KTM RC 390 mizí z mezinárodních trhů

KTM potvrdilo, že po více než deseti letech bude RC 390 stažena z prodejních programů v Evrop, Velké Británii a na dalších mezinárodních trzích. Poptávka byla v poslední dob příliš slabá, zatímco náklady na splnní přísnjších emisních norem Euro-5+ dále zvyšovaly ceny.

Rakouský výrobce plánuje výprodej stávajících zásob až do roku 2026, takže RC 390 bude ješt njakou dobu dostupná u prodejců. Pro mnoho fanoušků malé supersporty to může být poslední šance, jak si pořídit jeden kousek, než tento model definitivn zmizí z evropských showroomů.

Pro indický trh zůstává RC 390 v nabídce, protože tam je poptávka dostatečn velká na to, aby pokračovala výroba. Indie je navíc domovským trhem pro Bajaj, partnera KTM, což usnadňuje pokračování modelu.

V testech 1000PS je RC 390 popisována jako agilní, sportovní a modern vybaveným A2 motocykl, který má oslovit jak začátečníky, tak zkušené jezdce. Závr testu uvádí: "KTM 390 RC spojuje sportovní výkon s agilním jízdním chováním, což je atraktivní jak pro začátečníky, tak pro zkušené jezdce."

Testující zvlášt chválili přesný podvozek a vyváženou ergonomii, která dokáže přesvdčit jak na závodní dráze, tak na silnici.

Martin Bauer ve své jízdní zpráv zdůraznil především mechanickou kvalitu a elektroniku malé RC. Jednoválec se ukazuje jako klidný a kultivovaný, ale vyžaduje určité otáčky, aby se dostal do optimálního výkonového pásma. Bauerovo hodnocení rozsáhlé výbavy bylo obzvlášt pozitivní: "Rozsáhlé elektronické vybavení je pozoruhodné."

Horvath se zamřil na jezdeckou ergonomii. Zjistil, že sportovní pozice sedla skvle odpovídá charakteru a účelu RC 390, ale přináší kompromisy v pohodlí při každodenním používání. Kriticky poznamenal, že motor vykazuje "slabiny ve výkonu," což je patrné zejména ve vyšším rozsahu otáček.

Oba testeři dospli k závru, že RC 390 je i přes drobné nedostatky jedním z nejkomplexnjších A2 sportovních strojů ve své tříd technicky moderní, jízdn aktivní a s kvalitní výbavou. Díky tomu se dostala do Top 10 nejlepších supersportovních motocyklů pro začátečníky roku 2025 na 1000PS Top Awards.

Oficiáln od KTM zatím není žádné potvrzení ohledn budoucnosti RC 125. Na webu KTM je nejmenší varianta RC prozatím vedena stejn jako 390 jako model 2024. Nedostala však upgrade, který obdržel 125 Duke. Pokud by KTM kompletn přešla na novou generaci Euro 5 Plus, mohlo by i RC 125 hrozit ukončení výroby konečné informace však stále chybí.

KTM RC 390 zůstane v pamti jako lehký, nekompromisní sportovní motocykl, který pro mnoho jezdců znamenal vstup do svta supersportů. Její stažení z Evropy znamená konec této éry práv v roce, kdy na trh přichází dlouho očekávaná čistokrevná supersportovní nabídka RC 990 R se dvma válci.

V Indii však její odkaz pokračuje možná jako základ pro novou, globální generaci KTM, která by se mohla opt dostat i do Evropy. Byly již spatřeny i prototypy s 450 Twin, který vzniká ve spolupráci s CFMOTO. V čínském line-upu pohání živou CFMOTO 450SR S.

Kdo nyní ješt hledá exemplář, najde aktuální nabídky na 1000PS tržišti pro použité modely KTM RC 390.