Continental ContiTrailAttack 4: Nová pneumatika 90/10 od 2027

Adventure bike má fungovat v každodenním provozu, na dovolené polykat kilometry a při odbočce na šotolinu necouvnout. Práv pro tenhle spagát představuje Continental 27. října 2026 ContiTrailAttack 4 jako nástupce ContiTrailAttack 3. Zamření zůstává jasné: 90 procent silnice a 10 procent nezpevnných cest. V centru pozornosti stojí podle výrobce důvra, stabilita a radost z jízdy v zatáčkách. Nová pneumatika tak míří na jezdkyn a jezdce, kteří od každodenního dojíždní až po dálkové cesty jezdí převážn po zpevnných silnicích.

Continental sází na novou sms s plným podílem siliky, která se má rychleji zahřát na provozní teplotu a nabídnout vyšší přilnavost na mokru i na suchu. Produktový manažer Raphael Michels popisuje cíl vývoje jako důvru od chladného ranního startu až po odpolední horský průsmyk. K tomu přibývá technologie MultiZoneBelt: v ocelovém nárazníku se setkávají cílen vyladné zóny tuhosti. Tvarov stabilní střední část má zajišťovat stabilitu ve vysokých rychlostech, poddajnjší zóny ramen mají v náklonu umožnit vtší stykovou plochu. Continental tak chce spojit agilitu v zatáčkách s klidem na rychlých rovinkách.

U rozmru 90/90-21 vyvinul Continental diagonální konstrukci kostry nov. Moderní materiály ji mají učinit poddajnjší, zlepšit cit pro povrch a umožnit klidnjší, vyváženjší jízdní vlastnosti. Přepracovaná konstrukce apexu navíc podpírá bočnici pneumatiky a má zvýšit stabilitu. Vývojář Rafael Kascha slibuje pro adventure motocykly s 21palcovým předním kolem přímjší ovládání vzbuzující vtší důvru a vyšší přesnost řízení. Projevit se to má i při promnlivých podmínkách na okreskách a příležitostných výletech na šotolinu. Nová vnitřní vrstva (innerliner) podle Continentalu činí všechny rozmry kompatibilními s bezdušovým provedením.

U dezénu bhounu kombinuje Continental uzavřený střed s drážkami, které se smrem k rameni otevírají. To má podpořit životnost a stabilitu a vytvořit rezervy na šotolin. Ovladatelnost popisuje výrobce jako intuitivní a předvídatelnou, konstrukce a materiály kostry mají zajistit stabilitu i při plném naložení. Pro vás to při zařazení znamená především: ContiTrailAttack 4 zůstává se svým přístupem 90/10 jasn zamřen na silniční použití, výslovn však počítá s příležitostnou odbočkou na nezpevnné cesty.

Conti uvádí široké spektrum použití od endura střední třídy až po adventure bike pro dálkové cesty. Jako vhodné modely Continental jmenuje BMW R 1300 GS a F 900 GS, Honda CRF1100L Africa Twin, KTM 1390 Super Adventure S EVO, Triumph Tiger 1200 Rallye Pro a Ducati Multistrada V4 S. K tomu přibývají CFMoto MT 800 X a Voge DS 900X.

Zahájení prodeje je ohlášeno na první čtvrtletí 2027. Vpředu Continental zatím uvádí 90/90 V 21 M/C (54V) TL, 110/80 R 19 M/C 59V TL a 120/70 ZR 19 M/C 60W TL. Vzadu mají být ve stejném čtvrtletí k dispozici 140/80 R 17 M/C 69V TL, 150/70 R 17 M/C 69V TL, 150/70 ZR 18 M/C 70W TL, 170/60 R 17 M/C 72V TL a 170/60 ZR 17 M/C 72W TL K.

Ve druhém čtvrtletí 2027 mají podle oznámení následovat vpředu 100/90-19 M/C 57H TL a vzadu 130/80-17 M/C 65H TL. Zadní rozmr 120/90-17 M/C 64S TL je plánován na třetí čtvrtletí 2027. Provedení K je speciální verze pro adventure motocykly, které potřebují vyšší index rychlosti. Continental povoluje kombinaci této zadní pneumatiky s bžnou přední pneumatikou. Ceny výrobce v aktuální tiskové zpráv zatím neuvádí.

Co znamená zamření 90/10? Continental navrhl pneumatiku pro 90 procent silnice a 10 procent nezpevnných cest. Je určena pro převážný provoz na asfaltu s příležitostnými šotolinovými úseky.

Co je u ContiTrailAttack 4 nového? Continental uvádí sms s plným podílem siliky, technologii MultiZoneBelt a nov vyvinutou diagonální kostru pro rozmr 90/90-21. K tomu přibývá přepracovaná konstrukce apexu, nová vnitřní vrstva a nový dezén bhounu.

Je ContiTrailAttack 4 kompatibilní s bezdušovým provedením? Podle Continentalu činí nová vnitřní vrstva všechny nabízené rozmry kompatibilními s bezdušovým provedením.

Kdy pneumatika přijde a kolik stojí? První rozmry mají dorazit v prvním čtvrtletí 2027. Další následují ve druhém a třetím čtvrtletí. Ceny v tiskové zpráv uvedeny nejsou.