Kawasaki Z650 S 2026: Nový Sugomi design pro Naked Bike

S novou Z650 S představuje Kawasaki rozsáhle přepracovanou verzi oblíbeného středního Naked Bike. Na základ osvdčené technologie Z650 má modelový rok 2026 vylepšit vstup do svta Z díky nové ergonomii, přepracovanému designu a moderní výbav. Známý 649 cm³ paralelní dvouválec zůstává, ale je doplnn o další prvky jako trakční kontrola a volitelný quickshifter.

Kawasaki Z650 S 2026 byla ergonomicky přepracována. Cíl: Více pohodlí v každodenním provozu a sportovnjší jízdní pozice. Řídítka byla um 40 mm posunuta dopředu, o 10 mm výše a o 30 mm rozšířena. Poloha loktů je otevřenjší a jízdní pozice je mírn naklonna dopředu.

I sedadlo prošlo zmnami: Nová sedací plocha je přibližn o 15 mm vyšší než u předchozího modelu. Širší plochy a více polstrování zlepšují pohodlí pro jezdce i spolujezdce, přičemž ti druzí profitují z dalších 10 mm pny a 20 mm zvtšení šířky. Stylové sedlo a o 20 mm nižší varianta Ergo-Fit jsou k dispozici jako volitelné příslušenství.

Nová poloha stupaček má poskytnout více prostoru pro kolena a lépe vyhovt delším trasám - podle Kawasaki je to přínos pro každodenní použitelnost a sportovní jízdu. Malý, ale praktický detail: Pod sedadlem spolujezdce je úložný prostor pro visací zámek nebo drobnosti.

Kawasaki zůstává vrná jazyku designu Sugomi, ale pro Z650 S jej modern interpretuje. Nový třídílný LED svtlomet - sestávající ze dvou potkávacích svtel nahoře a jednoho dálkového svtla dole - dominuje kompaktní přední části a vypadá, jako by byl Z900 vyřezán z tváře. I boční pohled působí svalnatji. Široké obložení s náznaky vtracích otvorů a hexagonálními texturami vytváří hloubku. Podle Kawasaki by se ml jezdec cítit jako na vtším motocyklu.

LED zadní svtlo a blinkry jsou součástí standardní výbavy, stejn jako četné kovové akcenty a designové detaily, které jasn zdůrazňují příslušnost k rodin Z. Tvar nádrže zůstává dostatečn štíhlý, aby jej bylo možné pohodln obejmout koleny.

Nový 4,3palcový TFT displej je barevný a moderní. K dispozici jsou dv možnosti zobrazení (tyčový otáčkomr nebo hexagonální grafika) a jas se automaticky přizpůsobuje. Připojení k aplikaci Rideology the App od Kawasaki umožňuje integraci smartphonu pro další funkce. Nové krytování tachometru bylo integrováno do předního designu, včetn širšího bočního obložení v oblasti kokpitu.

Kawasaki zůstává vrná osvdčenému 649 cm³ paralelnímu dvouválci. Novinkou je standardní KTRC trakční kontrola, která má v modelovém roce 2026 lépe podporovat i začátečníky. Pro fanoušky rychlého řazení je k dispozici quickshifter pro řazení nahoru bez spojky jako příslušenství. Podle Kawasaki byla výkonová charakteristika motoru v nízkých a středních otáčkách ješt zlepšena. Pro mstský provoz zajímavé: Ventilátor odvádí horký vzduch smrem dolů, což je detail, který v lét přijde vhod.

Asistenční a antihoppingová spojka zajišťuje snadné spojení a plynulejší podřazování. Podvozek zůstává s osvdčeným trubkovým rámem o hmotnosti 15 kg. Přední část brzdí dv 300mm kotouče, zadní jedna 220mm kotouč. Novinka: ABS systém je nyní od firmy Continental.

Kawasaki nabízí pro Z650 S sladný program příslušenství: barevn ladící kryty sedadel spolujezdce, řešení pro zavazadla a USB-C port v kokpitu patří mezi hlavní přednosti. Od prvního čtvrtletí roku 2026 by mla být Kawasaki Z650 S v Rakousku k dispozici u prodejců v následujících barevných variantách:

• Ebony / Metallic Carbon Gray (BK1)
• Candy Lime Green / Metallic Carbon Gray (GN1)
• Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Flat Spark Black (GY1)

Nová Kawasaki Z650 S stojí v Rakousku 7.899 Euro včetn NoVA, 20% DPH a všech vedlejších nákladů.