5 nových modelů Indian Scout 2025

První indiánský křižník spatřil světlo světa před více než 100 lety, v roce 1920. Od té doby se toho hodně událo a nyní Indian Motorcycles představuje zcela nový model křižníku s novým, kapalinou chlazeným motorem V2 o objemu 1250 cm3, moderní elektronikou a 5 modely s vlastními specializacemi.

Protože modely Scout byly pro tuto novou generaci indické ikony technicky přepracovány, sdílejí největší inovace v oblasti motoru, rámu a periferií. Nový Indian Scout se představuje s novým ústředním prvkem: kapalinou chlazeným dvouválcovým motorem do V o objemu 1250 cm3 nazvaným SpeedPlus 1250. Přesně řečeno, nejde o zcela nový motor, ale o přepracovanou verzi předchozího motoru V2 o objemu 1133 cm3 , jehož vrtání bylo zvětšeno na 104 mm a kompresní poměr z 10,3:1 na 12,5:1. V případě nového motoru se jedná o nový typ, který se může pochlubit vyššími výkony, než tomu bylo doposud. S maximálním výkonem až 111 k při 7 250 ot/min a maximálním točivým momentem 108 Nm při 6 300 ot/min je výkon nové V2 výrazně vyšší než 95 k a 97 Nm předchozích modelů. Místo hliníkového rámu mají nyní nové Scouty klasicky vyhlížející ocelový trubkový rám. Díky nejnižší výšce sedla v oboru je Indian Scout navržen tak, aby nabízel bezpečnou jízdní pozici a zároveň sportovní a stabilní jízdní vlastnosti. Systém ABS napříč modelovou řadou zlepšuje brzdný výkon, zatímco kontrola trakce a jízdní režimy u vybraných modelů umožňují přizpůsobit si jízdu stisknutím tlačítka.

Pro další vývoj americké ikony, jako je Indian Scout, se společnost Indian Motorcycle zaměřila na tři hlavní oblasti. První prioritou bylo zachovat novému Scoutovi jeho legendární designovou DNA. Za druhé byla modelová řada navržena tak, aby vyhovovala různým potřebám různých skupin jezdců. Nízká hmotnost a sedlová výška 654 mm jsou zaměřeny na dosažení obratného ovládání. Třetí prioritou při vývoji byla integrace technologií. Zatímco před deseti lety technologie zaměřené na jezdce nebyly pro motorkáře prioritou, dnes jsou nezbytné. Nová modelová řada pro rok 2025 nabízí širokou škálu technologických balíčků, které dávají jezdcům možnost volby z hlediska ceny a moderních funkcí. Platforma Indian Scout 2025, vyvinutá od základu, zahrnuje pět modelů s třemi úrovněmi výbavy.

Model Scout Bobber jasně ukazuje klasický styl bobber s agresivním postojem a drsným výkonem. Kompletně černý model Scout Bobber se zkrácenými blatníky a maskou světlometu je výrazně orientován na autentický styl bobber a je také jediným modelem 1250 Scout, který převzal své jméno z předchozí modelové řady. Sólo sedlo ve stylu bobberu podtrhuje minimalistickou estetiku a zároveň zachovává pohodlí a umožňuje dobré ovládání při prudké akceleraci. Když už mluvíme o zrychlení: Motor SpeedPlus 1250 je v modelu Bobber, stejně jako ve všech modelech s výjimkou modelu 101 Scout, naladěn poněkud odlišně a při výše uvedených otáčkách dosahuje výkonu 107 k a 108 Nm. Výrazně zkrácené odpružení, které nyní nabízí pouze 51 mm zdvihu, zajišťuje nejnižší výšku sedla mezi Scouty 649 mm a tím nejen přístupnost, ale také agresivní a osobitý vzhled. Ke sníženému a čistému vzhledu motocyklu přispívají i koncová zrcátka na řídítkách. Mohutný vzhled podtrhují 16palcová kola se širokými pneumatikami (130/60 vpředu a 150/80 vzadu). Scout Bobber váží 246 kg, což z něj činí nejlehčí z nových modelů Scout.

