BMW F 900 GS pokrývá obzvlášť široké spektrum použití – od tvrdého terénu až po dlouhou dovolenou. Podle Touratech jsou tomu odpovídajícím způsobem vysoké nároky na ergonomii, zejména na sedlo jako klíčové rozhraní mezi jezdcem a motocyklem. S novým, jednodílným komfortním sedlem nyní Touratech představuje alternativu k sériovému sedlu, která má oslovit jak sportovně zaměřené adventure jezdce, tak i cestovní jezdce orientované na dlouhé vzdálenosti.
BMW F 900 GS Touratech komfortní sedlo ve stylu Trophy
Více komfortu pro dlouhé výlety a náročný off-road
BMW F 900 GS je stavěná pro terén i dlouhé cesty. S novým komfortním sedlem Touratech ve sportovním stylu Trophy má být nyní ergonomie posunuta na vyšší úroveň. Vícevrstvé pěnové jádro, potah Fresh Touch a tři výšky sedla slibují více komfortu na silnici i na štěrku.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: Der Horvath")
Der Horvath
Zveřejněno dne 18. 2. 2026
7 142 zobrazení
Vícevrstvé pěnové jádro pro BMW F 900 GS
Stejně jako u všech komfortních sedel Touratech se používá vícevrstvé jádro z kvalitních pěn. Podle zvolené výšky sedla jsou používány individuálně naladěné pěnové receptury, aby bylo dosaženo přesně definovaného poměru mezi podpůrným účinkem a tlumením. Ergonomicky tvarovaná sedací plocha disponuje integrovanou odlehčovací zónou v oblasti kostrče. Tím by měla být citelně snížena bodová zátěž tlakem.
Sedlo ve vysokém provedení.
Přesně definovaný úhel sezení navíc podporuje přirozené, vzpřímené sezení a může snížit projevy únavy na dlouhých etapách. Právě u cestovní enduro, jako je BMW F 900 GS, rozhoduje sedlo o tom, zda tour proběhne v pohodě, nebo se změní v dlouhou cestu plnou útrap – zde Touratech přistupuje cílenou ergonomií.
Promyšlená geometrie pro terén i každodenní jízdu
Navzdory vysoké tloušťce polstrování je geometrie komfortního sedla navržena tak, aby bylo dosaženo nízké délky kroku. Tím zůstává dosažitelnost země zajištěna i pro menší jezdce. Jednodílná konstrukce navíc umožňuje neomezenou volnost pohybu – to je obzvlášť důležité při off-road jízdě, kdy jsou vyžadovány časté přesuny váhy vestoje nebo vsedě.
Sedlo v nízkém provedení.
Tři výšky sedla pro individuální ergonomii
Komfortní sedlo Touratech pro BMW F 900 GS je k dispozici ve třech variantách:
- Nízké: cca 54 cm
- Standardní: cca 56 cm (odpovídá sériovému provedení)
- Vysoké: cca 58 cm
Cena: 529,00 eur
Sedlo ve standardním provedení.
Měření probíhá vždy kolmo od stupačky k nejnižšímu bodu sedla. Sedlo je dodáváno kompletně připravené k montáži a lze jej namontovat bez jakýchkoli úprav na motocyklu. Výroba probíhá ručně v Německu. Další barevné varianty jsou v přípravě.
Jako potahový materiál je použit patentovaný materiál Fresh-Touch. Ten se vyznačuje nižším povrchovým ohřevem při slunečním záření a podle výrobce zůstává až o deset stupňů Celsia chladnější než běžné potahy sedel. Vzhledově se komfortní sedlo orientuje na výrazný design Trophy u BMW F 900 GS. Barevné provedení v červené, bílé a modré tak plynule zapadá do designu motocyklu.
Další informace najdete v Touratech webshopu
Závěr: Komfortní sedlo Touratech pro BMW F 900 GS
Komfortní sedlo citelně zvedá ergonomii F 900 GS nad sériovou úroveň. V jádru pracuje vícevrstvá pěna, která lépe rozkládá tlak na dlouhých etapách než z výroby spíše tuze polstrované sedlo. Potah Fresh-Touch zůstává podle výrobce při plném slunci až o deset stupňů chladnější a je protiskluzový, což pomáhá při stání i přesunech na štěrku. Praktický je výběr ze tří výšek sedla od zhruba 54 do 58 centimetrů, díky čemuž lze sedlo přizpůsobit délce nohou a ne naopak. Jednodílná konstrukce vyrobená v Německu, dodávaná připravená k montáži a padnoucí bez úprav. Za zhruba 529 eur to není žádná výhodná koupě. Pro jezdce s vysokým nájezdem na F 900 GS, kteří chtějí přežít denní etapy bez znecitlivělého zadku a kladou důraz na správnou výšku sedla, se vyplatí.
- Kolik stojí BMW F 900 GS?
- Zde najdete přehled cen nových a použitých motorek!
