Kawasaki Z650 S 2026: Nový Sugomi design pro Naked Bike

S novou Z650 S představuje Kawasaki rozsáhle přepracovanou verzi oblíbeného středního Naked Bike. Na základě osvědčené technologie Z650 má modelový rok 2026 vylepšit vstup do světa Z díky nové ergonomii, přepracovanému designu a moderní výbavě. Známý 649 cm³ paralelní dvouválec zůstává, ale je doplněn o další prvky jako trakční kontrola a volitelný quickshifter.

Kawasaki Z650 S 2026 byla ergonomicky přepracována. Cíl: Více pohodlí v každodenním provozu a sportovnější jízdní pozice. Řídítka byla um 40 mm posunuta dopředu, o 10 mm výše a o 30 mm rozšířena. Poloha loktů je otevřenější a jízdní pozice je mírně nakloněna dopředu.

I sedadlo prošlo změnami: Nová sedací plocha je přibližně o 15 mm vyšší než u předchozího modelu. Širší plochy a více polstrování zlepšují pohodlí pro jezdce i spolujezdce, přičemž ti druzí profitují z dalších 10 mm pěny a 20 mm zvětšení šířky. Stylové sedlo a o 20 mm nižší varianta Ergo-Fit jsou k dispozici jako volitelné příslušenství.

Nová poloha stupaček má poskytnout více prostoru pro kolena a lépe vyhovět delším trasám - podle Kawasaki je to přínos pro každodenní použitelnost a sportovní jízdu. Malý, ale praktický detail: Pod sedadlem spolujezdce je úložný prostor pro visací zámek nebo drobnosti.

Kawasaki zůstává věrná jazyku designu Sugomi, ale pro Z650 S jej moderně interpretuje. Nový třídílný LED světlomet - sestávající ze dvou potkávacích světel nahoře a jednoho dálkového světla dole - dominuje kompaktní přední části a vypadá, jako by byl Z900 vyřezán z tváře. I boční pohled působí svalnatěji. Široké obložení s náznaky větracích otvorů a hexagonálními texturami vytváří hloubku. Podle Kawasaki by se měl jezdec cítit jako na větším motocyklu.

LED zadní světlo a blinkry jsou součástí standardní výbavy, stejně jako četné kovové akcenty a designové detaily, které jasně zdůrazňují příslušnost k rodině Z. Tvar nádrže zůstává dostatečně štíhlý, aby jej bylo možné pohodlně obejmout koleny.

Nový 4,3palcový TFT displej je barevný a moderní. K dispozici jsou dvě možnosti zobrazení (tyčový otáčkoměr nebo hexagonální grafika) a jas se automaticky přizpůsobuje. Připojení k aplikaci „Rideology the App“ od Kawasaki umožňuje integraci smartphonu pro další funkce. Nové krytování tachometru bylo integrováno do předního designu, včetně širšího bočního obložení v oblasti kokpitu.

Kawasaki zůstává věrná osvědčenému 649 cm³ paralelnímu dvouválci. Novinkou je standardní KTRC trakční kontrola, která má v modelovém roce 2026 lépe podporovat i začátečníky. Pro fanoušky rychlého řazení je k dispozici quickshifter pro řazení nahoru bez spojky jako příslušenství. Podle Kawasaki byla výkonová charakteristika motoru v nízkých a středních otáčkách ještě zlepšena. Pro městský provoz zajímavé: Ventilátor odvádí horký vzduch směrem dolů, což je detail, který v létě přijde vhod.

Asistenční a antihoppingová spojka zajišťuje snadné spojení a plynulejší podřazování. Podvozek zůstává s osvědčeným trubkovým rámem o hmotnosti 15 kg. Přední část brzdí dvě 300mm kotouče, zadní jedna 220mm kotouč. Novinka: ABS systém je nyní od firmy Continental.

Kawasaki nabízí pro Z650 S sladěný program příslušenství: barevně ladící kryty sedadel spolujezdce, řešení pro zavazadla a USB-C port v kokpitu patří mezi hlavní přednosti. Od prvního čtvrtletí roku 2026 by měla být Kawasaki Z650 S v Rakousku k dispozici u prodejců v následujících barevných variantách:

• Ebony / Metallic Carbon Gray (BK1)
• Candy Lime Green / Metallic Carbon Gray (GN1)
• Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Flat Spark Black (GY1)

Nová Kawasaki Z650 S stojí v Rakousku 7.899 Euro včetně NoVA, 20% DPH a všech vedlejších nákladů.