Scout Classic kombinuje tradiční design s požadavky moderních amerických jezdců na cruisery. Maximální množství chromu, charakteristické rozšířené blatníky Indian Motorcycle a elegantní lakování jsou navrženy tak, aby přitahovaly pozornost. Kromě těchto vizuálních zajímavostí má model Classic stejný výkon jako model Bobber, sdílí jedno sedlo s modely 101 a Sport Scout a používá stejné pneumatiky jako model Super Scout, tedy tlusté pneumatiky 130/90-16 vpředu a 150/80-16 vzadu. Vpředu se o odpružení stará teleskopická vidlice o průměru 41 mm se zdvihem 120 mm a dva stereo tlumiče s nastavitelným předpětím a zdvihem 76 mm.

Sport Scout přináší do řady Scout sportovní charakter, který je zdůrazněn především vizuálně, například frézovanými trojitými objímkami a řídítky Moto. Po technické stránce využívá Sport Scout stejné naladění motoru, stejný podvozek a stejné brzdy jako ostatní Scouty s výjimkou modelu 101. Brzdy byly oproti předchozím modelům také mírně zeštíhleny. Nyní je vpředu 298mm jednoduchý kotouč s dvoupístkovými brzdovými třmeny a vzadu 298mm kotouč s jednopístkovými brzdovými třmeny. Sportovní sedadlo je navrženo tak, aby poskytovalo pohodlí při delších cestách, aniž by narušovalo elegantní styl motocyklu. Devatenáctipalcové přední kolo je nejen největším technickým rozdílem oproti svým modelovým sestrám, ale spolu s vysokými řídítky má také zdůraznit sportovní vzhled modelu Sport Scout. S nádrží o objemu 13 litrů, která je společná pro všechny modely, váží Sport Scout 248 kilogramů připravených k jízdě.

Super Scout je standardně vybaven sedlovými brašnami, paprskovými ráfky, čelním sklem a sedadlem pro pilota, je k dispozici pouze v plné výbavě a ztělesňuje typický cestovní motocykl s vlastnostmi pro dlouhé cesty. Sedlové brašny nabízejí dostatečný prostor pro zavazadla a díky rychloupínacímu uzávěru je lze snadno a rychle vyjmout. Pro dosažení jiného vzhledu lze rychle sejmout také čelní sklo. Se svými modelovými sestrami sdílí pneumatiky, podvozek, motor a brzdy. Super Scout váží díky své bohaté výbavě 268 kg.

Starý model Scout 101 z roku 1928 byl centrálním prvkem prezentace nových modelů Scout a je také základem nejlepších nových Scoutů. Indian 101 Scout je špičkovým motocyklem z řady Scout 2025 a je údajně nejvýkonnějším Scoutem, který kdy Indian Motorcycle nabídl. SpeedPlus V2 je jediným modelem Scout, který dosahuje maximálního výkonu 111 k a 108 Nm. Model 101 Scout je navíc postaven na plně nastavitelném podvozku s přední vidlicí USD 43 mm se zdvihem 150 mm a tlumiči piggyback s rezervoáry a zdvihem 76 mm. O zpomalení 249 kg vážícího stroje se starají dvě 320mm dvojité kotoučové brzdy Brembo s radiálními čtyřpístkovými brzdovými třmeny a 298mm kotouč s jednopístkovým třmenem. Model 101 Scout sdílí pneumatiky s modelem Sport Scout a používá pneumatiky 130/60-19 vpředu a 150/80-16 vzadu. V kokpitu doplňují celkový vzhled lesklé černé 150mm stoupací pásy, frézované trojité objímky a řídítka, která nabízejí ergonomii odpovídající agresivnímu charakteru motocyklu. Důraz na detail je patrný z nápisu 101 Scout a exkluzivního laku a grafiky. Nepřekvapí, že 101 Scout je také plně vybaven z hlediska elektronických prvků a výbavy a stejně jako Super Scout od samého počátku využívá maximum z nově představených balíčků výbavy. Všechny ostatní modely Scout jsou rozmazleny výběrem.

