Průměrné údaje, kterými Schuberth představil model C5 (nástupce oblíbeného C4), byly slibné: norma ECE 22.06, dvojitá homologace P/J (tj. lze jezdit s uzavřenou i otevřenou přilbou) a uhlíkový plášť, který kompenzuje dodatečnou hmotnost pro přísnější normu. Hlavně jsem nemusel, nechtěl a nemohl kontrolovat normu ECE 22.06, takže jsem nemusel havarovat. Schuberth tyto testy stejně dělá velmi dobře - v laboratoři. Nicméně vám mohu říci hodně o aspektech pohodlí a akustiky.
Test přilby Schuberth C5 2022
Nová výklopná přilba od Němců v praktickém testu!
Již zcela nový (atraktivnější) tvar dává tušit, že Schuberth C5 chce nastavit nové standardy mezi výklopnými přilbami. Praktickou univerzální přilbu jsme podrobili několika testům a jízdám!
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: vauli")
vauli
Zveřejněno dne 28. 10. 2022
63 460 zobrazení
Praktické vlastnosti modelu Schuberth C5 - i pro starší generace!
Vnitřní výstelka se dokonale přizpůsobí tvaru hlavy, často slyšíte, že ta či ona značka helmy sedí tomu či onomu tvaru hlavy nejlépe - u Schuberthu obvykle slyšíte, že sedí téměř každému, a tak to také je. Navíc jsou na C5 velmi dobře integrovány kanálky pro brýle, takže Němci mysleli i na nositele brýlí a všechny ty starší lidi, kteří už brýle potřebují. A integrovanou sluneční clonu lze velmi snadno ovládat pomocí velkého posuvníku vlevo dole - někdy je lepší, když je něco velké a viditelně umístěné, než když je to minimalistické, a proto se to špatně hledá.
Hluk způsobený větrem je u modelu C5 vzhledem k jeho konstrukci citlivým problémem.
Otevírací mechanismus bradové části je dobře proveden, s velkým červeným tlačítkem můžete intuitivně otevřít přilbu, západkové zapínání je také vhodné pro turistickou přilbu a rychle se otevírá. Velmi pozitivně hodnotím hluk větru, který v C5 "dostanete", což je u výklopných přileb vždy ošemetná záležitost. Ale C5 je uvnitř opravdu velmi pohodlná, a když je zavřená, jen těžko může být horší než celoobličejová přilba. Další podrobnosti o přilbě najdete zde: Schuberth C5
Není pochyb o tom, že Schuberth C5 je sportovnější než Schuberth C4.
Ano, samozřejmě je také důležitá hmotnost, s 1640 grami (+/- 50 gramů) není C5 na absolutní špičce, ale je na plně přijatelné úrovni výklopných přileb. Na obranu Schuberthu je třeba zmínit, že C5 je již připravena na komunikační systém ex works, který samozřejmě také váží o něco více. Zbývá tedy vizuální vzhled, který je, jak všichni víme, velmi subjektivní. Málokdo si však bude stěžovat na upravený tvar skořepiny, která je nyní jednoznačně aerodynamičtější a sportovnější. To, že dostupné designy jsou spíše decentní a nemusí nutně působit cool nebo mladistvě, je na druhou stranu záměrem Němců - Schuberth C5 rozhodně nechce být zábavný ani dětinský!
Výhody a nevýhody modelu Schuberth C5:
| Pozitivní | Negativní |
|---|---|
| velké pohodlí | žádná výhodná koupě | dobře padnoucí | průměrná hmotnost | malý hluk větru | snadné ovládání sluneční clony | kvalitní zpracování | výrazné kanálky pro brýle | široké zorné pole | účinné větrání | ECE 22.06 | Příprava komunikačního systému | praktický větrný deflektor na bradě | Velikosti až XXXL |
Test přilby Schuberth C5 2022 obrázky
Zdroj: 1000PS
Suchá fakta, se kterými Schuberth predstavil C5 (následovníka oblíbeného C4), vypadala slibne.
Norma ECE 22.06, P/J dvojí homologace (takže lze jezdit jak s uzavrenou, tak s otevrenou helmou) a karbonová skorepina, aby se vyrovnal nárust hmotnosti pro prísnejší normu.
Hned na úvod, normu ECE 22.06 jsem nemusel, nechtel a ani nemusel overovat, takže jsem se nemusel rozplácnout.
Tyto testy delá Schuberth opravdu skvele - v laboratori.
Ale mohu hodne ríct o aspektech komfortu a akustiky.
Vnitrní výstelka se skvele prizpusobuje tvaru hlavy, casto se ríká, že jedna nebo druhá znacka helmy nejlépe sedí na tento nebo onen tvar hlavy...
...u Schuberthu se vetšinou ríká, že padne skoro každému, a je to pravda.
Kanály pro brýle jsou u C5 velmi dobre zpracované, Nemci tedy myslí i na nositele brýlí a všechny starší rocníky, které už brýle potrebují.
A integrované slunecní clonu lze snadno ovládat pomocí velkého posuvníku vlevo dole.
Nekdy je lepší, když je neco velké a na ocích, než minimalistické a témer nesehnatelné.
Otevírací mechanismus brady se povedl, velkým cerveným tlacítkem se helma intuitivne otevírá, zacvakávací uzáver je u turistické helmy zcela prijatelný a rychle se otevírá.
Velmi pozitivne hodnotím vítr, který se dostává do C5, což je u sklopné prilby vždy citlivé téma.
Ale C5 je skutecne velmi pohodlný uvnitr, v zavreném stavu se mu témer žádný integrální helma nevyrovná.
Jo, hmotnost je samozrejme také duležitá, s 1640 gramy (+/- 50 gramu) se C5 sice nepohybuje na absolutne špickové úrovni, ale na plne prijatelném úrovni pro skládací helmy.
Ve prospech Schuberthu je treba zmínit, že C5 je již od výrobce pripraven na komunikacní systém, což samozrejme zvyšuje hmotnost.
Zustává tedy ješte vzhled, který je známe velmi subjektivní.
O zmenené tvaru plášte, který nyní jasne vypadá aerodynamicky a sportovne, se však nikdo nebude stežovat.
Že dostupné designy jsou spíše decentní a rozhodne nepusobí extravagantne nebo mladistve...
...je plán Nemcu.
Zábavný a detinský, to Schuberth C5 rozhodne není!
