S modelem BMW R 1300 GS je ve středu pozornosti adventure motocykl, který se používá jak na silnici, tak v terénu. Právě s rostoucím podílem jízdy mimo silnice roste význam robustních ochranných řešení, která mají cíleně chránit citlivé komponenty a rozšiřovat spektrum použití.

Touratech rozšiřuje ochranný systém pro BMW R 1300 GS
Nový kryt víka hlavy válce pro vyšší odolnost v terénu
Touratech dále rozšiřuje své ochranné portfolio pro BMW R 1300 GS. Nový kryt víka hlavy válce doplňuje stávající ochranný rám motoru a má zvýšit odolnost pro jízdu v terénu.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
1000PS.at
Zveřejněno dne 12. 4. 2026
Rozšíření ochrany boxerového motoru
Novým krytem víka hlavy válce rozšiřuje Touratech svůj stávající ochranný systém pro BMW R 1300 GS. Tento díl doplňuje již dostupný ochranný rám motoru a jeho cílem je rozšířené zajištění exponovaných oblastí válců.
Boxerový motor je považován za ústřední prvek řady GS. Díky své konstrukci jsou však bočně vyčnívající válce obzvláště náchylné k poškození při pádech nebo při jízdě v terénu. Ucelený obrázek o celkovém balíku poskytuje příslušný test BMW R 1300 GS.
Plošná ochrana citlivých komponent
Nový kryt víka hlavy válce byl vyvinut speciálně pro dodatečné zajištění citlivých víek hlavy válce. Vyrobený ze dva milimetry silného, trojrozměrně tvarovaného hliníku, díl velkoplošně kryje postižené oblasti. Montáž probíhá přímo na ochranný rám motoru, čímž se má zvýšit ochranný účinek zejména při bočních kontaktech se zemí při jízdě v terénu.

Touratech kryt víka hlavy válce s přímou montáží na ochranný rám motoru
Konstrukce pro cílené rozložení sil
Ústředním rysem dílu je jeho konstrukční řešení. Geometrie je navržena tak, aby vznikající síly rozkládala plošně a snižovala bodová namáhání. Přes vysokou tuhost zůstává hmotnost nízká, zatímco gumové prvky tlumící vibrace podporují upevnění.
Touratech tak sleduje přístup, který má zohlednit jak ochranný účinek, tak praktičnost pro každodenní použití.
Integrace do stávajícího designového konceptu
Také opticky je kryt víka hlavy válce sladěn s celkovým vzhledem motocyklu. Tvar a linie se orientují podle designu BMW R 1300 GS a jsou přesně přizpůsobeny ochrannému rámu motoru Touratech. Díl se tak funkčně i opticky začleňuje do stávajícího ochranného systému. Světlá výška a maximální úhel náklonu by přitom měly zůstat nezměněny.

Optická integrace do designu
Osvědčený základ: ochranný rám motoru z nerezové oceli
Základem zůstává nadále ochranný rám motoru Touratech z nerezové oceli. Vyrobený z 25 x 2 mm silných trubek a trojrozměrně tvarovaných plechů nabízí obíhající ochrannou strukturu se čtyřmi nezávislými upevňovacími body. Síly jsou zachycovány, rozkládány přes definované dráhy zatížení a kontrolovaně odbourávány prostřednictvím integrovaných předurčených ohybových míst.

Touratech ochranný rám motoru jako základ
Ceny a dostupnost
Kryt víka hlavy válce je dostupný ve dvou variantách – stříbrné a černě eloxované – vždy za cenu 149,90 eur.
Ochranný rám motoru je rovněž nabízen ve dvou provedeních a stojí 349,90 eur. Oba produkty jsou dostupné pro BMW R 1300 GS i verzi Adventure. Další informace a produkty najdete v Touratech Online Shopu.
Zaměření na funkční rozšíření v segmentu příslušenství
Rozšířením svého ochranného systému oslovuje Touratech cíleně jezdce, kteří svou BMW R 1300 GS používají v terénu. Kombinace ochranného rámu motoru a krytu víka hlavy válce ukazuje modulární produktovou strategii zaměřenou na rozšiřitelnost a specifické scénáře použití.
Závěr: Touratech kryt víka hlavy válce pro BMW R 1300 GS
Nový kryt víka hlavy válce chrání citlivá víka hlavy válce R 1300 GS a je vyroben ze dva milimetry silného, trojrozměrně tvarovaného hliníku s velkorysým krytím. Montuje se přímo na ochranný rám motoru, čímž zvyšuje ochranu především při bočních nárazech v terénu. Geometrie rozkládá síly plošně a snižuje špičky napětí, gumové prvky v upevňovacích bodech tlumí vibrace. Světlá výška a maximální úhel náklonu zůstávají nezměněny, linie je přizpůsobena designu BMW a odpovídajícímu rámu. Za 149,90 eur ve stříbrné nebo černě eloxované verzi. Smysluplné pro jezdce cestovních enduro motocyklů s ambicemi v terénu, protože ochrana zabírá přesně tam, kde pády zasahují víka hlavy válce.