Suzuki V-Strom 800DE 2025

Nový modelový rok s čerstvým vzhledem a osvědčenou technikou

Suzuki V-Strom 800DE je od svého uvedení na trh stálicí mezi adventure motocykly. Ať už jde o dlouhé výpravy, spontánní výlety na šotolině nebo každodenní jízdu městem – tento středně velký model nadále boduje svou všestranností a robustním podvozkem. V roce 2025 přichází V-Strom 800DE nejen s novými barevnými variantami – je toho ještě víc!

AJay

Zveřejněno dne 7. 3. 2025

7 418 Zobrazení

V-Strom 800DE - Silný dvouválec pro silnici i terén

V srdci modelu V-Strom 800DE stále bije řadový dvouválcový motor o objemu 776 cm³, který podle Suzuki nabízí příjemnou rovnováhu mezi silným záběrem a hladkým chodem. Zážehová sekvence 270 stupňů by měla zajistit hluboký zvuk a charakteristický výkon. Agregát je doplněn systémem Suzuki Cross-Balancer – patentovaným systémem se dvěma vyvažovacími hřídeli, který snižuje vibrace a přispívá k hladkému chodu motoru.

S maximálním výkonem 84 koní (62 kW) zůstává V-Strom 800DE ve středním výkonovém segmentu, ale podle výrobce by měla zaujmout svou ochotou k otáčkám a silným tahem v nižších otáčkách. Systém Suzuki Clutch-Assist (SCAS) usnadňuje řazení a integruje funkci proti zablokování zadního kola, která by měla stabilizovat zadní část motocyklu při tvrdém brzdění.

Podvozek a offroad schopnosti nové Suzuki V-Strom

V-Strom 800DE 2025 stále spoléhá na torzně tuhý ocelový rám v kombinaci s lehkou hliníkovou kyvnou vidlicí. 21palcové přední kolo a 17palcové zadní kolo s drátěnými paprsky by měly zajistit vysokou úroveň offroad schopností, aniž by přitom ztrácely na agilnosti na asfaltu.

Podvozek Showa podle výrobce nabízí dobrou rovnováhu mezi komfortem a sportovností. Vpředu je použita plně nastavitelná USD vidlice, zatímco zadní monoshock je také nastavitelný v tahu a stlačení. Se světlou výškou 220 mm by měla být V-Strom 800DE připravena na náročné terény.

Brzdový systém je také osvědčený: Dva brzdové kotouče vpředu a jeden vzadu spolupracují s dvoustupňovým ABS systémem, který speciálně pro offroad jízdy umožňuje snížený zásah. Zkušeným jezdcům nabízí Suzuki navíc možnost zcela deaktivovat ABS na zadním kole.

Elektronika a asistenční systémy nového updatu

Moderní elektronika je i v nové V-Strom 800DE samozřejmostí. Kromě různých jízdních režimů nabízí Suzuki program „Gravel“ pro kontrolu trakce. Tento režim umožňuje cílený prokluz zadního kola, aby se zlepšila kontrola na sypkém povrchu.

Obousměrný Quickshifter je součástí standardní výbavy a má umožnit plynulé řazení bez nutnosti použití spojky. Technologický balíček doplňuje systém Low-RPM-Assist, který má zabránit zhasnutí motoru, a systém Suzuki Easy-Start, který usnadňuje startování pouhým krátkým stisknutím tlačítka.

Suzuki V-Strom 800DE 2025 - Komfort, výbava a design

Adventure motocykly musí být nejen vhodné do terénu, ale i na dlouhé trasy. V-Strom 800DE sází na velkoryse polstrované sedlo a výškově nastavitelný štít ve třech úrovních.

Pětipalcový barevný TFT displej poskytuje všechny důležité informace přehledně a zůstává dobře čitelný i při měnících se světelných podmínkách. Celé osvětlení včetně blinkrů je provedeno v LED technologii.

Opticky zůstává Suzuki věrná svým výrazným liniím, ale přináší do hry nové barevné odstíny. Pro modelový rok 2025 jsou podle výrobce k dispozici následující barevné varianty:

Champion Yellow No.2 (YU1), pocta legendárním offroad modelům Suzuki
Pearl Tech White (QU2), moderní a jednoduchá barevná varianta
Glass Sparkle Black (YVB), klasická a nadčasová

Cena a dostupnost

Suzuki V-Strom 800DE modelového roku 2025 je nyní k dispozici u prodejců Suzuki. Cena činí 11.900 Euro (doporučená maloobchodní cena bez dalších nákladů). Adventure motocykl lze navíc omezit na 35 kW, aby byl přístupný i pro držitele řidičského oprávnění A2.

Pokud se chcete seznámit i s předchozím modelem, naleznete zde odpovídající zprávu.