Android Auto & Apple Carplay pro BMW - test Chigee AIO-5 Play

Navigátor vyvinutý a nabízený BMW se systémem ConnectedRide má řadu výhod. Je dokonale integrován do motocyklu, ovládá se přes přístrojovku motocyklu a rychle a automaticky se propojí se všemi relevantními systémy na palub moderního stroje BMW. K tomu přidejte aplikaci ConnectedRide a máte přes smartphone, tuto řídicí centrálu moderního života, přístup ke svým trasám a mnohem víc. Tato řídicí centrála ale musí komunikovat s víc než jen motocyklem BMW, a proto vedle ConnectedRide pravdpodobn používáte i Google Maps a spoustu dalších programů. Práv tato záplava aplikací, obrovská nabídka programů, je zřejm důvodem, proč se nakonec prosadily Android Auto a Apple Carplay. Tyto univerzáln použitelné programy jsou v segmentu aut už prakticky povinností, u motocyklů jsou ale spíš okrajovou záležitostí. Pouze Honda nabízí u nkterých sériových motocyklů Android Auto a Apple Carplay. Přesn na tomto míst nastupuje Chigee se svými chytrými displeji k dovybavení. V případ námi testovaného Chigee AIO-5 Play má systém dokonce spojit stejný Plug&Play komfort jako BMW Navigator s výhodami Android Auto a Apple Carplay. Jak dobře to funguje, jsme si bhem naší zimní útky na Gran Canarii pořádn prohlédli.

Hardware Chigee AIO-5 Play, 5palcový TFT displej s rozlišením 720p a obnovovací frekvencí 60 Hz, obklopený rámem z hořčíko-hliníkové slitiny a odolným, vodotsným plastovým pouzdrem, se opticky velmi podobá originálnímu BMW ConnectedRide Navigatoru. Na zadní stran se rovnž nachází dv řady kontaktů pro elektronické rozhraní s motocyklem. K tomu je ale potřeba navigační držák z příslušenství BMW, za který si musíte připlatit nco přes 200 €. Tento základ je v každém případ nezbytný. Ob zařízení se do držáku zaklapávají a arretují stejným způsobem. Za navigátor si BMW v konfigurátoru účtuje 695 €, Chigee udává na svém webu cenu 511,95 €. S Chigee AIO-5 Play tak ušetříte témř 200 €.

Hlavní funkcí Chigee je, vedle bezešvé integrace displeje do motocyklu BMW, jist Android Auto a Apple Carplay. To možná nezní tak vzrušen, v praxi to ale otevírá celý vesmír možností. Oba systémy umožňují provoz a zrcadlení aplikací smartphonu, normáln v aut, s Chigee i na motocyklu. To sice není možné se všemi aplikacemi, ale jen s programy optimalizovanými a odemčenými pro oba systémy, výbr ale zůstává obrovský, s nkolika málo omezeními, o tom pozdji. Lze ovládat navigační možnosti, messengery, hovory, Spotify a mnohem víc. Zejména v kombinaci s bluetooth headsetem lze různé funkce optimáln využít. Praktické je přitom to, že headset se nespáruje se systémem Chigee, ale se smartphonem, který je zároveň propojen s Chigee, a data tak posílá obma zařízením současn a bez zpoždní.

Druhá velká skupina funkcí Chigee AIO-5 Play využívá množství dat o vozidle, která přes již zmínné kontakty a v nich zabudované OBD (=palubní diagnostika) rozhraní přicházejí z nejrůznjších senzorů motocyklu na displej. V různých rozvrženích tak systém Chigee dokáže zobrazit všechny možné informace a parametry, jako je teplota oleje, data o trase, tlak v pneumatikách, otáčky, rychlost, úhel náklonu a další. Protože tato data pocházejí přímo z motocyklu, jsou stoprocentn přesná.

Třetí velká výhoda systému Chigee je, že je přímo propojen s motocyklem a lze ho tak ovládat i přes originální ovládací koncept BMW. Stačí jednou dlouze zatlačit tlačítko menu nahoru a ovládání se přepne z originálního displeje na zobrazení Chigee. Nyní lze pomocí známého otočného a naklápcího kolečka na levém konci řídítek procházet aplikacemi, různými zobrazeními a ovládacími panely. Navíc jsou k dispozici i tlačítka pro další ovládání přímo na zařízení Chigee a TFT displej je zároveň dotykový.

Tolik k základnímu způsobu fungování Chigee AIO-5 Play. Jak ale dobře funguje v praxi? Zařízení jsme nainstalovali na F 900 GS a projeli s ním nejspektakulárnjší silnice Gran Canarie. Na třetím nejvtším ostrov Kanárských ostrovů se v neuvřitelné hustot řadí zatáčka za zatáčkou, nkdy s asfaltem jako na závodní trase, jindy extrémn strmé, drsné a náročné. Po vyzvednutí našich motocyklů u půjčovny Canary Ride v hlavním mst Las Palmas jsme se klikatou cestou vydali smrem do středu ostrova.

