Daytona TransTourMan GTX v dlouhodobém testu

Tři roky plné motocyklových výletů, novinářských cest, endurových dovolených a produkcí 1000PS, od Islandu po Bosnu, za trvalého dešt, veder i v hrubém terénu. Mým základem ve všech tchto situacích byla bota Daytona TransTourMan GTX. U 1000PS zásadn používáme produkty nejrůznjších výrobců a každý redaktor má často jiné oblíbené značky helem, bund a podobn. Ale u bot se v průbhu let u všech prosadila Daytona, protože tato kvalitní obuv nabízí vysokou míru kvality, životnosti, bezpečnosti a pohodlí. Naše dobré zkušenosti se ale omezovaly výhradn na silniční boty Daytona, jako je Road Star GTX nebo Travel Star GTX. Tím zajímavjší bylo zjistit, zda jediná offroadová bota z dílny Daytony dokáže udržet stejn vysokou úroveň.

Jako cestovní bota pro adventure bike výlety na i mimo zpevnné cesty je od TransTourMana vyžadováno hodn. Zatímco jiné boty musí často přesvdčit jen v jedné kategorii, enduro bota má být na cestách bezpečná, ale zároveň pohodlná, nepromokavá, ale ne příliš horká, nebo ochranná, ale přitom lehká. Jen za jeden den jízdy na Islandu musela bota zvládnout 14 brodů řek, brodní se v černém sopečném písku, dva pády a výstup na sopku. Jen pár týdnů poté jsme s botami byli znovu na cestách, tentokrát na Bosnia Rally s extrémn kamenitým terénem a přes 40 °C. Práv tato extrémní všestrannost tvoří tu nejnáročnjší disciplínu cestovních bot - použití na adventure bike výletech.

TransTourMan GTX je založen na pevné, voduodpuzující napuštné speciální hovzí kůži a přináší asi 34 cm vysokou ochranu holen. Membrána GORE-TEX Duratherm udržuje oblast nohy spolehliv nepromokavou a zároveň prodyšnou. PU mezipodešev zajišťuje příjemné tlumení, anatomicky tvarovaná klimatická stélka přispívá k pohodlí. Uvnitř je mix ochrany a flexibility: plastem vyztužená vnitřní podešev s žárov zinkovanou ocelovou vložkou, masivní chránič holen, plastová pata, protiskluzová enduro podešev s vymnitelným opotřebitelným dílem pro oblast pedálu.

Kdo si botu obuje poprvé, hned si všimne: ano, je robustní. Zvlášt široká přední část nohy je nápadná, což na sportovních strojích v zatáčkách nkdy vadí. Ale jakmile se dostane na adventure bike nebo do terénu, tato vlastnost se vyplatí. Díky tuhé podešvi je noha dobře chránna, ať už proti nárazovým kamenům, nebo proti motocyklu ležícímu na noze po pádu. Zároveň při chůzi ješt dostatečn odvíjí. Padnutí přesvdčí, nejsou žádná rušivá tlaková místa a komfort je od začátku působivý.

Ochrana holen a paty je silná, oblast kotníku je ale pohyblivjší než u skutečných enduro bot a chůze je díky tomu pohodlnjší. Je ale třeba jasn říct, že práv zde v oblasti kotníku je ochrana nejnižší a projevuje se tu nejvtší rozdíl oproti plnohodnotným hardenduro botám. Zůstává to kompromis s výhodami i nevýhodami. Podle mého subjektivního pocitu rizika a bezpečnosti byla Bosnia Rally hranicí TransTourMana. Opakovan rozvířené volné kameny, které narážejí na botu, robustní bota snadno ustojí. Skutečnému pádu s možným kontaktem mezi motocyklem, botou a zemí jsem se ale na hrubém balkánském štrku chtl co nejvíce vyhnout a s tvrdší botou bych pravdpodobn jel přes kámen a hrbol o nco klidnji. Po nyní třech letech se u m zavedl tento systém: Pokud jedu jen po pohodlnjších štrkových, polních a lesních cestách, nosím pohodlný TransTourMan GTX. Jakmile se ale do cesty připletou další překážky, cesty se zúží na jednostopé, nebo lze očekávat vtší problémy s trakcí, radji sáhnu po tvrdších, zato mimo motocykl mnohem nepohodlnjších botách.

