Jižní Afrika enduro tour

Motocyklová cesta do Jižní Afriky tentokrát začíná příjemným překvapením. Letí se prost rovnou dolů, a v mém vku obzvlášť oceňuji, že neexistuje žádný časový posun, a tedy ani žádný jetlag - opravdové plus pro každého jezdce, který si chce síly radji šetřit na terén.

Zdá se to jako pouhý skok do zcela jiného svta. Když nás druhý den ráno na letišti v Umtat přivítá rallyová legenda Alfie Cox se svým typickým úsmvem, tšení stoupá do nedozírna. Nekomplikovan a sympaticky startuje naše tour přímo od letišt. Zbrusu nová enduro KTM EXC 300 TBI 2025 už čekají na přívsu, a po krátkém rozdlení zavazadel do doprovodného vozidla vyrážíme k prvnímu základnímu táboru.

První čtyři dny trávíme v oblasti Coffee Bay u Indického oceánu. Jako masovým turismem znavený Evropan sotva vřím tomu, co tu vidím: kilometry vysnných pláží se táhnou jako perly podél Divokého pobřeží - a jsou liduprázdné. Místo lidí sdílíme rajské zátoky s kravami, ovcemi a kozami. Naše ubytování s přímým přístupem na pláž a výhledem na oceán nás rychle nechá zapomenout na mrazivou evropskou zimu.

Co m zvlášť překvapuje: jezdíme na zbrusu nových dvoutaktech KTM EXC300 TBI 2025, vybavených super mkkými pneumatikami Mitas Hard Enduro. Tato kombinace nabízí přímo neuvřitelné madlo - žádná stopa po ojetých půjčovacích strojích s levnými gumami. Alfie Cox jednoznačn vsází na prémiové vybavení, což nám umožňuje zvládat i nejnáročnjší terén.

Po prvních výjezdech Alfie rychle rozpozná potenciál naší rakouské hard enduro skupiny a jeho škodolibý úsmv prozrazuje, že nám leccos vří. Rallyový veterán ani po 28 letech vedení tour neztratil nic ze svého nadšení. Při každém zvládnutém strmém svahu září jako dít o Vánocích, a i když nkdo při přejezdu řeky sesedne, jeho srdečný smích je nakažlivý.

Zvláštností tohoto regionu je neuvřitelná rozmanitost. Od strmých výjezdů na útesech s výhledem na moře až po technické lesní úseky, všechno je tu k mání. Nejvtší výzva často nespočívá v trakci - ta je díky skvlým pneumatikám překvapiv dobrá -, ale v dokonalé rovnováze tla na stroji. V náš deštivý den se z nkterých lesních výjezdů stávají skutečné silové akty, ale ohromující pobřežní trasy odškodní za veškerou námahu.

Kdo si myslí, že jde jen o jízdu na motocyklu, mýlí se. Hard enduro tour nám umožňuje jedinečný pohled na zemi a lidi. Ponoříme se hluboko do krajiny, navštvujeme malé, autentické podniky a zažíváme jak krásu, tak stinné stránky Jižní Afriky. Známá Hole in the Wall, působivá skalní formace před pobřežím, je přitom jen jedním z mnoha vrcholů. Jsou to nespočetné malé okamžiky a absolutní svoboda jízdy enduro, které dlají z této tour nco zcela výjimečného.

Náš průvodce Alfie Cox není jen tak njaký tour guide - je to skutečná ikona jihoafrického motorsportu. Ve své impozantní kariéře se především s KTM zapsal do djin rallyového sportu. Na nejtžší rallye svta, Dakaru, stál Cox mezi lety 1998 a 2006 opakovan na stupních vítzů. Svého nejlepšího umístní dosáhl v roce 2002, kdy skončil druhý v motocyklovém hodnocení na KTM LC4 660R. Coxovy úspchy se ovšem neomezují jen na pouštní písek - na legendárním Erzbergrodeu v Rakousku vyhrál první ročník závodu v roce 1995. Krom toho vyhrál Roof of Africa v Lesothu, jeden z nejtžších enduro závodů svta, ne mén než devtkrát. Po úspšné dvoukolové kariéře přešel Cox v roce 2007 do automobilové kategorie rallye Dakar. Když vypráví o svých závodních dobrodružstvích, je hned jasné: mluví tu nkdo, kdo offroadový sport nejen žije, ale zásadn ho spoluformoval.

