Recenze: Daytona Road Star GTX

Te, po všech tch letech, nastal čas na nový pár a na retrospektivu. Ne proto, že by ty staré byly úpln nepoužitelné, ale proto, že se začínají objevovat známky stárnutí, které po tak dlouhé dob musíme prost přijmout. Je to ideální příležitost vrátit se k nespočtu jízd za nejrůznjších povtrnostních podmínek a připomenout si, co tyto boty činí tak výjimečnými.

Road Star GTX je od základu precizn zpracovaná bota. Vše začíná u materiálu: Silná, odolná hovzí kůže tvoří základ a není ani příliš mkká, ani příliš tuhá, což poskytuje přesný a bezpečný pocit při jízd. Kůže odolává nejen mechanickému namáhání, ale i času. Moje staré boty za ta léta získaly patinu, ale kůže nikdy nezkřehla nebo nepraskla. Pouze plastový chránič řazení na vrchu boty se při posledním použití na Supermoto trati rozloučil. Přesto by byly stále pln použitelné. Uvnitř se o sucho stará membrána GORE-TEX®, a to spolehliv. S botami jsem se dostal do lijáků, ať už v Alpách nebo v každodenním provozu, na okreskách i dálnicích, a vždy jsem ml suché nohy. Teprve po více než 15 letech se občas stalo, že se dovnitř dostala vlhkost. Přesto: Membrána vydržela neuvřiteln dlouho.

Co na Road Star GTX opravdu vyniká, je pohodlí. Začíná to už při obouvání: Dva boční zipy dlají nazouvání a vyzouvání opravdu snadným, i s tlustšími ponožkami nebo při širších chodidlech. Nosil jsem tyto boty na krátkých trasách do práce, na nkolik týdnů dlouhých výpravách a také v horku i chladu. Nikdy jsem neml puchýře, otlaky ani unavené nohy. I při chůzi, například při zastávkách nebo prohlídkách, byl komfort dobrý, i když samozřejm nesrovnatelný s turistickou obuví. Přesto m boty ohromily zejména svou pohyblivostí a citem k stupačkám a řazení. Už jako nové jsou pomrn poddajné. Po rozchození se však cítí témř jako tenisky. To je také důvod, proč jsem je vlastn nikdy nechtl vymnit.

I po stránce bezpečnosti je Road Star GTX opravdovým tžkým kalibrem. Zesílení v oblasti kotníku, řazení a paty poskytují pocit jistoty, aniž by byly příliš tuhé. Podešev je přilnavá, i za mokra, a nikdy se neodlepila ani nestala křehkou. Jen při zastávce na čerpací stanici s benzínem a olejem pokrytým povrchem jsem ml potíže zabránit smyku při cest k pokladn. To však spíše svdčí o tom, že kdo dobře maže, ten také dobře klouže, a nelze to přičítat botám. Stabilita při sportovní jízd si zaslouží zvláštní pochvalu. Přestože Road Star není závodní bota, nkolikrát jsem s nimi byl na závodních akcích. Samozřejm, časem narazí na své limity, nemají ochranu proti prodření ani tvrdé skořepiny, ale pro občasné trackdays jsou naprosto dostačující. Vždy jsem ml potřebný pocit pro motorku, dobrý zábr na stupačkách a nikdy jsem necítil nejistotu.

Nejvtším plusem a mým osobním důvodem pro tento článek je neuvřitelná životnost. 20 let, mnoho tisíc kilometrů, všechna roční období, nespočet zmn počasí, špína, déšť, slunce, sůl. Tyto boty prošly vším. Občas jsem je ošetřoval, čistil, mazal, ale nikdy jsem neprovádl žádnou náročnou speciální údržbu. A přesto vydržely až do dneška. Samozřejm, že už nevypadají jako nové, podrážky vykazují známky opotřebení, zipy se poslední dobou trochu zadrhávají a Gore-Tex membrána už není úpln tsná. Ale po tak dlouhé dob to není jen pochopitelné, je to spíše obdivuhodné. Není divu, že jsem chtl přesn tyto boty znovu. Co m opravdu potšilo, je skutečnost, že se po tak dlouhé dob stále vyrábí v témř nezmnné podob. V dnešní dob je docela vzácné, aby produkt zůstal na trhu s minimálními zmnami tak dlouho. Co bylo dobré už dřív, nemusíte nutn mnit.

Bota jako Road Star GTX sice není žádná láce. Aktuální cena (k roku 2025) se pohybuje kolem 400 až 480 eur, v závislosti na prodejci. Ale když to porovnáte s životností a kvalitou, rychle pochopíte: To není drahý produkt, ale investice. Na 20 let to vychází zhruba na 20 eur ročn. Pro nco, co v bezpečnostním vybavení musí prost fungovat, je to špička.

Daytona Road Star GTX není žádný designový serepetička a ani bota pro profesionální závody na dráze. Ale je to to, co si mnoho motorkářů přeje: Spolehlivý společník, který funguje po mnoho let. Chrání, udržuje v teple a suchu, sedí pohodln a vydrží témř včn, ať už na cestách, ve mst nebo na závodní dráze. Dalších 20 let může přijít!