Kawasaki Ninja H2R 2026 – Objednávky opět možné

H2R zůstává exkluzivní

Pro modelový rok 2026 Kawasaki potvrzuje pokračování Ninja H2R. Čistokrevná, nekompromisní, nezměněná – ale stále fascinující. Předobjednávky možné do 31. října.

Der Horvath

published on 2. 9. 2025

5 065 Views

Kompressorová technologie pro maximální výkon

Podle výrobce by měla Kawasaki Ninja H2R 2026 zůstat v programu jako naprosto nekompromisní okruhový motocykl. Pohání ji řadový čtyřválec o objemu 998 cm³ s mechanickým kompresorem, který produkuje přibližně 310 koní a s Ram-Air systémem až 326 koní. Tyto výkonové hodnoty jsou stále bezkonkurenční – na veřejných komunikacích zůstává H2R zakázána.

Ninja H2R 2026 - Technologie bez kompromisů

Stejně jako v loňském roce zůstává technická konfigurace nezměněna. Lehký příhradový rám z vysoce pevné oceli je navržen tak, aby zajišťoval maximální torzní tuhost bez zbytečného přidání hmotnosti. Karbonová karoserie je stále součástí balíčku. Integrované křidélka na výrazné přední části podle Kawasaki zajišťují aerodynamickou stabilitu při vysokých rychlostech.

Odpružení a brzdový systém zůstávají také na špičkové úrovni. Elektronika je optimalizována pro závodní podmínky - včetně kontroly trakce a dalších jízdních asistentů. Pro použití na závodní dráze Kawasaki standardně dodává přední a zadní montážní stojany a ohřívače pneumatik pro obě nápravy.

Sportovně radikální - Kawasaki Ninja H2R 2026.

Exkluzivita díky omezení a ceně

Kawasaki Ninja H2R není schválena pro silniční provoz, což ji činí dostupnou pouze pro úzký okruh ambiciózních jezdců na trackdayích. Objednací období trvá do 31. října 2025. Podle Kawasaki výroba začíná v únoru 2026. Přesné termíny dodání budou oznámeny samostatně.

S cenou 58.000 euro z výroby (58.450 euro včetně přepravy) se H2R nachází v exkluzivním segmentu. Kupující za tuto cenu získají kompletní závodní balíček, který je zaměřen na nekompromisní výkon.

Opticky zůstává H2R 2026 nezměněná. Model je nadále nabízen v laku "Mirror Coated Matte Spark Black" - vzhled, který podle Kawasaki podtrhuje technickou radikálnost motocyklu.