designy Arai tradičně nejsou vždy pro každý vkus. Některé dekory působí záměrně klasicky a v přímém srovnání s modernější konkurencí mohou působit trochu staromódně. U Quanticu je však nabídka potěšitelně pestrá. Vedle decentních jednobarevných variant je k dispozici několik sportovních a moderních dekorů. Díky tomu působí helma výrazně svěžeji, aniž by ztrácela svou typickou identitu Arai.

Zejména s tmavým nebo zrcadlovým hledím vzniká velmi sladěný a kvalitní celkový vzhled. Quantic se tak hodí jak ke sportovním motocyklům, tak i k naked bikes a moderním cestovním motocyklům.

Arai Quantic přesvědčil Martina Bauera především svým velmi dobrým střihem a vysokým komfortem nošení. Helma sedí na hlavě stabilně, aniž by nepříjemně tlačila, a díky měkké, jemné vnitřní výstelce se snadno nasazuje. Dobře funguje i pro nositele brýlí: brýle lze bez problémů zasunout a v oblasti uší zůstává dostatek místa. Pozitivně je vnímáno také to, že Quantic je poměrně tichý a celkově působí velmi komfortním dojmem.

Kritika směřuje především k mechanice hledí a ventilaci. Hledí nemá pevné aretace a při úplném zavření může zapadnout, ale s tlustšími rukavicemi se ne vždy dá snadno znovu otevřít. Také malé ventilační klapky na přední straně se s rukavicemi dají ovládat jen stěží. Při dešti může navíc otevřenou ventilací proniknout trochu vody dovnitř. Pro high-end helmu vnímá Martin Bauer Quantic s hmotností kolem 1 600 gramů navíc jako poměrně těžkou, zvláště když v této třídě existují lehčí alternativy.

Arai Quantic je vyloženě všestranná integrální helma. Funguje stejně dobře na krátkých každodenních jízdách jako na dlouhých túrách. Díky stabilní aerodynamice a bezpečnému usazení ji lze navíc bez problémů použít při sportovní jízdě nebo na závodní trati.

Samozřejmě nenahrazuje kompromisní závodní helmu pro pravidelné nasazení na závodní trati. Pro jezdce, kteří jsou převážně na silnici a příležitostně navštíví trackday trénink, však nabízí velmi přesvědčivou směs. Její největší kvalitou není jednotlivá okázalá vlastnost, ale sladěný celkový balíček. Komfort, ventilace, aerodynamika, zpracování a bezpečnost do sebe dobře zapadají.

Pro tento test jsme se vydali do oblasti kolem Neukirchen am Großvenediger. Salcburská obec se vyvinula v hotspot motocyklové scény. Už více než 20 let se zde slaví skvělé motocyklové festivaly a užívá si hor, zatáček a pohostinnosti. Od roku 2026 je 1000PS na palubě jako spoluorganizátor akce Newchurch Summit. Těšíme se na místě na společné motocyklové výlety s naší komunitou a našimi kolegy z 1000PS. Vše o Newchurch Summit 2026 zde:

• Video z reportáže z akce: https://www.youtube.com/watch?v=rd3a3SQ5tQc
• Fotky z Newchurch Summit 2026
• Newchurch Summit 2027 (Zapište si datum: 17. až 20. června!)