Ducati Formula 73 – Pocta 750 Super Sport

S Ducati Formula 73 představuje výrobce z Borgo Panigale v roce svého stého výročí limitovanou sérii 873 číslovaných kusů. Tento model je pocta modelu 750 Super Sport Desmo, prvnímu sériovému motocyklu značky s desmodromickým rozvodem.

Ducati Formula 73 se vizuálně jasně inspiruje modelem 750 Super Sport Desmo z roku 1973. Stříbrná a akvamarínová lakování je podle Ducati výsledkem důkladného výzkumu v historickém firemním archivu provedeného Ducati Style Centre. Vertikální zlatý pruh na nádrži odkazuje na neopracovanou část modelu 750 Imola Desmo, která kdysi sloužila k monitorování hladiny paliva. Krátká, zužující se kapotáž, koncová zrcátka na řídítkách a kompaktní zadní část zdůrazňují charakter Café Racera.

Četné komponenty z frézovaného hliníku – včetně páček brzdy a spojky, vyrovnávací nádoby, stupaček a standardního víčka nádrže Rizoma – zdůrazňují smysl pro detail tohoto sběratelského modelu. Stejně jako všechny speciální modely Ducati, i Formula 73 nese na vidlici své označení a sériové číslo. Každý exemplář je dodáván s certifikátem pravosti a krabicí s historickými fotografiemi a skicami od Ducati Style Centre.

Technicky se zde příliš neexperimentuje, jelikož pod nádherným historickým zevnějškem se skrývá Ducati Scrambler 800. V srdci Ducati Formula 73 pracuje vzduchem chlazený 803cm³ Desmodue L-Twin s desmodromickým rozvodem a dvěma ventily na válec. Tento agregát je samozřejmě homologován podle normy Euro-5+. Výkon je, stejně jako u Scrambleru 800, udáván na 73 koní při 8 250 ot./min a maximální točivý moment činí 65,2 Nm při 7 000 ot./min.

Ve spolupráci s Termignoni vyvinutý, pro silniční provoz schválený tlumič s modellspezifickými detaily by měl zajistit charakteristický zvuk.

Ocelový mřížový rám, lakovaný do akvamarínové barvy, posiluje spojení s historickým modelem Super Sport Desmo. Vpředu pracuje 41mm obrácená vidlice od KYB, vzadu je KYB tlumič s nastavitelným předpětím. 17palcová drátová kola jsou osazena pneumatikami Pirelli Diablo Rosso IV o rozměrech 120/70 a 180/55. Přední brzdu zajišťuje radiálně montovaný čtyřpístkový Brembo třmen na 330mm kotouči. Pohotovostní hmotnost bez paliva je uváděna jako 183 kg.

Navzdory klasickým liniím je Ducati Formula 73 vybavena rozsáhlým elektronickým balíčkem s inerciální měřicí jednotkou. Standardně obsahuje:

• Kurven-ABS
• Ducati Traction Control (DTC)
• Ducati Quick Shift (DQS)
• Power módy
• Jízdní módy Sport a Road

4,3palcový TFT barevný displej poskytuje nejdůležitější informace. Plnohodnotné LED osvětlení s denním svícením (DRL) je součástí standardní výbavy. Motocykl je také připraven pro Ducati Multimedia System (DMS) a turn-by-turn navigaci.

Společně s motocyklem je k dispozici helma vyvinutá ve spolupráci s Arai a sportovní bunda, které reflektují barevné schéma Formula 73. Ducati Formula 73 bude dostupná u evropských prodejců od jara 2026. Dodávky do dalších regionů by měly být dokončeny do konce léta.

S 873 číslovanými kusy se Formula 73 jasně profiluje jako sběratelský model s výraznou historickou referencí. V Německu stojí nová Ducati Formula 73 od 15 890 euro.