Test BMW F 900 R 2025

Proč je BMW F 900 R tak oblíbené?

BMW F 900 R patří mezi nejprodávanější naháče na trhu. Ale proč tomu tak je? Není to designová bomba ani výkonová bestie, přesto si ji tisíce motorkářů kupují. Je i v modelovém roce 2025 rozum tím pravým tajemstvím úspěchu?

by Der Horvath on 01.04.2025

Prodejní čísla dokazují úspěch BMW F 900 R

ísla mluví jasn: S 2 205 novými registracemi v Nmecku v roce 2024 se BMW F 900 R umístilo na 9. míst mezi nejprodávanjšími motocykly a je po modelu BMW R 1300 GS druhým nejúspšnjším modelem bavorského výrobce. Cena v Nmecku začíná na 9 400 eurech, zatímco náš model s komfortním balíčkem, sportovním designem a quickshifterem vyjde na zhruba 11 000 eur.

Co je skutečným důvodem jejího úspchu? Je to jen značka BMW, cena, nebo je za tím nco víc?

První dojem z BMW F 900 R: Není to vzrušující, ale solidní koncept

Kdo hledá emocionální a vzrušující motorku, tady ji nenajde. Ale kdo hledá stroj, který zvládne všechno a je funkční, možná ho najde práv tady. BMW sází na funkční, ale nenápadný design. Technické parametry jsou solidní, ale žádná revoluce. A práv to může být její síla: motorka, která nikoho nepřetíží a pokryje mnoho potřeb.

Agresivnímu přednímu designu nové S 1000 R se F 900 R nepodřizuje. F 900 R nenápadně splývá s provozem.

Novinky u BMW F 900 R pro rok 2025 - Evoluce místo revoluce

Pro modelový rok 2025 provedlo BMW nkolik drobných, ale smysluplných vylepšení:

  • Řadový dvouválec splňující normu Euro 5+ (895 cm³, 105 k)
  • Nový jízdní režim "Dynamic" (standardn, přímjší reakce na plyn)
  • Dynamická kontrola trakce (DTC) (závislá na náklonu, standardn)
  • Regulace prokluzu motoru (MSR) (zabraňuje skluzu zadního kola)
  • Nová obrácená teleskopická vidlice (43 mm, nastavitelná) (komprese/odskok a předptí pružiny)
  • Lehčí 17palcová litá kola (-1,8 kg, zlepšuje ovladatelnost a brzdný výkon)
  • ABS Pro (zatáčecí ABS) a Dynamic Brake Control (DBC) (standardn)
  • Lehčí baterie (-0,8 kg)
  • Nový zadní konec s integrovanými blinkry
  • Přepracovaná ergonomie (sportovnjší jízdní pozice, řídítka více vpředu, stupačky více vzadu)

BMW zůstává vrné své linii: Malé, ale smysluplné aktualizace zajišťují kontinuální evoluci, aniž by mnily osvdčený základ.

Jízdní dojmy z BMW F 900 R - Žádný wow efekt, ale žádné slabiny

Jakmile usednete na BMW F 900 R, okamžit vás zaujme pohodlná jízdní pozice. F 900 R je klasický naháč, na kterém se budete cítit jako doma od první chvíle. Sedlo je sportovní, ale zároveň vhodné pro každodenní použití, což zajišťuje pohodlnou jízdu, ať už ve mst nebo na klikatých venkovských silnicích. Ergonomie byla sice přepracována, ale k opravdovému posouzení zmn oproti předchozímu modelu by bylo třeba přímé srovnání. Přesto se na F 900 R budete vždy cítit bezpečn a jist v sedle klasického naháče.

Z ergonomického hlediska je F 900 R naháč, jak má být.

Řadový dvouválec o objemu 895 cm³ s výkonem 105 koní nenabízí extrémní výkonovou špičku, ale poskytuje lineární a dobře využitelný výkon. Motor je příjemným společníkem. Je důležité zdůraznit, že motor je vhodný jak pro začátečníky, tak pro zkušené motorkáře. To je dáno také třemi jízdními režimy - Rain, Road a Dynamic - které přizpůsobují odezvu motoru podle potřeby. Kdo chce ješt přímjší odezvu, která ale znamená tvrdší zmny zatížení, může přepnout do volitelného režimu Dynamic Pro, který zvyšuje jízdní dynamiku.

