Yuasa ukazuje, jak předejít problémům

Motocyklová baterie není jen jednoduchý úložišt energie, ale malé chemické elektrárny. A jako každý chemický systém, je citlivá na teplotu. V letním horku se elektrochemické procesy zrychlují. Krátkodob to může být dokonce pozitivní, protože baterie poskytuje více výkonu. Dlouhodob však toto vede k rychlejšímu stárnutí. Konkrétní důsledky:

• Zvýšená ztráta vody u klasických olovno-kyselinových baterií.
• Nafouknutí a plynatní u AGM a gelových baterií kvůli přehřátí.
• Rychlejší samovybíjení, když stroj déle stojí.

Výsledek není okamžit patrný. Až když motorka tžkopádnji startuje, klesá naptí na palub nebo je baterie viditeln aktivní například deformací pouzdra stává se jasným: Léto si vybírá svou daň.

Horko není problémem pro samotnou jízdu - ale pro to, co se dje mezi tím. Motocykly, které v lét často stojí pod širým nebem, jsou postiženy dvojnásobn. Tmavé sedadla ješt více ohřívají okolí a pod sedlem se rychle stává stejn horko jako v troub. I kvalitní baterie tak ztrácejí msíc po msíci na životnosti.

K tomu se přidává: Mnoho jezdců využívá sezónu na krátké jízdy. Krátké dojíždní nebo vyjížky po práci dávají alternátoru jen málo příležitostí k plnému nabití baterie. V kombinaci s horkem a přídavnou elektronikou - navigačními přístroji, vyhřívanými rukojeťmi na začátku podzimu, USB nabíječkami - vzniká energetický deficit, který nakonec končí tichým klak při startu.

Dobrá zpráva: Letní stres pro baterii lze předejít dodržováním nkolika jednoduchých pravidel. Pravidelné mření naptí pomáhá mít přehled o stavu nabití. Moderní nabíječky, jako je Yuasa YCX1.5 Smart Charger, pracují automaticky v šesti nabíjecích fázích, přizpůsobují naptí a proud a zabraňují přebíjení. Rychlá kontrola baterie by mla být také součástí každé prohlídky v servisu ideáln s protokolem. To umožňuje rozpoznat hrozící výpadky dříve, než se zákazník ocitne bez pomoci. A kdo má možnost parkovat motorku ve stínu nebo využít další opatření proti horku, odlehčí baterii navíc.

Yuasa YCX1.5 je příkladem toho, jak lze údržbu baterie integrovat do každodenního života. Je vhodný pro všechny bžné olovno-kyselinové baterie, včetn AGM a gelových, a pracuje pln automaticky. Vedle klasické letní údržby plní v zim druhou roli: jako udržovací nabíječka, která udržuje baterii na optimální úrovni bez nutnosti manuálního zásahu. Pro servisy to znamená: mén reklamací a jasné doporučení pro zákazníky, kteří očekávají motorku připravenou k použití bez ohledu na roční období.

Baterie je jednou z nejvíce podceňovaných součástí motocyklu, co se týče opotřebení. Zvlášt v lét je zátž vysoká ne nijak dramatická, ale stálá. Kdo kontroluje stav včas, pravideln nabíjí a používá moderní nabíječky, ušetří si potíže s nečekaným výpadkem.

Jinými slovy: S správnou péčí o baterii se v lét potí jen jezdec ne elektrika. Informace o produktech naleznete na oficiální webové stránce Yuasa.