Coffee Bay, zasazená do dramatického Divokého pobřeží jihoafrické provincie Eastern Cape, vdčí za své jméno kuriózní historické události: v 19. století zde ztroskotala lo s nákladem kávových zrn, které byly vyplaveny na pláž a údajn začaly klíčit. Dnes je tento region fascinujícím příkladem geologické a kulturní rozmanitosti Jižní Afriky. Pobřežní linii utvářejí dramatické útesy z pískovce a břidlice, které vznikly asi před 280 miliony let bhem karúské doby ledové. Silou Indického oceánu vznikly v průbhu tisíciletí spektakulární útvary jako slavná Hole in the Wall - mohutná osamocená skála s přirozeným průlomem, kterým při přílivu duní příboj. Klima regionu je siln ovlivnno teplým proudem Agulhas, který zajišťuje subtropické podmínky. V jihoafrickém lét (prosinec až únor) mohou teploty stoupnout nad 30 °C, zatímco v zim se pohybují příjemn mírn mezi 15-20 °C. Bujná vegetace je dominována stálezeleným travnatým porostem, prokládaným místy pobřežními lesy. Živočišný svt je překvapiv rozmanitý: krom všudypřítomného skotu ngunijského plemene místního obyvatelstva Xhosa zde žijí desítky druhů ptáků, včetn majestátního jeřába královského. Ve vodách se bhem migrace zdržují delfíni a velryby, zatímco v řekách lze najít různé druhy ryb. Relativní nedotčenost oblasti vdčí nemalou mrou i komplikované historii apartheidu - jako součást bývalého domoviny Transkei zůstal region ušetřen masového turismu a dodnes si zachovává svůj původní charakter.

Enduro tour s Alfiem jsou opravdu skvlý balíček - i pro lidi, kteří obvykle na dlouhé cesty nejezdí. Alfie vyzvedne své kluky a holky na letišti a zase je tam přiveze zpt. Mezitím se Alfie Cox spolu se svou ženou Hazel starostliv stará o své svřence. Nejsou potřeba žádná zvláštní očkování ani peníze v místní mn - Alfie se postará o všechno. 2300 eur zahrnuje průvodce, půjčovací motocykly, jídlo, pití (alkoholické nápoje nejsou zahrnuty), benzín a svačiny. Velkou předností Alfieho je jist jeho schopnost s velkým citem přistupovat ke skupin. Preferuje skupinové rezervace přátel ve velikosti skupiny 5-10 osob. Alfie dlá tyto tour už 28 let a dosud vedl všechny tour osobn. Jasné konstatování: za posledních 25 let jsem nepotkal nikoho, kdo by tuhle práci dlal lépe než Alfie. Je ideální kombinací baviče, kouče, guida a průvodce. A mimochodem je k dispozici i motoristický povídálek. Při přestávkách na jídlo rád vypráví skvlé příbhy ze své pestré kariéry. Zde můžete kontaktovat Alfieho ženu Hazel. Tší se na váš kontakt i na společnou tour. V zásad jsou tour možné po celý rok. Vtšinou ale Evropané přijíždjí v evropských zimních msících.

Zbrusu nové dvoutakty KTM EXC 300 TBI 2025 se ukazují jako perfektní volba pro toto africké dobrodružství, a už po prvních metrech je jasné: tady se na ničem nešetřilo. Kombinace super mkkých pneumatik Mitas Hard Enduro a velmi ambiciózn naladné mousse konstrukce (120mm široká mousse v 140 zadní pneumatice) dodává strojům přímo nadpřirozené madlo. Na půjčovacích motocyklech obvykle nacházím jen supertvrdé gumy, které vydrží včn. Tyto luxusní hard enduro pneumatiky jsou přesn tou volbou, kterou by Alfie jel i soukrom. Prost opravdu dobré pneumatiky pro náročný terén. Rozmanitost terénu žene človka i materiál až na hranici možností. Od strmých výjezdů na útesech s dechberoucím výhledem na moře až po bahnité lesní úseky musí KTM všechno zvládnout. Zvlášt přejezdy řek to mají v sob: voda je kvůli vysokému obsahu dusičnanů z všudypřítomných stád skotu a mýdlovým zbytkům místních obyvatel, kteří tu perou prádlo, extrémn kluzká. Víc než jednou je třeba si půjčit promočené boty, když si jeden z účastníků zase udlá nedobrovolnou koupel. Zvláštní výzva přitom nespočívá jen v samotné kluzkosti, ale i v neustálé nejistot ohledn skutečné hloubky vody a povahy podloží. Co zvenčí vypadá jako jednoduchý brod, se často ukáže jako záludná past s velkými kluzkými kameny nebo nečekan hlubokými jámami.

