Textilní oblečení Vanucci od Louis v tvrdém praktickém testu

Před odjezdem na náš dvanáctidenní zkušební výlet přes Skotsko nás Ralf z Feelgoodreisen, který naplánoval trasu, varoval: proměnlivé počasí, dlouhé etapy a opravdu náročné situace na nás čekají na dalekém severu. Na zhruba 2000 kilometrů dlouhém okruhu z Edinburghu se zaměřením na NC500 a vybranými odbočkami byla cesta nádherná, ale i náročná. Cestovní oblečení Vanucci přitom testovala jak moje ženská spolujezdkyně, tak i já sám, střídavě na cestovní enduře Triumph Tiger 900 GT Pro a crossoverovém stroji Triumph Tiger Sport 800.

Počasí nabídlo celé spektrum severských podmínek – od mrholení přes hustou mlhu až po slunečné úseky s dvouciferými poryvy větru. Denní srážky, většinou mokré silnice, teploty mezi 8 a 18 stupni a mnoho hodin v sedle nabízejí ideální podmínky pro důkladné prověření výbavy Vanucci.

V testu se ocitly následující kusy oblečení Vanucci: textilní bunda VAJ-5 a odpovídající textilní kalhoty VAT-6, vždy v dámské a pánské verzi. Sadu doplnily dámské rukavice VAG-6 a pánské rukavice VAG-7, obě navržené pro cesty za nepříznivého počasí. Jako cestovní boty byly použity pro dámy VAB-11 STX Lady a pro pány VAB-5 Sympatex. Všechny kusy pochází ze současné nabídky Vanucci u Louis a byly denně používány po celou dobu testu – na suchých etapách stejně jako při jízdě v dešti, na asfaltu, ale i při chůzi během zastávek.

Ve středu testovacího balíčku stála textilní bunda Vanucci VAJ-5 a odpovídající motocyklové kalhoty VAT-6 – obě v dámské a pánské verzi. Rozdíly jsou marginální a týkají se především umístění větracích otvorů: u dámské bundy jsou otvory na rukávech, u pánské bundy jsou větrací otvory umístěny na hrudi. Obě varianty působily celkově robustním a funkčním dojmem. Materiál je na omak o něco tužší než u lehkých letních kombinéz, což se projevuje zvýšeným pocitem ochrany a celkově kvalitním dojmem. Střih vyzněl u obou verzí neutrálně až sportovně, se smysluplnými možnostmi nastavení v pase, na rukávech a v bocích. Jak při sezení, tak při aktivní jízdě na klikatých úsecích vše zůstalo na svém místě, aniž by to vlálo nebo omezovalo pohyb. Bundu a kalhoty lze pevně spojit zipem se stejnou nebo o jednu velikost větší protistranou, což se také doporučuje pro ideální ochranu.

Zejména ve vlhkých podmínkách ve Skotsku dokázala kombinace (naštěstí) zabodovat. Integrovaná membrána Sympatex zůstala nepropustná i při hodinách trvajícím, místy silném dešti. Svrchní materiál se však znatelně nasákne vodou, což vede k tomu, že bunda ztěžkne a po jízdě potřebuje o něco déle na uschnutí. Funkčně to není problém, ale na cestách je to místy nepraktické. Termovložka se osvědčila jako vítaný komfortní plus při ranním chladu, ale při mírnějších teplotách šla rychle vyjmout. Ventilace je v zásadě smysluplně umístěná, ale kvůli nedostatku vedra v testovacím období nemohla být posouzena v náročných podmínkách. Co se týče ochrany, nabízí kombinace protektory stupně 2 na ramenou, loktech, kolenou a bocích. Vložky sedí bezpečně a komfortně. Zádové protektory lze dokoupit dodatečně, přičemž do otvoru na to určeného vzadu se vejde většina běžných typů protektorů.

Kapsy jsou příjemně velké, dobře přístupné a působí odolným dojmem. Ne všechny jsou však zcela vodotěsné, což může při trvalém dešti vést k promočení obsahu – kdo cestuje například s papírovými mapami nebo citlivou technikou, měl by dbát na dodatečné zajištění, nebo je uložit jinam. Nevodotěsné kapsy jsou odpovídajícím způsobem označeny.

Celkově se bunda a kalhoty ukázaly jako všestranně cestovně použitelné kombinace, které vynikají zejména při proměnlivém počasí a delších etapách, a s výjimkou zmíněných omezení (doba schnutí či nepropustnost kapes) je lze doporučit.

U rukavic se použily dva odlišné modely: VAG-6 pro dámy a VAG-7 pro pány. Oba vycházejí z pevné kožené konstrukce s textilní podšívkou a integrovanou klimatickou membránou. Rozdíly jsou v detailech: zatímco VAG-6 je střižen především na úzké ruce (raději objednat o velikost větší) a přesvědčí kompaktním pocitem úchopu, VAG-7 navíc bodu je vybaven stěračem na hledí na levém ukazováku a spolehlivě fungující funkcí dotykové obrazovky, která se v běžném provozu ukázala jako mimořádně užitečná.

