Brabus 1400 R Signature Edition 2026 - Černá je nádherná

Povsti o pozorování Brabus 1400 R se rychle potvrzují. Signature Edition staví na KTM 1390 Super Duke R EVO a je považována za nástupce Brabus 1300 R. Je pohánna známým LC8-V-Twinem, který nyní nabízí objem 1 350 kubických centimetrů. Výkon se zvyšuje na 190 PS, maximální točivý moment na 145 Nm ve srovnání s předchůdcem.

Agregát přenáší svou sílu na zadní kolo přes šestistupňovou převodovku s Quickshifterem a svým drsným zvukem zdůrazňuje sportovní původ KTM. Podle Brabusu poskytuje podsedlový dvojtrubkový tlumič brutální zvuk, ale nenabízí žádný další nárůst výkonu ve srovnání s modelem Super Duke. Díky vyvýšenému výfukovému systému se zadní část opticky přibližuje k centru designový prvek, který zdůrazňuje dynamiku a řemeslnou kvalitu Brabusu.

Brabus popisuje koncept jako kombinaci "ryzí síly a moderní elegance". Nový design karoserie WIDESTAR utváří celkový vzhled. Všechny karosářské prvky jsou vyrobeny z precizn zpracovaných pohledových karbonových komponentů, vyrábných prepreg technologií a opatřených vysokým leskem.

Speciální lakování nese název "Midnight Veil" tmavý odstín, který zdůrazňuje karbonovou strukturu. Přední design je definován karbonovým předním blatníkem Brabus a LED svtlometem s novým denním svícením. Toto osvtlení je inspirováno Brabus Signature Stripes a je integrováno do na míru vyrobené karbonové masky. Ve srovnání se Super Duke bude tento Power Naked pravdpodobn mén polarizovat, ale nuda rozhodn nehrozí. Není tžké si představit černého rytíře z Gothamu na tomto temn černém stroji, jak bojuje proti padouchům.

Ale vzhled není jen na oko. Přívod vzduchu probíhá přes interní Ram-Air systém, který je napájen touto přední geometrií. Na bocích dodávají WIDESTAR boční spoilery akcenty s jemnými karbonovými vrstvami a zajišťují optické zdůraznní šířky. Také kryt nádrže, kryt zámku zapalování, boční obložení a přední spoiler jsou vyrobeny z pohledového karbonu a podtrhují náročné použití materiálů.

Kryt nádrže má na obou stranách Dinamica podložky, které mají zlepšit kontaktní bod mezi jezdcem a strojem. Samotná nádrž je potažena stejnou mikrovláknem, které se používá i na sedadle příklad designové koherence, na kterou si Brabus pro své speciální modely zakládá.

Jako u všech vozidel Brabus-Masterpiece hraje ruční práce zásadní roli. Sedlo je potaženo kombinací Brabus Masterpiece kůže a Dinamica mikrovlákna. Pečlivou ruční prací vznikají ražená loga Brabus ve středu sedla, doplnná o aerodynamicky optimalizované boční winglety za opradlem, které mají zlepšit aerodynamiku zádi.

Opticky rozhodn dlají dojem. Výroba sedla probíhá v Brabus-Sattlerei v Bottropu. Každý sedlový modul je očíslován a odpovídá limitnímu číslu daného motocyklu.

Podvozek je založen na adaptivní technologii WP APEX Semi-Active Technology (SAT). Elektronicky řízené magnetické ventily regulují tlumení v reálném čase od maximálního komfortu až po tvrdost vhodnou pro závodní trať. Prostřednictvím ovládacího modulu může jezdec upravit tlumení a základnu pružení. V kombinaci s WP APEX SAT zadní pružinou poskytuje rovnomrnjší jízdní vlastnosti než předchozí model. To vše známe a oceňujeme u KTM 1390 Super Duke R EVO.

Brzdní zajišťuje nový brzdový systém Brembo HYPURE s čtyřpístkovými monobloky. Vpředu se používají 320milimetrové vlnové brzdové kotouče, vzadu dvoupístkový třmen s 240milimetrovým kotoučem. Systém je optimalizován pro redukci hmotnosti a odvod tepla a představuje to nejlepší, co italský tržní lídr aktuáln nabízí.

Robustní ráfky pocházejí z Brabus Monoblock II EVO "Platinum Edition". Mají průmr 17 palců, jsou vyrobeny kovaním a CNC obrábním a svým designem připomínají klasické Brabus ráfky z automobilového sektoru. Materiál je navržen tak, aby redukoval rotující hmoty a zároveň zvýšil stabilitu tvaru. Další karbonové prvky jako kryt zadního kola, kryt kyvné vidlice a kryt řetzu doplňují balíček.

S doporučenou prodejní cenou 49 900 eur (včetn 19 % DPH) se Brabus 1400 R Signature Edition jasn se umisťuje nad 1300 R Edition 23, která stála nedávno 39 500 eur. Cena odráží limitaci na 100 exemplářů po celém svt a zvýšené náklady na výrobu a materiál.

Brabus zde jasn oslovuje sbratele a nadšence se zamřením na exkluzivitu a identitu značky. Technicky konkuruje 1400 R motocyklům jako Ducati Streetfighter V4 S, BMW M 1000 R nebo MV Agusta Brutale 1000 RR cenov však leží (částečn výrazn) nad nimi, přibližn na úrovni limitované speciální edice.

Brabus 1300 R, představený v roce 2022, byl postaven na základ KTM 1290 Super Duke R EVO a ml výkon 180 PS při 140 Nm. V testu na 1000PS byl Nils popisován jako silné, ale nekompromisní naked bike "Super Duke R ve smokingu". Její charakter byl definován surovým úderem motoru LC8, spojeným s elegantním vzhledem a detailní prací.

Nová 1400 R ve srovnání s 1300 R v číslech:

• O deset PS více
• O 5 Nm vyšší točivý moment
• Propracovanjší aerodynamika
• Vylepšená karoserie s více karbonem
• Přepracovaný semiaktivní podvozek

Brabus 1400 R Signature Edition je dodávána s řadou exkluzivních doplňků. Patří mezi n na míru šitý prémiový kryt pro vnitřní použití, který stylov chrání motocykl, a vysoce kvalitní prezentační podložka Brabus. Součástí balení je také individuální kryt klíče z Brabus kůže a karbonová klíčová schránka. Zajímavost: TFT displej při startu zobrazuje speciální BRABUS animaci.

Brabus 1400 R Signature Edition není novou interpretací, ale spíše zdokonalením s extrémnjším přístupem. Motor, materiál, výrobní kvalita a ladní ukazují, jak Brabus důsledn rozvíjí své motocyklové modely. KTM poskytuje velmi kvalitní základ, který Brabus přetváří do manufakturního produktu. Více ruční práce, menší počet kusů vývoj sleduje jasn zvýšený standard kvality a exkluzivity.