Náš model byl vybaven volitelným quickshifterem. Tento systém výrazn přispívá k radosti z jízdy při sportovní jízd, ale při nízkých otáčkách může přinést trochu frustrace, protože vyžaduje velké úsilí k dosažení čistého přeřazení.

Ovládání je neutrální, ergonomie dobře vyvážená. Optimalizovaný podvozek by bylo třeba přímo porovnat s předchozím modelem, abychom přesnji posoudili rozdíly v souvislosti s novou nastavitelnou vidlicí. V každém případ je jízdní chování v roce 2025 přístupné a sportovn přímé. Velmi pozitivní je, že BMW nyní nabízí více možností nastavení, což zajišťuje vtší přizpůsobivost. Jedinou výtkou, pokud jde o sportovní jízdu v zatáčkách, je, že nastavení podvozku vzadu u BMW F 900 R je více zamřeno na komfort a každodenní použitelnost. To zajišťuje, že motocykl je velmi dobře ovladatelný při dlouhých jízdách a v každodenním provozu, ale při sportovní jízd má ješt rezervy.

I v režimu Dynamic klade BMW velký důraz na komfort.

Proč je rozumná volba tak populární?

Ve svt plném vysoce výkonných motorek s radikálním designem a extrémním výkonem jde BMW s modelem F 900 R jinou cestou: motorka, která prost spolehliv funguje a nenápadn splývá s okolním provozem. Proč si ale skuteční kupci vybírají tento naháč? Zeptali jsme se komunity 1000PS na Instagramu. Odezva byla jednoznačná: F 900 R nabízí skvlý pomr cena/výkon a poskytuje vše, co človk potřebuje.

F 900 R je tedy určena pro jezdce, kteří hledají spolehlivou, univerzáln použitelnou motorku. Není to sice stroj, který by okamžit upoutal pozornost, ale je to rozumná volba pro večerní projížky, cesty do práce nebo delší túry. Mnoho motorkářů nechce extrémní stroj, ale takový, který splní jejich potřeby. Tento motocykl nekřičí "Kup m!", ale zůstává v pamti, protože dlá přesn to, co má - a to za rozumnou cenu.

Sportovní design s červenými ráfky nabízí na přání výrazný vzhled.

Při pohledu do historie jsou to práv tyto faktory, které tvoří tajemství úspchu skutečných prodejních trháků. Rozhodnutí o koupi je řízeno rozumem a splňuje jasné potřeby. Ať už je to Toyota Corolla, klasické džíny Levi's nebo BMW F 900 R.

A když nco prost dobře funguje a nedlá problémy, má i tento přístup svůj vlastní sexappeal.

BMW Rakousko Launch Akce: Ušetřete při koupi F 900 R

Zájemci z Rakouska, kteří si do 30. června 2025 objednají F 900 R, mohou využít výhod Launch akce. BMW Rakousko nabízí tento naháč za akční cenu 9 290 eur, namísto bžné ceny 9 990 eur. Další informace najdete na BMW Motorrad Österreich Homepage.

Conclusion: BMW F 900 R 2025

BMW F 900 R zůstává i v roce 2025 dokonalým příkladem rozumu na dvou kolech. Neoslní radikálním designem ani brutálním motorem – ale právě to je její síla. Kdo hledá spolehlivý, všestranný a praktický naháč, který nabízí solidní technologii, moderní bezpečnostní prvky a férový poměr cena/výkon, je na správném místě. Modernizace přináší smysluplná vylepšení detailů, aniž by přetížila osvědčený koncept.


  • Poměr cena/výkon
  • Jízdní režimy včetně Dynamic režimu standardně
  • Nová, nastavitelná vidlice
  • ABS Pro a DTC standardně
  • Přepracovaná ergonomie: sportovní, ale pohodlná
  • Příjemné ovládání, přístupná jízdní dynamika
  • Dobré zpracování, solidní technologie
  • Design stále spíše nenápadné, málo emocionální
  • Quickshifter je při nízkých otáčkách ne zcela hladký
  • Nastavení podvozku vzadu více na komfort než na sport