Pierer Mobility se mění na Bajaj Mobility

Představenstvo PIERER Mobility AG svolalo na 19. listopadu 2025 mimořádnou valnou hromadu. Na programu je symbolický bod: změna názvu společnosti na Bajaj Mobility AG. Tento krok je podmíněn tím, že Evropská komise neodmítne převzetí kontroly společností Bajaj.

Plánovaná změna názvu má zviditelnit přechod na novou strukturu koncernu. Současně se členové dozorčí rady, nominovaní ze strany Pierera, vzdají svých mandátů. Noví zástupci, pravděpodobně určení Bajajem, by měli převzít dozorčí radu. Tento krok se jeví jako logický, neboť odstoupení Pierera bylo považováno za podmínku pro investici ze strany indického koncernu.

Indický výrobce motocyklů Bajaj Auto Ltd. patří již léta mezi nejdůležitější partnery a investory koncernu KTM. Již v roce 2007 vstoupil Bajaj do KTM s podílem přibližně 14 % a postupně jej zvýšil na téměř 49 %. Tato spolupráce umožnila KTM přístup k výrobním kapacitám v Indii a Bajaji otevřela dveře do evropského prémiového segmentu.

Rok 2025 přinese strategický závěr tohoto partnerství: Bajaj má převzít kontrolu nad PIERER Mobility AG. Odpovídající call opce byla na jaře dojednána mezi Pierer Industrie AG a Bajaj Auto Ltd.

Přejmenování na Bajaj Mobility AG je tak víc než jen formalitou – signalizuje výraznou změnu mocenských poměrů v rámci koncernu, i když se generální ředitel KTM Neumeister snaží v rozhovorech zdůraznit, že KTM bude v Rakousku nadále fungovat samostatně.

PIERER Mobility zahrnuje motocyklové značky KTM, Husqvarna a GASGAS, ale také e-mobilitní divize jako FELT a R Raymon. Cyklistické značky se plánují odprodat, aby se společnost mohla soustředit na své hlavní činnosti. Vzhledem k vysokému tlaku na náklady se předpokládá, že výroba bude do budoucna více směřovat do Indie a Číny. Bajaj by mohl například využít synergie se svou stávající výrobou v Pune a Chakanu ke zvýšení efektivity měřítka.

Navzdory tomuto posunu se očekává, že klíčové značky – zejména KTM – si udrží svůj evropský vývojový fokus. Mluvčí KTM nedávno zdůraznil, že tento krok vnímají jako „další rozvoj globální růstové strategie", a nikoli jako odklon od evropského dědictví.

Dne 19. listopadu 2025 má valná hromada přijmout formální rozhodnutí. Poté následuje právní realizace převodu kontroly, pokud nebudou z Bruselu vzneseny žádné právní námitky. Přejmenováním na Bajaj Mobility AG začíná nová kapitola v historii společnosti – kapitola, která přemění původní rakouský úspěch v globální koncern, jehož centrum by se mělo v budoucnu nacházet v Indii.