Triumph Daytona 660 2026: Více útoku pro supersportovního jezdce

Triumph cílen vylepšuje Daytonu 660 pro rok 2026. Zamřuje se na sportovnjší celkový balíček, více vybavení z výroby a výraznjší vzhled. Základ zůstává zachován, ale aktualizace přichází přesn tam, kde se počítá v každodenním život a v zatáčkovitých úsecích.

Novinkou je nastavitelná Showa přední vidlice, standardní Triumph Shift Assist a supersportovní pneumatiky Metzeler M9RR. K tomu přibývají nové barevné varianty a malé, ale rafinované detaily aktualizace.

Triumph Daytona 660 zůstává u známého tříválce o objemu 660 ccm. Tento trojválcový motor nabízí 95 koní při 11 250 ot./min a 69 Nm při 8 250 ot./min, s maximálními otáčkami 12 650 ot./min. Motor poskytuje přibližn 80 procent svého točivého momentu ve velkém rozsahu, což zajišťuje silný a lineární průbh výkonu. Zároveň se dá trojválcový motor hladce vytáčet a dodává potřebný důraz ve vyšších otáčkách.

Novinkou pro rok 2026 je standardní Triumph Shift Assist. Řazení bez spojky nahoru a dolů přináší více plynulosti při svižné jízd v zatáčkách a činí odezvu plynu ješt přesnjší. Kluzná a asistovaná spojka navíc snižuje námahu rukou a stabilizuje zadní část při tvrdém podřazování.

Daytona 660 zůstává u zámrn přehledné elektroniky. Tři jízdní režimy Sport, Road a Rain přizpůsobují odezvu plynu a kontrolu trakce konkrétním podmínkám. Systém Ride-by-Wire zajišťuje přesné provedení pokynů plynu, zatímco TFT displej s LCD doplňkem poskytuje všechny relevantní informace. Voliteln může systém rozšířit My Triumph Connectivity o navigaci, ovládání hudby a telefonu.

Nejvtší zmna se týká podvozku. Vpředu nyní pracuje vidlice Showa 41 mm USD Big Piston, která je nastavitelná v tahu a tlaku. Tyto možnosti nastavení poskytují výrazn vtší flexibilitu při ladní ať už jde o pohodovou jízdu po silnici, nebo sportovní jízdu v zatáčkách. Vzadu zůstává zachován tlumič Showa s nastavitelným předptím.

Spolu s novými pneumatikami Metzeler M9RR poskytuje Daytona 660 více odezvy, lepší přilnavost a přesnjší chování při zatáčení. Přesn to, co každý ambiciózní milovník zatáček ocení.

Brzdový systém využívá dv 310 mm kotouče vpředu, kombinované s radiáln montovanými čtyřpístkovými třmeny a ocelovými opletenými hadicemi. Systém je podporován systémem Continental ABS, který zajišťuje kontrolovatelnou deceleraci. Výška sedla zůstává na 810 mm, s možností snížení na 785 mm. Jezdecká pozice je dána clip-ony nad vidlicí a dobře umístnými stupačkami. Výsledkem je sportovní, ale zároveň pro každodenní použití vhodný posed.

Pro rok 2026 získává Daytona 660 tři nové barevné varianty. Krom čisté Sapphire Black jsou k dispozici dv výraznjší provedení s Aluminium Silver a Cosmic Yellow. Nové grafiky a akcenty Diablo Red dodávají vtší přítomnost. Triumph nabízí více než 30 doplňků. Mezi nimi jsou řešení pro komfort, techniku a vzhled. K dispozici je také sada pro přestavbu na A2.

Triumph Daytona 660 je v Nmecku k dispozici od 9 995 eur (plus vedlejší náklady specifické pro prodejce), v Rakousku činí cena 11 295 eur včetn vedlejších nákladů a NOVA. Oba trhy získávají navíc 4letou záruku od výrobce.

Od dubna 2026 bude Daytona 660 k dispozici u prodejců.