Nová KTM 390 Adventure 2025

Modelová řada KTM 390 Adventure 2025 přináší technická vylepšení a jasnjší rozlišení mezi offroad a všestrannými modely. Zatímco varianta R je optimalizována pro náročný terén, varianta X je určena jezdcům, kteří hledají vyváženou kombinaci silničních a terénních schopností.

KTM 390 ADVENTURE R je speciáln navržena pro náročné jízdy v terénu. Využívá nový ocelový příhradový rám s optimalizovanou geometrií a pln nastavitelným odpružením WP APEX 43 mm Open-Cartridge s 230 mm zdvihem. Odpružení lze přizpůsobit v 30 krocích pro fáze tahu a tlaku. Zadní odpružení tvoří WP APEX tlumič s oddleným pístem a 230 mm zdvihem, který je rovnž nastavitelný.

Motorka je dále vybavena 21palcovým předním a 18palcovým zadním kolem s pneumatikami Mitas Enduro Trail E07+, které zajišťují lepší terénní schopnosti. Nastavitelná brzdová páka, seřiditelná zadní brzda a optimalizovaná poloha stupaček zlepšují ergonomii pro dlouhé jízdy ve stoje i v sed. Motorka je vybavena 5palcovým TFT displejem s konektivitou KTM MyRide a nkolika jízdními režimy, včetn "Offroad", "Street" a "Rain". Kontrola trakce může být zcela deaktivována a Offroad-ABS zůstává aktivní i po restartu.

Cena v Rakousku začíná na 8.099,- €.

Cena v Nmecku začíná na 7.299,- €.

Nová verze X se představuje jako jednodušší varianta KTM A2 cestovních endur. Je vybavena 19palcovým předním litým kolem a 17palcovým zadním kolem, osazenými pneumatikami MRF Meteor nebo Apollo Tramplr XR. Podvozek nabízí 200 mm zdvihu vpředu i vzadu a skládá se z vidlice WP APEX 43 mm Open-Cartridge s nepolohovatelným tlumením. Zadní tlumič lze nástrojem nastavit pouze v předptí pružiny.

Model je vybaven jednodušší elektronikou, jako je LC displej, a postrádá náklonové asistenční systémy. Hmotnost byla snížena a motorka je určena pro jezdce, kteří hledají cenov dostupnou, ale stále výkonnou adventure možnost.

Cena v Rakousku začíná na 6.499,- €.

Cena v Nmecku začíná na 5.799,- €.

Nový dvoudílný ocelový příhradový rám, odvozený z platformy KTM 390 DUKE, zajišťuje vyšší tuhost a lepší stabilitu. Motorka nabízí zvýšenou svtlou výšku a optimalizovanou polohu stupaček pro zvýšení komfortu při dlouhých jízdách. Zadní rám byl navržen jako šroubovaný ocelový příhradový design pro zlepšení stability a snadnosti oprav.

Oba modely jsou vybaveny nov vyvinutým jednoválcovým motorem LC4c, který již byl použit v KTM 390 DUKE. Přepracovaná hlava válce a nový vstřikovací systém s jemnjším rozptylem zajišťují optimalizované spalování a snížené emise podle standardů EURO 5.+. Nov umístný termostat zlepšuje řízení teploty a zajišťuje stabilní výkon motoru v různých jízdních podmínkách.

Údržbové intervaly byly prodlouženy na 10 000 km. Přepracovaná převodovka s kratší dráhou řadicí páky a optimalizovanými řadicími vidlicemi zajišťuje přesnjší řazení. Všechny modely jsou navíc vybaveny spojkou s asistentem (PASC), která usnadňuje podřazování a udržuje stabilitu zadního kola. K dispozici je také volitelná funkce Quickshifter+.

Modelová řada KTM 390 Adventure se v designu inspiruje rallyovými motocykly KTM. Vyznačuje se štíhlou a kompaktní linií, přístrojovým panelem inspirovaným rallye, kompaktním 14litrovým kovovým nádrží, LED osvtlením vpředu a vzadu a odolnými kapotážními prvky. Oba modely jsou vybaveny brzdami ByBre s předním kotoučem o průmru 320 mm a zadním kotoučem o průmru 240 mm. Brzdový systém byl přepracován pro lepší odolnost vůči teplu a rovnomrnjší brzdný výkon.