Benda Rock 125 ve zkoušce: Cruiser s V2 výkonem pro začátečníky

Benda Rock 125 se už na papíře vymyká typickým lehkým motorkám. S V2 motorem, řemenovým pohonem, částečn leštnými ráfky a designem zamřeným na cruisery přináší výbavu, kterou bžn známe z vtších kubatur. Cena 4.999 Euro je sice ambiciózní, ale stroj má co nabídnout - nejen teoreticky, ale především v praxi.

Co na Rock 125 okamžit nadchne, je její charakteristický V2 motor vzácnost v kategorii 125ek. Už při startu se ozve příjemn dunivý zvuk, který motorce okamžit dodává vtší přítomnost než mnohé jednoválce. Tento zvuk přetrvává i bhem jízdy ať už při pohodovém cruisování nebo při zrychlování.

Samozřejm nesmíme zapomenout: Stále je to 125ka s typickými 14 koňmi. Vyžaduje tedy vysoké otáčky, aby se rozjela svižnji. Tah v nižších otáčkách je - jak se dalo očekávat - omezený. Kdo chce s pocitem cruiseru v šestce klouzat obcí, nebude zklamán. Až když cedule obce zůstane za vámi a otevřená silnice láká, je třeba opt piln pracovat se 6stupňovou převodovkou. Přesto: Motor působí výjimečn a jasn se odlišuje od bžné produkce.

Rock 125 přesvdčí velmi harmonickým chováním v zatáčkách. Podvozek poskytuje klid a důvru, aniž by působil tžkopádn. Zejména začátečníci ocení přívtivou ovladatelnost, která v této tříd nabízí radost z jízdy a vysokou stabilitu.

Jediným slabým místem dojmu z jízdy je přední brzda: vyžaduje podstatn více síly v ruce, aby poskytla slušný brzdný výkon. Naštstí zde pomáhá standardní CBS systém. Kdo používá nožní brzdu, aktivuje zároveň i přední brzdu výsledkem je bezpečné a spolehlivé zpomalení, i když samotná přední brzda pln nepřesvdčí.

Výška sedla pouhých 720 mm je požehnáním pro jezdce s kratšími nohami. Sedí se příjemn nízko a vždy je zajištn dobrý kontakt se zemí - jasná výhoda ve mst a při nízkých rychlostech. Přední stupačky jsou dobře umístny: nejsou příliš extrémní, takže se človk nemusí natahovat.

Jedním z vrcholů je široká řídítka, která zajišťují bezpečný a jistý pocit z jízdy. Podporují dobrou rovnováhu motorky a usnadňují ovládání - zejména v úzkých zatáčkách nebo při manévrování. Zrcátka na koncích řídítek zaslouží zvláštní pochvalu: nabízejí nezvykle dobrý výhled dozadu, což je v této tříd vozidel často slabina. Pouze nepřestavitelné páčky mohou být pro menší ruce trochu nepraktické - ale to není v této tříd neobvyklé.

Opticky je Benda Rock 125 skutečným magnetem pro oči. ástečn leštné ráfky, odhalený V2 motor a masivní kovové díly na nádrži a zadním blatníku jí dodávají kvalitní, dosplý vzhled. Zejména kovový zadní blatník ukazuje, že se zde nešetřilo. Zda se jeho design líbí, je vcí vkusu - ale řemesln je dobře zpracován.

Kulatý přístroj s LC technologií je funkční - není zvlášť hezký, ale účelný. Poskytuje všechny potřebné informace, aniž by odvádl pozornost od jízdního zážitku. Ovládací prvky na řídítkách působí povdom a pravdpodobn pocházejí od stejného dodavatele jako u mnoha jiných motorek z Dálného východu. Jsou funkční, ale ničím zvláštní - což je v této tříd očekávané.

Celkové zpracování je solidní: čisté sváry, slušné materiály a žádné viklající se díly - zde se ukazuje, že Benda chce být brána vážn.

Co dlá Benda Rock 125 tak výjimečnou?

Benda Rock 125 se výrazn odlišuje svým V2 motorem, řemenovým pohonem a dosplým vzhledem od ostatních 125ek. Nabízí opravdový pocit z cruiseru a působí jako "velká" motorka.

Jak se Benda Rock 125 jezdí?

Jízdní vlastnosti jsou harmonické, stabilní a důvryhodné. Nízká výška sedla a přívtivá ovladatelnost ji činí ideální pro začátečníky. Pouze přední brzda vyžaduje trochu více síly.

Jaký je zvuk Benda Rock 125?

Na 125ku nabízí Benda překvapiv hutný V2 zvuk. Už na volnobh duní motor výrazn, při jízd zůstává zvuk přítomný a jasn se odlišuje od jednoválců.

Je pozice sedla vhodná i pro menší jezdce?

Ano, díky výšce sedla jen 720 mm je Rock 125 obzvlášť vhodná pro menší jezdce. Ergonomie je celkov velmi zdařilá, také pro začátečníky.

Jaké je zpracování Benda Rock 125?

Zpracování je pro tuto třídu nadprůmrné. Nádrž a zadní blatník jsou z kovu, lakování je čisté a nejsou žádné výrazné slabiny v přesnosti nebo volb materiálů.

Stojí Benda Rock 125 za svou cenu?

S cenou 4.999 € se nachází na horním konci 125kových cruiserů. Nabízí však také bohatou výbavu, jedinečný design a opravdový pocit z motorky, který ji odlišuje od konkurence.