Co KTM 300 EXC obzvlášť vyznačuje, je její neuvřitelná robustnost. Navzdory nejtžšímu zatížení permanentním prokluzem spojky ve strmých výjezdech, agresivním akceleračním manévrům z hlubokých bahenních jam a nevyhnutelným pádům motocykly nevykazují žádné slabiny. Schopnost strojů zvládnout i nejobtížnjší úseky ohromuje celou skupinu den co den znovu. Zvlášt dokonalá rovnováha mezi výbušným rozvojem výkonu a citlivou kontrolou dlá z KTM ideálního společníka pro tyto extrémní výzvy. Charakteristický zvuk dvoutaktu 300 se rozléhá údolími a stává se stálým průvodcem této nezapomenutelné dobrodružné cesty. Na druhou stranu jsme si užívali nízkou hmotnost při sjezdech a radovali se z ovladatelnosti ve složitých úsecích. U žádného z motocyklů v celé skupin jsme za celý týden nemli jedinou technickou závadu ani žádný problém. Údržba: mazání řetzu, tankování a jednou vyčištní vzduchových filtrů.

Zvláštním vrcholem jsou strmé výjezdy přímo na plážích Indického oceánu. Tady není potřeba čistý výkon motoru, ale spíš dokonalá rovnováha mezi jezdcem a strojem. Kombinace silného dvoutaktního motoru a citlivého podvozku se ukazuje jako ideální pro rozmanité nároky této výjimečné tour. Zvlášt působivá je ovladatelnost ve strmých výjezdech - zatímco motor v nízkých otáčkách rozvíjí sílu jemn a kontrolovateln, ve vyšších otáčkách je k dispozici impozantní výkon, který dlá i nejstrmjší výjezdy kontrolovatelným potšením. Mnící se povtrnostní podmínky přitom představují další výzvu. Od zářivého slunečního svitu až po tropické lijáky je tu všechno, ale KTM zvládá každou situaci s přehledem. Zvlášt v kluzkých lesních úsecích po dešti se ukazuje kvalita podvozku. Pružiny suverénn pohlcují i nejtvrdší nárazy a dávají jezdci vždy přesnou zptnou vazbu od podloží. Charakteristika motoru se přitom dá dokonale dávkovat - od jemného klouzání přes bahnité úseky až po silný tah z hlubokých bahenních jam.

• Oblečení, helma, boty, rukavice: https://foxracing.at/moto/
• Komunikace: Cardo Packtalk Edge
• Vododolný batoh Enduristan: https://enduristan.de/collections/rucksacks-1
• Cestovní taška pro endurotour: Ogio 9800
• Pneumatiky: Mitas EF-07 Supersoft

Pocit z jízdy v sedle KTM africkou divočinou přivádí i vyhýčkaného novináře, jako jsem já, k nadšení: Nedokážu si představit, jak lidé prožijí život na této zemi, tak 70, 80, 90 let, a nejeli enduro. To je prost nepředstavitelné! Intenzita zážitků, permanentní výzva udržet človka a stroj v souladu, hluboké ponoření se do přírody - to všechno je návykové. Když se síla Indického oceánu smísí s adrenalinem technicky náročného enduro úseku, když kořenná vůn africké zem zesílí deštm a když na horizontu čeká další zdánliv nemožný výjezd, pak je jasné: tohle je enduro v té nejčistší podob.

Nezapomenutelné zůstávají i humorné okamžiky tour. Například když se Alfie Cox po prvních zdánliv snadných výjezdech svých rakouských hostů rozhodl výrazn zvýšit úroveň - s tím důsledkem, že se sebeprohlášení hard enduristé najednou začali potit. Nebo okamžik, kdy jeden z účastníků při přejezdu řeky předvedl nedobrovolné salto přes řídítka a vynořil se z bahnité vody jako zmoklá slepice. Překážka cítí tvůj strach jako pes, stalo se mým novým poznáním. Vždy, když jsem znovu zaváhal před strmým výjezdem. Překážku je třeba vzít útokem s hrd vypnutou hrudí - pak se to podaří. A přesn tak je to i s domnlými velkými cestami. Udlej to - nezaváhej! Ty okamžiky tady v Africe byly k nezaplacení a zůstanou navždy!