Obzvlášť pozitivní je nepropustnost. Na Islandu bylo počasí extrémn mizerné. tyři dny pršelo a bouřilo, a když voda nepřicházela shora, stříkala zdola. Zatímco ostatní jezdci si stžovali na mokré ponožky, brodil jsem se islandskými řekami, aniž bych hnul brvou. Do TransTourMana a jeho velmi vysoké svršky nepronikla ani kapka. Až když mi voda přetekla přes okraj boty, promokly mi nohy. Tato zkušenost je také dobrým příkladem vynikajícího zpracování boty Daytona. Všechny švy jsou tsné, lepené spoje čisté a systém promyšlený. Na druhém konci teplomru si TransTourMan vede rovnž slušn, vysoká míra nepromokavosti ale při vší prodyšnosti vede k horkým nohám. Protože jsem ale ješt nikdy neml offroadové boty, u kterých by při dlouhém aktivním jízdním dni nebylo uvnitř horko a zpocené, myslím, že ani zde nelze Dayton mnoho vytknout. Není to jednoduše lehká letní bota, ale zůstává nositelná i při 40 °C.

Velkým plusem TransTourMana GTX je jeho jednoduchá údržba. I po letech intenzivního používání nemusí bota jít do penze. Za prvé bota zvládla všechna zmínná i mnohá další trápení docela dobře, a to úpln bez péče. Vnjší vrstva kůže sice může být trochu odřená, na funkčnosti to ale nic nemní. Také mechanika jednotlivé přezky i suchý zip svršku fungují stále bezvadn. Za druhé Daytona nabízí i možnost výmny siln namáhaných dílů. Obzvlášť praktický je vymnitelný opotřebitelný díl na enduro podešvi: kdo pravideln jezdí na agresivních rallyových pedálech, může tak cílen zajistit nové madlo, aniž by musel mnit celou botu. Také jednotlivou přezku, která pomáhá při zavírání boty, lze v případ potřeby vymnit - skutečná výhoda oproti vícedílným, komplexním uzavíracím systémům jiných výrobců, které se často obtížn opravují.

Obecn platí: Daytona nabízí vynikajíce organizovaný opravárenský servis, díky kterému lze do formy uvést i siln opotřebované exempláře. Od výmny podešve až po kontrolu tsnní - zde se udržitelnost nejen slibuje, ale skutečn žije. Práv pro časté jezdce nebo offroadové dobrodruhy, kteří nechtjí mnit výbavu každý rok, je to cenný argument.

TransTourMan je jednoznačn nejvíce offroadov orientovaná bota v programu Daytona. Žádný jiný model nenabízí tuto rovnováhu ochrany, nepromokavosti a cestovního pohodlí. Kdo chce více ochrany kotníku, musí sáhnout po skutečných motokrosových botách - ztrácí tím ale pohodlí a použitelnost v každodenním provozu. Ostatní boty Daytona jako Road Star nebo Travel Star jsou vhodné na cesty, ale nejsou určeny do hrubého terénu. Na webu Daytony je v kategorii "Touring Offroad" vedle TransTourMana uveden jen Trans Open GTX, který je ale spíše mírn robustnjší verzí silniční boty a samostatnému TransTourManovi se nemůže rovnat.

Daytona TransTourMan GTX není žádná okázalá bota. Je ale spolehlivým, bezkompromisn robustním společníkem pro cestovní enduristy, kteří jsou na cestách na silnici i mimo ni. Chrání, zůstává pohodlný, drží tsnost - a vydrží. Po letech zatížení bez jakékoli péče je stále pln funkční. Za ochranu kotníku jako v kros oblasti by se platilo pohodlím. Tak zůstává vynikajícím kompromisem mezi silnicí a štrkem.