KTM 1390 SUPER DUKE RR 2026 má být nekompromisním Hypernaked strojem, který stanoví nový vrchol – lehčí, radikálnější a zaměřený na maximální výkon.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: Der Horvath")
Der Horvath
Zveřejněno dne 15. 4. 2026
S modelem KTM 1390 SUPER DUKE RR 2026 přináší KTM na silnice nejradikálnější verzi své řady Hypernaked. Vyvinutá v srdci Rakouska, má se stát nekompromisním výkonovým strojem, který nastaví nový standard mezi špičkou silničních modelů.
Jasná orientace: méně hmotnosti, více zaměření, maximální výkon.
V srdci stroje se nachází známý LC8-V-Twin, který má v modelu KTM 1390 SUPER DUKE RR 2026 objem 1 350 cm³. Podle výrobce poskytuje agregát výkon 193 koní a točivý moment 145 Nm. Integrovaná technologie CAMSHIFT má zajistit mimořádně silný zátah v celém rozsahu otáček. Tím by V2 nejenže dodával tlak ve vyšších otáčkách, ale také konstantně tlačil ve středním pásmu – klasický parní válec, jaký známe z Mattighofenu.
O správný zvuk se postará titanový Akrapovič Slip-On.
Klíčovým bodem dalšího vývoje je redukce hmotnosti. Ve srovnání s modelem SUPER DUKE R má být verze RR o 11 kilogramů lehčí (189 kg bez paliva). Použity jsou komponenty WP PRO, které čerpají technologii z prostředí MotoGP. Tyto komponenty mají umožnit maximální nastavitelnost a přesnou zpětnou vazbu. KTM 1390 SUPER DUKE RR 2026 důsledně sází na kvalitní díly:
Kromě hardwaru hraje klíčovou roli také elektronika. KTM 1390 SUPER DUKE RR 2026 má být vybavena nejobsáhlejším elektronickým balíčkem, jaký kdy byl instalován v homologované KTM. Standardně aktivovaný TECH PACK dále rozšiřuje možnosti. Mezi hlavní prvky patří:
| Typ motoru | V |
|---|---|
| Vnitřní průměr válců | 110 mm |
| Úder | 71 mm |
| Výkon motoru | 190 HP |
| Otáček za minutu při max. výkonu | 10000 ot/min |
| Točivý moment | 145 Nm |
| Točivý moment x otáčky | 8000 ot/min |
| Kompresní poměr | 13.2 |
| Palivový systém | Vstřikování |
| Otvor škrtící klapky | 60 mm |
| Stupně | 75 |
| Startér | Elektrický |
| Typ spojky | Antihopping, |
| Převodovka | Řetěz |
| Typ převodovky | Řazení převodovkou |
| Počet převodových stupňů | 6 |
| Válce | 2 |
| Údery | Čtyřtaktní |
| Počet ventilů na válec | 4 |
| Ventily | DOHC |
| Chlazení | kapalina |
| Mazání | Oběh tlaku |
| Posunutí | 1350 cm³ |
| Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
|---|---|
| Technologie | Uzavřená kazeta |
| Značka | WP |
| Průměr | 48 mm |
| Vzdálenost stlačení | 130 mm |
| Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
| Zavěšení | Jednoduché kyvné rameno |
|---|---|
| Tlumič nárazů | Monoshock |
| Značka | WP |
| Vzdálenost stlačení | 140 mm |
| Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
| Rám | Chrom-molybdenum |
|---|---|
| Typ rámu | Mřížková trubka |
| Náklon | 65.3 stupně |
| Hlavový úhel | 101 mm |
| Typ | Svojitý disk |
|---|---|
| Průměr | 320 mm |
| Píst | Čtyři písty |
| Pouzdro tlumiče | Fixní třmen |
| Spuštění | Hydraulický |
| Technologie | radiální, Monoblok |
| Značka | Brembo |
| Typ | Disk |
|---|---|
| Průměr | 240 mm |
| Píst | Dvojitý píst |
| Pouzdro tlumiče | Fixní třmen |
| Značka | Brembo |
| Pokročilé asistenční systémy | ABS, Kontrola proti převrácení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie, |
|---|
| Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
|---|---|
| Výška přední pneumatiky | 70 % |
| Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
| Šířka zadní pneumatiky | 200 mm |
| Výška zadní pneumatiky | 55 % |
| Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
| Rozvor | 1491 mm |
| Výška sedla | 847 mm |
| Výška sedla až | 847 mm |
| Suchá hmotnost (s ABS) | 189 kg |
| Objem palivové nádrže | 17.5 l |
| Řidičská oprávnění | A |
| Rozsah | 296 km |
| Kombinované emise CO2 | 139 g/km |
| Kombinovaná spotřeba paliva | 5.9 l/100km |
| Vybavení | Připojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, , |
|---|
Opticky jasně ukazuje KTM 1390 SUPER DUKE RR 2026, kam směřuje. Aerodynamická křidélka na nádrži mají vytvářet dodatečný přítlak a stabilizovat přední kolo – zejména při prudké akceleraci. Nově navržený přední světlomet a specifické barevné provedení podtrhují závodní charakter. Celkově se motocykl prezentuje jako nekompromisní Hypernaked s jasnými liniemi.
Skromnost v designu není pro KTM typická.
KTM 1390 SUPER DUKE RR 2026 by měla být dostupná od dubna/května u autorizovaných prodejců KTM. Celosvětově je tento model omezen na 350 kusů. Cena v Rakousku činí 33 999,- Euro, v Německu pak 29 999,- Euro.
Podle KTM má být 1390 SUPER DUKE RR 2026 více než jen limitovanou edicí. Výrobce ji plánuje prezentovat jako samostatný top model – s cílem soutěžit na úrovni superbiků.
Zdroj: 1000PS
