Srdcem systému je 46mm tlumičový píst, vybavený extrémně nízkotřecím pístním páskem. Tato konstrukce zajišťuje, že podvozek reaguje citlivě i na nejmenší nerovnosti, a tak poskytuje jezdci maximální možný komfort. Touratech navíc používá samostatný píst s dodatečným vedením pro ještě lepší kluzné vlastnosti a maximální stabilitu, i při vysokém zatížení a dlouhých etapách.
Zvlášť inovativní je patentovaný elektronický DDA ventil (Dynamic Damping Adjustment). Tento ventil přizpůsobuje tlumení v reálném čase podle aktuální jízdní situace a zajišťuje, že GS je vždy optimálně přizpůsobena silnici nebo terénu. Dalším vrcholem je elektronické nastavení předpětí pružiny, které je nyní přímo integrováno do tlumiče. Tím odpadá potřeba externí pumpy a montáž je podstatně jednodušší.
Touratech také zohlednil tepelné zatížení: Dvoudílná expanzní nádoba se zvětšeným objemem oleje zaručuje konstantní výkon v širokém teplotním rozmezí - což je klíčová výhoda při extrémních túrách nebo vysokém zatížení. Individuálně nastavitelná komprese v high- a lowspeed oblasti navíc umožňuje osobní nastavení, přizpůsobené jízdnímu stylu, zavazadlům a profilu trasy.