Testování štítu Shark IRID: Okamžité ztmavení za méně než 1 sekundu

Slunce, stín, stromořadí, tunely nebo soumrak: Motorkáři znají tento problém. Zatímco se světelné podmínky neustále mění, často máte na výběr pouze mezi čirým nebo trvale ztmaveným štítem, který musíte neustále ručně otvírat a zavírat. I moderní fotochromické řešení obvykle potřebují několik sekund nebo dokonce minut, aby se zcela přizpůsobily novým světelným podmínkám.

S fotochromickými IRID-„Okamžitými“ štíty chce Shark tento problém zásadně vyřešit. Patentovaná IRID technologie využívá elektronicky řízený tekutokrystalický film napájený integrovaným solárním panelem, který přizpůsobí ztmavení za méně než sekundu, když vyjedete z tunelu přímo na oslnivé denní světlo. Systém se obejde bez baterie, je vodotěsný, má integrované řešení proti zamlžení a nepotřebuje dodatečnou Pinlock vložku.

Na základě Shark Aeron provádíme v 1000PS Performance Check, jaký potenciál skrývá nová elektrochromatická technologie štítů.

Naše testovací kombinace byla Shark Aeron Carbon s IRID "Dark Smoke" štítem. Tato elektrochromatická závodní varianta je také kompatibilní s helmami Shark Race-R Pro, Race-R Pro GP, Aeron GP a Aeron GP FIM. Již při vybalení zanechává IRID štít dojem vysoce kvalitní high-tech technologie. U horního okraje je uprostřed umístěn malý solární panel, za kterým pracuje elektrochromatický tekutokrystalický film. Konstrukce se celkově jeví trochu masivnější než běžné štíty, což nepřekvapí, protože další technologie musí mít někde místo. Naše měření ukázalo hmotnost 212 gramů pro IRID štít ve srovnání se 175 gramy původního Shark štítu.

V ovládání se však nic nemění. Mechanismus rychlé výměny funguje stejně snadno a přesně jako u sériového štítu Aeron. Štít se čistě zamyká, lze jej otevřít pomocí boční páčky a stejně jednoduše demontovat. Opticky se IRID bezproblémově začlení do sportovní linie Shark Aeron.

Nicméně Dark-Smoke varianta již ve svém nejsvětlejším stavu s propustností světla mezi 38 a 12 procenty zjevně ukazuje svou pravou podstatu. Již bez přímého slunečního záření působí výrazně ztmaveně a spíše připomíná středně tmavý závodní štít než klasický silniční štít. Když vyjde slunce, IRID zřetelně přidá na intenzitě a dosáhne téměř černého dojmu.

Klasická fotochromatická hledí fungují na základě chemické reakce v materiálu. Zjednodušeně řečeno, speciální molekuly mění svou strukturu pod vlivem UV záření, a tím i propustnost světla skrz štít. To je elegantní řešení, protože není potřeba žádná elektronika, ale má to nevýhodu: Reakce závisí na teplotě a světle a neprobíhá okamžitě. Zejména návrat z tmavého do světlého stavu je v praxi – v tunelech nebo tmavých lesních úsecích – vnímán jako příliš pomalý.

IRID přistupuje k technologii zcela odlišně. V hledí je umístěn elektrochromaticky řízený tekutokrystalický film, který mění svou propustnost světla nikoli čistě chemicky díky UV záření, ale je řízen malým solárním panelem a světelným senzorem. Když na panel dopadne světlo, vyrábí se elektrická energie, která je přímo využita pro řízení tekutokrystalické vrstvy. Díky tomu může být ztmavení upraveno mnohem rychleji než u klasických fotochromatických řešení.

Klíčovým bodem je: IRID nereaguje pouze na UV světlo, ale na reálnou jasnost okolí. To tvoří rozdíl v situacích, kde normální fotochromatické systémy dosahují svých limitů. Při vjezdu do tunelu, v listnatém lese nebo při přechodu ze slunečné boxové uličky do tmavé garáže se nepočítá žádná laboratorní hodnota, ale otázka, jak rychle může oko opět čistě pracovat. Právě zde elektrochromatická tekutokrystalická technologie prokazuje své výhody.

U testovaného štítu Dark Smoke je propustnost světla mezi 38 % a 12 %. To znamená: I ve svém nejsvětlejším stavu není štít čirý, ale výrazně ztmavený. Při silném slunečním záření systém dále snižuje propustnost světla.

Verze Clear pracuje s propustností 64 % až 20 %, modrý štít pak s 29 % až 8 %. Tím Shark jasně sleduje tři odlišné profily použití: silnice a každodenní jízda s Clear, závodní dráha a silné slunce s Dark Smoke, maximální ztmavení a iridiový vzhled s Blue.

Zajímavá je i energetická bilance. Vzhledem k tomu, že systém pracuje na solární energii, nepotřebuje baterii, nabíjecí port ani ovládací logiku. Štít je tak ideálně stejně jednoduchý jako běžný štít: namontovat, zavřít, jet. Dodatečná technologie je vždy aktivní, pokud je přítomno světlo. Když je světla méně, řízení klesá a štít se opět zesvětlí.