Novinka pro modelový rok 2025, rodina Indian Cruiser, se představuje ve třech různých variantách výbavy. Výbava Standard nabízí základní řadu za dostupnou cenu, zatímco výbava Limited představuje další úroveň s dalšími technologiemi zaměřenými na jezdce. Úroveň výbavy Limited + Tech představuje vrchol a nabízí nejkomplexnější nabídku technologií.

• Standardní výbava: Nové modely Indian Cruiser mají tři standardní výbavy: Cruiser Classic, Cruiser Bobber a Sport Cruiser. Každý z těchto modelů je standardně vybaven systémem ABS, světelnou technologií LED a analogovým displejem s palivoměrem.
• Limitovaná výbava: Limitovaná výbava modelu Indian Cruiser rozšiřuje standardní výbavu o další technologie. Kontrola trakce zvyšuje bezpečnost, zatímco tempomat zvyšuje jízdní komfort na dlouhých cestách. Rozhraní USB pro nabíjení poskytuje větší praktické výhody. Díky třem volitelným jízdním režimům - Sport, Standard a Tour - si může jezdec přizpůsobit reakci na plyn.
• Výbava Limited + Tech: Nejvyšší výbava Limited + Tech navazuje na standardní výbavu a výbavu Limited a integruje do platformy Cruiser známý kulatý dotykový displej Indian o průměru 101 mm. Tento displej obsahuje systém GPS s navigací turn-by-turn a plánováním trasy od bodu k bodu, stejně jako konfigurovatelné displeje, statistiky jízdy a mnoho dalšího. Výbava Limited + Tech nabízí také systém Keyless Go pro pohodlné zapínání a vypínání. Zatímco modely 101 Cruiser a Super Cruiser jsou k dispozici pouze s výbavou Limited +Tech, modely Cruiser Classic, Cruiser Bobber a Sport Cruiser lze vybavit podle přání.

Přizpůsobení vždy bylo klíčovým prvkem křižníků a nové modely Indian Scout nejsou výjimkou. Kromě více než 100 jednotlivých doplňků, 32 různých ergonomických kombinací a nespočtu stylistických možností představuje Indian Motorcycle čtyři kolekce příslušenství pro Scout. Každé příslušenství Indian Motorcycle je prodáváno samostatně, což dává jezdcům možnost vybrat si přesně to, co chtějí, a postupně přizpůsobit svůj motocykl. Čtyři kolekce - Commuter, Overnighter, Stealth a Open Roads - nabízejí mnoho možností příslušenství pro styl, pohodlí a ochranu.

• Cruiser: Kolekce Cruiser je navržena tak, aby poskytovala styl a pohodlí pro jezdce. Sedlo Syndicate nabízí ergonomickou podporu v kombinaci s adaptivním LED světlometem Pathfinder 145 mm pro lepší viditelnost. Zrcátka Pinnacle zlepšují estetiku motocyklu, zatímco držák telefonu RAM X Grip poskytuje další funkce pro komunikaci na cestách. Řídítka s prodlouženým dosahem a vycentrované ovládání nohou umožňují různé jízdní polohy. Úchyty pro spolujezdce optimalizují ergonomii pro spolujezdce.

V Německu si Indian Motorcycles účtuje příplatek 1000 eur za upgrade výbavy, s výjimkou modelu Sport Scout. V Německu jsou díky NoVA nejen základní ceny výrazně vyšší, ale bohužel i cenové skoky mezi jednotlivými stupni výbavy jsou větší. Ve Švýcarsku jsou v současné době všechny modely k dispozici pouze s plnou výbavou. Přesné ceny najdete níže.