Benelli TRK 902 Xplorer – nová cestovní enduro motorka představena

S novou Benelli TRK 902 Xplorer rozšiřuje italský výrobce svou oblíbenou řadu crossoverů. Sériový model vychází z konceptu představeného v loňském roce a má za cíl spojit silniční tourer s adventure bikem.

Již na první pohled vyniká off-roadový charakter TRK 902 Xplorer. Kompaktní přední část s nastavitelným štítem – podle varianty manuálně nebo elektronicky – určuje vzhled motorky. Integrované LED blinkry v chráničích rukou a volitelné přídavné světlomety podtrhují její robustní nádech. Pro jízdu mimo asfalt Benelli používá bezdušová tangenciální drátová kola s 19palcovým předním a 17palcovým zadním kolem, obutá do pneumatik Pirelli Scorpion Rally STR M+S.

Ocelová nádrž s kapacitou 20 litrů a částečným plastovým krytem nabízí ve spojení se spotřebou přibližně 5 l/100 km vysoký dojezd. Další detaily: výrazný design dvojitých světlometů, robustní nylonové madla pro spolujezdce a promyšlený ochranný systém se standardně dodávanými padacími rámy a hliníkovým krytem motoru.

Srdcem TRK 902 Xplorer je nový 904ccm paralelní dvouválec se čtyřmi ventily na válec. Tento motor splňuje normu Euro-5+ a je naladěn tak, aby poskytoval silný točivý moment v nízkých a středních otáčkách. Maximální výkon je 95,2 koní (70 kW) při 9000 ot./min a maximální točivý moment 90 Nm při 6500 ot./min. Elektronický plyn s 46mm škrticími klapkami a Bosch-Motronic řízením zajišťují přesné reakce na plyn. Je také vybaven proti skákání spojkou.

Motor je integrován do ocelového mřížového rámu s výztužnými deskami, který byl vyvinut v Pesaru. Pro odpružení se používá 43mm obrácená vidlice Marzocchi, plně nastavitelná v kompresi, odskoku a předpětí. Vzadu pracuje monoshock s hliníkovou kyvnou vidlicí a dálkovým nastavováním předpětí. Zdvih odpružení je 170 mm, světlá výška 215 mm a výška sedla 840 mm – hodnoty, které podle výrobce zajišťují pohodlnou a bezpečnou manipulaci v terénu.

U brzdového systému Benelli sází na Brembo soustavu s 320mm kotouči a radiálně montovanými monoblokovými třmeny vpředu a 260mm kotoučem vzadu.

Elektronický balíček TRK 902 Xplorer je komplexní:

• 7palcový TFT displej s Bluetooth a Wi-Fi,
• tři jízdní režimy (Sport, Touring, Urban),
• vypínatelné ABS vpředu i vzadu,
• kontrola trakce a tempomat,
• Quickshifter pro řazení bez spojky,
• TPMS pro monitorování tlaku v pneumatikách.

Pro komfort na dlouhých trasách jsou k dispozici vyhřívané rukojeti a sedlo (tříúrovňové), USB konektor a centrální stojánek. Volitelně jsou k dispozici hliníkové kufry, aplikací řízená dashcam a radarový systém s varováním před mrtvým úhlem.

S modelem TRK 902 Xplorer Benelli završuje svou řadu cestovních endur. Tento model je navržen jako terénní varianta, zatímco silniční TRK 902 Stradale byla rovněž představena na výstavě EICMA. Podle výrobce bude Xplorer od roku 2026 dostupný u všech prodejců Benelli a má oslovit zejména cestovatele s off-roadovými ambicemi, kteří hledají vyvážený poměr mezi výbavou, ergonomií a elektronikou.

Cena zatím není známa.