Další technickou výhodou je konstrukce bez přídavného Pinlock vložky. IRID štít má integrovanou vrstvu proti zamlžení, proto nepotřebuje druhou vnitřní čočku. Díky tomu je méně hran, mezer a ploch, na kterých by se mohly hromadit nečistoty, vlhkost nebo zbytky čisticích prostředků. V praxi to znamená: snadnější čištění, méně citlivé zacházení a opticky čistší než klasický štít s vloženým Pinlockem.

Samozřejmě tuto technologii (tekutokrystalický film, solární panel a přídavná vrstva) platíme mírným nárůstem hmotnosti. Naše měření ukázalo 212 gramů pro IRID štít ve srovnání se 175 gramy původního Shark štítu. To znamená rozdíl 37 gramů. V laboratoři je to měřitelný rozdíl, v provozu ale není dominantně vnímatelný.

Právě tam, kde světlo není konstantní, se na silnici ukazuje opravdová síla technologie IRID. Široká státní silnice při rovnoměrném slunci nepředstavuje téměř žádnou výzvu. Zajímavé to začne být v lese, když slunce sekundu co sekundu bliká mezi korunami stromů, při nízko stojícím večerním slunci, v podjezdech, krátkých tunelech nebo na venkovských silnicích, které neustále přecházejí mezi otevřenými poli a tmavým lesem. Právě v těchto situacích se elektrochromatická technologie ukazuje jako silná. Zatímco klasická fotochromatická hledí ještě zvažují, zda se mají zesvětlit nebo ztmavit, IRID reaguje prakticky okamžitě. Ztmavení proběhne za méně než sekundu, úplné zesvětlení sice trvá téměř tři sekundy, ale probíhá bez znatelného zpoždění. Právě při rychle se měnících světelných podmínkách je rozdíl vždy příjemně vnímatelný, místo aby se projevil až o několik sekund později.

S IRID Dark Smoke však musíme být upřímní: Testované hledí je již ve svém nejsvětlejším stavu relativně tmavé. Pro veřejné silnice se proto jeví jako mnohem rozumnější volba verze Clear. Nabízí větší všestrannost pro každodenní použití, zůstává homologována pro silniční provoz a přesto ušetří jezdci práci s neustálým přepínáním mezi slunečními brýlemi, čirým a tónovaným hledím. Ten, kdo pravidelně dojíždí, podniká výlety nebo často jezdí za měnících se podmínek, zde může vidět největší přidanou hodnotu.

Na samotném Shark Aeron zůstává ovládání příjemně známé. Mechanika hledí funguje přesně, sytě a kvalitně, přesně tak, jak byste očekávali od moderní závodní helmy této třídy. IRID se nenamontuje ani neovládá těžší než sériové hledí. V praxi systém působí překvapivě nenápadně – a to je myšleno jako pochvala. Nasednete, vyrazíte a po několika minutách zapomenete, že v hledí pracuje dodatečná technologie.

Také námi změřená zvýšená hmotnost o 37 gramů v praxi téměř nevadí. Ani při delších úsecích na venkovských silnicích, ani při vyšších rychlostech nevznikl dojem těžší helmy. Současně odpadá potřeba další Pinlock vložky, což výrazně zjednodušuje čištění a údržbu. Právě častí jezdci ocení, že na vnitřní straně není žádná druhá čočka s dodatečnými hranami, upevňovacími kolíky nebo mezerami, které by bylo nutné čistit.

Na závodní dráze se Dark-Smoke IRID teprve stává opravdu zajímavým. Boxová ulička, předstartovní prostor, stinná místa za tribunami, nízko stojící slunce na výjezdu ze zatáčky nebo jízda, která začíná při zatažené obloze a končí za slunečního svitu: Přesně tam se projevuje jeho užitečnost. Nejezdíte s hledím, které je vhodné pouze pro jednu světelnou situaci, ale se systémem, který se neustále přizpůsobuje okolí.

Zvláště příjemné je, že se snižuje námaha. Žádné druhé hledí na stojanu pro ohřívače pneumatik. Žádná hektická výměna těsně před jízdou. Žádné napůl otevřené hledí při vjezdu do boxů, protože právě zašlo slunce za mrak. IRID nenápadně pracuje v pozadí, zatímco se můžete věnovat důležitějším věcem: brzdnému bodu, linii, úrovni přilnavosti a provozu.

Především na závodních tratích s častými změnami světla se rychlá reakční doba projevuje. Kdo někdy při nízko stojícím večerním slunci vyjel z tmavého úseku přímo do světlého, ví, jak nepříjemné mohou být krátké okamžiky omezeného výhledu. IRID samozřejmě nemůže oklamat fyziku lidského oka, ale snižuje další zátěž způsobenou trvale příliš světlým nebo příliš tmavým hledím.

Hledí Dark Smoke zůstává přesto nekompromisním závodním komponentem. Pro slunné trackdaye působí naladění přiměřeně a odpovídá charakteru Shark Aeron. Při zatažené obloze, dešti nebo pozdějším soumraku však může základní ztmavení působit hraničně tmavě. Kdo používá Aeron jako čistě závodní helmu, s tímto bude žít mnohem lépe než někdo, kdo stejnou helmu používá denně na silnici【11:0†source】.