Ducati Multistrada V4 Rally v 1000PS Offroad testu 2024

S Ducati Multistrada V4 Rally jsme byli hosty v nejvtším enduro parku v Evrop, v Red Stag Gelände v Rohr im Gebirge. Rozsáhlá oblast, asi hodinu jihozápadn od hranic Vídn, nabízela s 15 kilometry lesních cest a 28 různými offroadovými trasami perfektní testovací prostředí. Pro každou úroveň jezdeckých dovedností jsou zde dostatečné možnosti, jak se celý den vyřádit. S našimi velkými adventure motorkami jsme se vtšinou pohybovali na širších lesních cestách. Do testovacího plánu jsme však zahrnuli i nkolik zelených trailů (lehká obtížnost), abychom mohli tmto velkým a elegantním motorkám pořádn provřit šrouby.

Ducati Multistrada V4 Rally si okamžit získala mé malé závodnické srdce, když jsem poprvé nechal na volnobh vytočit ten temperamentní V4 motor. Musím říct, že zvuk MotoGP v adventure bike má na m velmi pozitivní stimulační účinek. A nebyl jsem zklamán, protože výkonová charakteristika, spojená s elektronikou, nenechává témř žádné přání nesplnné. Ani podvozek Italové z Borgo nezklamali. Elektronické vychytávky à la GP lze na pln nastavitelném podvozku snadno realizovat nkolika stisky tlačítek. Při nastavování témř nekonečných parametrů se však nkdy ztrácí přehled. Při živé jízd s Ducati po off-road trati bych si nejradji dal dva kapesníčky do helmy kvůli slzám radosti. Ovládání, ergonomie a jízdní pozice jsou z jednoho kusu, a to rychlého kusu. Jedinou nevýhodou bylo, že při stojícím dotahování bylo přeřazování kvůli poloze řadicí páky trochu nezvyklé. Závr: Ducati m přesvdčila na celé čáře, krom ceny, která se bohužel s rychlým WÜK (víkendovým překlenovacím úvrem) nevyjde. Ale kdo má potřebné peníze v penžence, může se tšit na zvuk GP a špičkovou kvalitu.

Ducatiho cestovní vlajková lo samozřejm není určena pro ambiciózní offroadové použití, což je patrné v určitých oblastech, jako je hmotnost, ergonomie na hranici možností a velmi luxusní, ale také zranitelná periférie. Zároveň je překvapivé, jak dobře si přesto vede v hrubém terénu. Jako hobby jezdec oceníte především kompetentní a velmi pohodlný semi-aktivní podvozek a mohutný V4 motor, který je úspšn zkrocen bohatou elektronikou. Vzhledem k jejímu nákladnému, luxusnímu charakteru vidím Multistradu V4 Rally spíše v rukou cestovatelů hobby-enduristů, kteří na luxusní cest s velkým množstvím zavazadel a spolujezdcem večer nebo mezitím podnikají malé výlety na nezpevnné cesty. Pro tento účel funguje velmi dobře a navzdory svým rozmrům poskytuje dostatek důvry, že si jako amatér troufnete i na hrubší štrkové a lesní cesty.

Intenzivní testovací podmínky v terénu byly optimální pro otestování našeho vybavení. Co se týče helem, celá posádka 1000PS se jednotn spolehla na nový Tour-X5 od Arai. Helma sedí dokonale vyvážen na hlav a chová se velmi neutráln ve vtru, bez ohledu na rychlost. Celkov je usazení helmy pohodlné. Po celém obvodu hlavy je cítit pevný kontakt. Typicky pro Arai, polstrování příjemn obepíná čelistní kost a nevytváří nepříjemný tlak v oblasti tváří. Vnitřní výstelka použitá v Tour-X5 je příjemná a kvalitní na pokožce i bhem dlouhého, intenzivního a potivého dne. S různými vtracími otvory v oblasti čela, brady a horní části hlavy si můžete zajistit dostatek čerstvého vzduchu podle potřeby. Zpracování je prvotřídní - helmy nejsou jen v novém stavu elegantní a krásné na pohled, ale i po nkolika náročných dnech v terénu jsou stále naprosto špičkové. Vtrací otvory a zajištní hledí lze perfektn ovládat i ve znečištném stavu. Skvlá, všestrann použitelná helma pro všechny druhy motocyklových dobrodružství. Dáváme naše nejvyšší doporučení!

Bhem našeho testu adventure bike jsme jednotn nosili vybavení od renomovaného výrobce Leatt. Naši redaktoři byli voliteln vybaveni bu Flow Tour Kombi nebo Multi Tour Kombi. LEATT, dobře známý pro vysoce kvalitní motokrosové a hard-enduro oblečení, nyní nabízí robustní a všestranné ochranné oblečení pro jezdce adventure bike v nové kolekci ADV. Bunda Flow Tour nás přesvdčila především svým vynikajícím vtráním, které i při horkých podmínkách až do 35 stupňů zajišťovalo příjemné chlazení. Díky integrovanému systému pro pitné vaky zůstali naši testeři dobře hydratovaní i na prašných cestách. Prostorné, vodotsné kapsy poskytovaly dostatek úložného prostoru pro osobní vci a umožňovaly pohodlný přístup bhem jízdy. Multi Tour Kombi naopak bodovala svou všestranností a třívrstvou konstrukcí, která nabízí optimální ochranu a přizpůsobivost různým povtrnostním podmínkám. Oba modely jsou vybaveny CE certifikovanými chrániči na kritických místech, které poskytují maximální ochranu, aniž by omezovaly volnost pohybu. Dokonce i LEATT Neck-Brace je s bundami kompatibilní. Obzvlášt se nám na obou modelech líbil rozdlený chránič hrudníku, který nejen zajišťuje bezpečnost, ale při otevřeném zipu také vysoký komfort nošení. Vybavení od LEATT se ukázalo jako ideální pro naše intenzivní testy. Robustní, bezpečné a také poskytující potřebný komfort pro dlouhé dny jízdy v extrémních podmínkách.