Yuasa ukazuje, jak předejít problémům

Motocyklová baterie není jen jednoduchý úložiště energie, ale malé chemické elektrárny. A jako každý chemický systém, je citlivá na teplotu. V letním horku se elektrochemické procesy zrychlují. Krátkodobě to může být dokonce pozitivní, protože baterie poskytuje více výkonu. Dlouhodobě však toto vede k rychlejšímu stárnutí. Konkrétní důsledky:

• Zvýšená ztráta vody u klasických olověno-kyselinových baterií.
• Nafouknutí a plynatění u AGM a gelových baterií kvůli přehřátí.
• Rychlejší samovybíjení, když stroj déle stojí.

Výsledek není okamžitě patrný. Až když motorka těžkopádněji startuje, klesá napětí na palubě nebo je baterie viditelně „aktivní“ – například deformací pouzdra – stává se jasným: Léto si vybírá svou daň.

Horko není problémem pro samotnou jízdu - ale pro to, co se děje „mezi tím“. Motocykly, které v létě často stojí pod širým nebem, jsou postiženy dvojnásobně. Tmavé sedadla ještě více ohřívají okolí a pod sedlem se rychle stává stejně horko jako v troubě. I kvalitní baterie tak ztrácejí měsíc po měsíci na životnosti.

K tomu se přidává: Mnoho jezdců využívá sezónu na krátké jízdy. Krátké dojíždění nebo vyjížďky po práci dávají alternátoru jen málo příležitostí k plnému nabití baterie. V kombinaci s horkem a přídavnou elektronikou - navigačními přístroji, vyhřívanými rukojeťmi na začátku podzimu, USB nabíječkami - vzniká energetický deficit, který nakonec končí tichým „klak“ při startu.

Dobrá zpráva: Letní stres pro baterii lze předejít dodržováním několika jednoduchých pravidel. Pravidelné měření napětí pomáhá mít přehled o stavu nabití. Moderní nabíječky, jako je Yuasa YCX1.5 Smart Charger, pracují automaticky v šesti nabíjecích fázích, přizpůsobují napětí a proud a zabraňují přebíjení. Rychlá kontrola baterie by měla být také součástí každé prohlídky v servisu – ideálně s protokolem. To umožňuje rozpoznat hrozící výpadky dříve, než se zákazník ocitne bez pomoci. A kdo má možnost parkovat motorku ve stínu nebo využít další opatření proti horku, odlehčí baterii navíc.

Yuasa YCX1.5 je příkladem toho, jak lze údržbu baterie integrovat do každodenního života. Je vhodný pro všechny běžné olověno-kyselinové baterie, včetně AGM a gelových, a pracuje plně automaticky. Vedle klasické letní údržby plní v zimě druhou roli: jako udržovací nabíječka, která udržuje baterii na optimální úrovni – bez nutnosti manuálního zásahu. Pro servisy to znamená: méně reklamací a jasné doporučení pro zákazníky, kteří očekávají motorku připravenou k použití bez ohledu na roční období.

Baterie je jednou z nejvíce podceňovaných součástí motocyklu, co se týče opotřebení. Zvláště v létě je zátěž vysoká – ne nijak dramatická, ale stálá. Kdo kontroluje stav včas, pravidelně nabíjí a používá moderní nabíječky, ušetří si potíže s nečekaným výpadkem.

Jinými slovy: S správnou péčí o baterii se v létě potí jen jezdec – ne elektrika. Informace o produktech naleznete na oficiální webové stránce Yuasa.