Již zmínná podobnost s originálním zbožím BMW vede k tomu, že se Chigee velmi bezešv integruje do motocyklu. I při prvním kontaktu lze hlásit jen samé pozitivum. Zařízení zapadá do držáku pevn a bezpečn, dotykový displej funguje perfektn a bez sekání a i ovládání přes přístrojovku BMW jde po pár minutách zvykání logicky a intuitivn. I při oslnivém slunečním svitu zůstává 1000nitový jasný displej dobře čitelný. Jen při přímém odrazu slunce je konec, protože displej není opatřen antireflexní úpravou. V praxi to pro nás ale nebyl velký problém. Díky rychlému dvoujádrovému procesoru Cortex-A53 v Chigee AIO-5 je zobrazení a přepínání mezi aplikacemi velmi plynulé a svižné. Existuje jen malé zpoždní mezi vstupem přes ovládací prvky motocyklu a reakcí AIO-5. Ale i toto zpoždní v řádu mén než půl sekundy nemá žádný negativní vliv na používání Chigee v praxi.

Naklonn a rychle se řítíme zatáčkami heizerské trasy GC-65, poté se klikatíme nahoru k Picos de las Nieves, nejvyššímu bodu Gran Canarie, projíždíme při jednociferných teplotách tamními jehličnatými lesy a necháváme se svést úzkou GC-210 do Údolí smutku, abychom se pak po dobrodružné, místy velmi rozbité GC-606 vyškrábali ze strmých roklí. Skutečné offroadové nasazení by Chigee možná ješt víc provřilo, ale pro onroadovou túru toho bylo tak akorát dost. Vedle již popsaných výhod AIO-5 Play dokázalo Chigee posbírat ješt nkolik plusových bodů.

Zvládá například všechny nárazy, lehké přeháňky a teplotní výkyvy bez mrknutí oka. Zda přívalový déšť nebo snhové bouře dokážou zařízení nco udlat, jsme na Gran Canarii požehnané dobrým počasím ovřit nemohli. Podle Chigee má AIO-5 Play vydržet -20 až +60 °C. Co jsme ale otestovat mohli, je spolupráce mezi smartphonem a Chigee. Nejprve zaujme, že bezdrátové propojení přes bluetooth probhne rychleji, než tomu podle mých zkušeností bývá u mnoha moderních aut. Žádné otravné čekání na spojení ani zdlouhavé hledání jména smartphonu v njakých seznamech. Zapnete bluetooth, spárujete s Chigee a za necelých 10 sekund je vše připraveno. To platí jak při optovném připojení po pauze v jízd, tak i při výmn jezdce a tedy smartphonu.

Při výmn vyjde najevo první negativní bod, který se ale netýká přímo samotného zařízení Chigee. AIO-5 v zásad funguje bezvadn jak se zařízeními Android, tak s iOS, přesto ale existují rozdíly v použitelnosti. Android Auto je technicky náročnjší a přísnjší, proto existuje řada aplikací, které jsou kompatibilní jen s Apple Carplay. Naše trasy na Gran Canarii jsme si naplánovali a i zaznamenali pomocí Calimoto. Bohužel to bylo možné jen s iPhonem od Nilse, protože Calimoto na Android Auto nebží. Kdo tedy chce používat specifické aplikace, ml by se předem podívat na seznam kompatibilních programů. Další drobné výtky jsou částečn velmi přeplnné informační displeje s daty o vozidle, které za jízdy trochu ztžují rozpoznání všeho. Jezdci s trochu slabším zrakem budou obecn potřebovat brýle k používání Chigee, protože mnohá textová pole v různých aplikacích jsou pomrn malá. Pro zdravé oči ale čitelnost není problém.

Kompletní ovládání všech programů přes přístrojovku motocyklu ale může být vnímáno jako ponkud složité. Standardní úkony, jako je zmna hudby, scrollování v Google Maps nebo zvednutí hovoru, probíhají velmi jednoduše a intuitivn. Kdo ale chce třeba i zadávání cíle v Google Maps nebo jiné složitjší úkony za jízdy ovládat přes otočné kolečko BMW, ml by se předem podrobn seznámit s ovládacím konceptem. A i při dobré znalosti systému doporučujeme, v zájmu bezpečné jízdy, řešit podrobnjší nastavení Chigee a jeho programů radji za stání. Svtlo na konci tunelu do budoucna: I trochu komplikovanjší body ovládání a softwaru Chigee by brzy nemusely hrát žádnou roli, protože AIO-5 Play lze a má se průbžn vylepšovat a optimalizovat pomocí aktualizací přes vzduch (OTA). V budoucnu tak na Chigee pravdpodobn pobží ješt víc aplikací.

Celkov bylo Chigee AIO-5 Play bhem našich dnů na Gran Canarii velkým přínosem a zanechává témř výhradn pozitivní dojmy. Zvlášť doporučitelný je systém pro lidi, kteří Android Auto nebo Apple Carplay už jinak používají a nechtjí se zabývat novým navigačním systémem, v případ BMW s ConnectedRide. Chigee existuje i v univerzální variant, která má být kompatibilní s každým modelem motocyklu. Toto zařízení otestujeme v průbhu sezóny 2025. AIO-5 Play se na motocyklu BMW perfektn integrovalo a díky svému množství možností, nižším nákladům a stejnému komfortu při ovládání je velmi atraktivní alternativou k originálnímu zboží BMW.

Pro všechny zájemce jsou další informace k dispozici na webu Chigee.