V obou případech zaujme dobrý střih, ani při dlouhých etapách nedošlo k žádným otlakům nebo omezenému rozsahu pohybu. Klimatická membrána odvedla vynikající práci: navzdory opakovaným dešťovým přeháňkám zůstaly ruce suché, aniž by se uvnitř vytvořilo přehřátí nebo vlhkost. Úchop na řídítkách byl vždy přímý, spojku a brzdu bylo možné přesně dávkovat.

Kde je světlo, je i stín. Odečty jsou na téma ventilace. Oba modely jsou jasně navrženy pro cestovní podmínky přechodného období a při letních teplotách rychle narazí na své limity. Kdo hledá maximální ventilaci, zde nenajde – zato ale sada nabízí jasnou přidanou hodnotu při horším počasí a delší době cestování.

Nová dámská kotníková obuv VAB-11 STX Lady a VAB-5 Sympatex pro pány doplnily cestovní balíček. Obě sázejí na hydrofobizovanou hovězí kůži, klimatickou membránu Sympatex a podrážku Michelin Touring, která na mokrém povrchu impozantně prokázala své kvality. Zejména při chůzi po kluzkých palubách trajektů nebo mokrých polních cestách byla přilnavost podrážky nápadně dobrá.

Co se týče ochrany, oba modely jsou vybaveny certifikovanými protektory na kotníku a holeni a zesíleným krytem prstů. Nazutí probíhá díky bočním zipům bez problémů, i u širších nohou nebyly v testu žádné omezení. Pouze u VAB-5 bylo patrné, že vysoký svršek může u silnějších lýtek způsobit lehké otlaky – zde se doporučuje použití dlouhých ponožek jako nárazníkové zóny. Dámská varianta je střižena o něco kratší, což zvyšuje komfort chůze, ale při krátkých kalhotách nebo vyhrnující se textilní kombinéze může umožnit vniknutí vody.

Oba modely zůstaly v dešti nepropustné, pocit z nošení zůstal příjemný i po několika hodinách v sedle. Zpracování působilo důsledně kvalitním dojmem.

Testované oblečení Vanucci pro dámy a pány se v náročném cestovním nasazení ukázalo jako promyšlená, spolehlivá sada pro jezdce a jezdkyně, kteří se nechtějí nechat diktovat počasím, ať už na motorku sednou nebo ne. Zejména dobrý výkon ochrany proti počasí, vysoký komfort nošení na dlouhých etapách a solidní zpracování přesvědčily v praktickém testu. Omezení jsou v detailech, jako je doba schnutí u promočeného svrchního materiálu, také kapsy by za tuto cenu mohly být důsledně vodotěsné. Zda jsou větrací otvory dostatečné za horkých dnů, musí ukázat jiný test.

Pod čarou zůstává oblékací řada, která přesvědčuje svou každodenní použitelností, funkčním designem a stabilním ochranným účinkem – a to za docela férovou cenovou hladinu. Kdo hledá solidní, poctivou cestovní kombinaci, zde ho najde – ať už počítá se sluncem, mlhou nebo trvalým deštěm.

Jak vodotěsná je cestovní kombinace Vanucci VAJ-5/VAT-6 na dlouhých motocyklových cestách ve skutečnosti? Kombinace Vanucci s membránou Sympatex zůstává nepropustná i při hodiny trvajících jízdách v dešti. Svrchní materiál se však znatelně nasákne, což prodlužuje dobu schnutí. Ochrana zůstává zachována, manipulace po jízdě je poněkud nepraktická.

Jaký je střih bundy Vanucci VAJ-5 a kalhot VAT-6 pro dámy a pány? Vanucci VAJ-5 a VAT-6 sedí těsně na těle s promyšlenou nastavitelností v pase, na rukávech a v bocích. Dámská a pánská verze se liší ventilací a střihem, nikoli však základní ochranou nebo výbavou.

Jsou kapsy oblečení Vanucci v každodenním provozu zcela vodotěsné? Vanucci VAJ-5 nabízí částečně vodotěsné kapsy – ne však všechny. Důležité dokumenty nebo techniku je třeba dodatečně chránit nebo přemístit do bezpečné vnitřní kapsy, jinak se delší silný déšť může stát problémem.

Jak si vedou motocyklové rukavice Vanucci VAG-6 a VAG-7 za chladu a vlhka? Rukavice Vanucci VAG-6 (dámy) a VAG-7 (pánové) přesvědčí vysokou nepropustností, dobrým sedem a praktickými detaily jako funkce dotykové obrazovky (VAG-7). Slabiny se projevují za horka – na letní výlety jsou spíše příliš teplé.