KTM hledá investici ve výši nejméně 100 milionů eur pro rok 2025.

Hluboká restrukturalizace v KTM AG je nezbytná

Aby Pierer Mobility AG zajistila likviditu pro fiskální rok 2025, potřebuje překlenovací financování ve výši stamilionové částky.

by Poky on 13.11.2024

KTM s ohňostrojem novinek pro sezónu 2025

Na veletrhu EICMA 2024 nebyl témř žádný stánek tak přeplnný jako obrovská plocha Pierer Mobility, která krom svého oranžového srdce představila také novinky od MV Agusta, Husqvarna a GasGas. Plni očekávání ohledn novinek KTM 2025 se tisíce návštvníků procházely po stánku a nebyly zklamány: Modely od 125 do 1390 kubíků byly hojn zastoupeny - viz fotogalerie. Musíme se přesto obávat o rakouského výrobce objemů?

Výzva: Potřeba likvidity a nezbytné financování

Na konci prvního pololetí roku 2024 dosáhla KTM AG více než 95 % celkového obratu PIERER Mobility AG. Navzdory této ekonomické síle vznikla potřeba dodatečného financování, což je důsledkem zmnného plánu likvidity pro fiskální rok 2025. Aby se tento požadavek pokryl, plánuje společnost překlenovací financování ve výši stovek milionů eur. Jednání o tomto financování jsou v současné dob v plném proudu a zahrnují rozhovory jak s hlavním akcionářem Pierer Bajaj AG, tak i s dalšími finančními vřiteli KTM AG.

Zúčastnné strany se snaží bhem probíhajících jednání dohodnout na dočasném ujednání o klidu zbraní. Toto ujednání by po dobu finančních jednání vytvořilo stabilní rámec a poskytlo KTM AG potřebný finanční prostor pro zahájení operativních opatření.

Cíl 2025: Tímto směrem se vydává KTM v nadcházející sezóně

Provedená redukce představenstva společnosti Pierer Mobility byla pouze prvním krokem v rámci vtší plánované restrukturalizace. Ta má za cíl postavit KTM operativn a finančn na pevné základy. Vzhledem k aktuáln náročnému ekonomickému prostředí plánuje vedení společnosti výrazné snížení výrobních objemů. Tento krok je nezbytný pro snížení skladových zásob na ekonomicky únosnou úroveň jak na úrovni samotné KTM AG, tak i u prodejců. Akce jako "darovaná" DPH jsou první veřejn viditelné znaky realizace tchto opatření.

Taková nová orientace by mla nejen snížit náklady na skladování, ale také zjednodušit celou operativní strukturu. Toto opatření bude spojeno s redukcí takzvané režijní oblasti tedy režijních nákladů čímž by se společnost mla vrátit na stabilní a dlouhodob ziskovou úroveň.

Pro nadcházející obchodní rok 2025 usiluje PIERER Mobility AG o udržení nákladů a prodeje na zmenšené úrovni. To znamená, že společnost chce vstoupit do fáze stability, která zajistí trvale pozitivní výsledky. Tento přístup by ml dlouhodob zajistit konkurenceschopnost a ziskovost KTM AG zejména prostřednictvím cíleného nakládání s výrobními objemy a štíhlým provozním modelem.

Podrobnosti o budoucím vývoji zatím nejsou známy - plán na roky 2026 a 2027 je nejistý.

Bezpečnost, jak konkrétn bude KTM pokračovat a zda jsou po snížení počtu pracovních míst na začátku roku ohrožena další pracovní místa, je aktuáln stále nejasná. Společnost plánuje v pozdjší dob zveřejnit další podrobnosti o restrukturalizaci a smluvních ujednáních. To bude na jedné stran důležité pro investory a účastníky trhu, kteří jsou zvdaví na další vývoj společnosti, a na druhé stran také rozhodující pro to, jaké motocykly budeme moci jezdit v letech 2026 a 2027.

Author

POKY