Balkánská rallye 2024 - Z Budapešti do Kotoru
To jsou dojmy z letošní Balkánské rallye.
Balkánská rallye 2024 byla pro každého člena naší 1000PS posádky nezapomenutelným zážitkem. S 2500 kilometry, které se táhly přes čtyři země, nabídla rallye nejen náročné silnice a trasy, ale také mnoho kulturních a krajinných vrcholů. Zde je přehled výzev, zážitků a jedinečné atmosféry této stále poměrně mladé, výjimečné akce.
Cesta přes čtyři země
Naše trasa nás vedla přes Maarsko, Srbsko, ernou Horu a Chorvatsko. Na více než 1350 kilometrech jsme projeli horskými oblastmi s celkovým převýšením témř 20 000 metrů. Sms dlouhých dálničních etap, klikatých horských průsmyků a malebných pobřežních silnic byla výzvou jak pro nás jezdce, tak pro osm strojů. Zvlášt působivé bylo, jak rozmanité byly trasy: od širokých plání Maarska přes alpské horské pásy Srbska až po divoké krajiny erné Hory a nakonec středomořské pobřeží Chorvatska.
Začátek v Maďarsku: Směs historie a očekávání
Úvod balkánské rally se konal v Budapešti, kde se desítky motocyklů připravovaly na start. Dvůr univerzity byl naplnn zvukem motorů a účastníci provádli poslední přípravy. Startovní čísla byla připevnna, GPS trackery namontovány a na briefingu byly poskytnuty nejdůležitjší informace o nadcházejících etapách. Cíl: Absolvovat každou trasu v "perfect time". Kdo dorazil do cíle příliš brzy nebo pozd, riskoval bodové srážky. Vozidla vyrobená po roce 1990 obdržela také malý malus, aby byla zajištna rovnost šancí. První zastávka nás zavedla k působivému zámku Wenckheim, kde byla rally oficiáln zahájena. Zde začalo mření času a od tohoto okamžiku se počítal každý kilometr.
Cesta do Srbska: Od městského ruchu do alpských výšin
Z Maarska nás cesta vedla do Srbska, kde Blehrad, jedno z nejstarších mst Evropy, tvořil bránu k jižním regionům. Sms starých pevností a moderních ulic byla fascinující, ale pro m začalo skutečné dobrodružství až poté, co jsme opustili msto a zamířili do pohoří Kopaonik ve výšce 2000 metrů.
Křivolaká cesta nabízela řadu výzev pro jezdce i vozidla. Cestou jsme navíc museli splnit dv fotografické výzvy: fotografii před dystopicky vypadajícím, opuštným venkovním bazénem a nalezení starého motocyklu, který byl namontován na střeše auta. Etapa byla charakterizována technicky náročnými pasážemi, kde byla vyžadována přesnost a kontrola.
Moje BMW R12 zvládla výzvu suverénn, ale i ostatní motocykly posádky na tchto náročných silnicích prokázaly své silné stránky. Zejména Marcel na Yamaze XSR 900 a Mex na Husqvarn Svartpilen 801 se zdáli užívat si křivolaké úseky, zatímco Philipp na své kultovní Kawasaki Z900 RS s výkonným čtyřválcovým motorem jel uvolnn a kontrolovan.
Řešení hádanek podél cesty a jízda na čas sloužily vždy jako motivace - a vyhlídka na uvolnný večer v hotelovém spa poskytovala krásný kontrast k dobrodružným denním výletům.
Déšť, objížďky a nebezpečná hraniční situace
Jeden z nejnapínavjších okamžiků rallye se odehrál na hranici mezi Srbskem a ernou Horou následující den. Už jsme jeli nkolik hodin v dešti a chladu, dvakrát jsme se ztratili a nálada byla podle toho ponurá. Zvolená trasa nás vedla k odlehlému hraničnímu přechodu, který byl však určen pouze pro místní obyvatele. Po prvním neúspšném pokusu části skupiny přesvdčit policisty, aby nás nechali projít, jsme se rozhodli obejít hraniční stráž. Možnost úplatku jsme nakonec nechtli zvolit, i když se to dvma dalším účastníkům rallye hodinu předtím podařilo. Takže jsme deset minut sjíždli serpentiny bez motoru, v nadji, že zůstaneme neodhaleni. Nakonec tomu tak nebylo, ale divoce gestikulující pohraničníci nás už nemohli zastavit. Úleva byla obrovská, když jsme o hodinu a půl pozdji promrzlí dorazili na hotelové parkovišt i přes déšť a chlad to bylo skutečné dobrodružství!
Národní park Durmitor - vrchol rallye
Pro m byla jízda přes ernou Horu vrcholem rallye. Národní park Durmitor se svými hlubokými roklemi, drsnými skalami a tyrkysovými ledovcovými jezery byl skutečnou zkouškou pro jezdce i stroj. Zejména kaňon Tara, druhý nejhlubší kaňon na planet, přitahuje lidi z celého svta a rozhodn stojí za cestu. Úzké, klikaté silnice vyžadovaly plnou koncentraci, a přesto jsem se nemohl ubránit tomu, abych stále znovu nezabrousil pohledem do úchvatné krajiny. Byl to jeden z tch okamžiků, kdy si človk uvdomí, proč se takové rallye účastní sms jezdecké náročnosti a krásy přírody.
Záliv Kotor jako cíl - závěr, který se těžko opouští
Po výzvách v horách vedla trasa dolů k zátoce Kotor. Zde se náhle objevila středomořská atmosféra a krásné, ale pomrn úzké silnice kolem zátoky nám nabídly nejen spektakulární výhledy, ale také čistou radost z jízdy. Třpytivá voda a benátsky ladné staré msto Kotor vytvořily magický kontrast k drsným horám erné Hory. Poslední večer rally jsme využili nádherné kulisy hotelu k natáčení a na tradiční rally gala jsme se při jídle a pití setkali s jezdci a organizátory. Perfektní zakončení a úžasná příležitost, jak před návratem domů ješt jednou vše vstřebat. Cesta zpt však bohužel nebyla příliš slunečná a pro část skupiny byla kvůli prudkému dešti na dálnici opravdu nepříjemná.
Závěr: Balkánskou rally byste si neměli nechat ujít!
Balkánská rallye 2024 byla více než jen sportovní výzvou. Byla to cesta nkterými z nejpůsobivjších krajin Evropy, příležitost zlepšit jezdecké schopnosti a otestovat hranice človka a stroje. Každá etapa přinesla nová překvapení, ať už to byly technické zkoušky, složité navigační úkoly nebo nepředvídatelné povtrnostní podmínky.
Na konci zůstává poznání: Tato rallye byla jedinečným zážitkem, který nás se všemi svými aspekty více sblížil. Sms dobrodružství, sportovních ambicí a objevování kulturních a krajinných vrcholů Balkánu udlala z Balkánské rallye 2024 nezapomenutelnou kapitolu na dvou kolech.
Author
AJAY