KTM 1290 Super Adventure S v 1000PS Offroad testu 2024

S KTM 1290 Super Adventure S jsme byli hosty v nejvtším enduro parku v Evrop, v areálu Red Stag v Rohr im Gebirge. Rozlehlá oblast, asi hodinu jihozápadn od hranic Vídn, nabídla s 15 kilometry lesních cest a 28 různými offroadovými trasami perfektní testovací prostředí. Pro každou úroveň jezdeckých schopností je zde dostatek možností, jak se celý den vyřádit. S našimi velkými adventure motorkami jsme se vtšinou pohybovali na širších lesních cestách. Ale také jsme do testovacího programu zařadili nkolik zelených trailů (lehká obtížnost), abychom mohli pořádn otestovat tyto velké a elegantní motorky.

KTM 1290 Super Adventure S je skutečn mocný stroj! Především díky silnému motoru. V2 s výkonem 160 PS a točivým momentem 138 Nm poskytuje působivý tah a touží po sportovní jízd. V každém rozsahu otáček je nástup ohromující. Zvlášt si můžete výkon užít v režimu Rally, kde lze trakční kontrolu bhem jízdy individuáln přizpůsobit. Jezdec tak může v každé zatáčce znovu rozhodnout, zda je práv čas na akční drifty na štrku nebo jen efektivní postup vpřed. Je to zábava a v každém případ užitečné - alespoň pokud máte v plánu KTM častji využívat i mimo zpevnné cesty. S 200 mm zdvihem vpředu i vzadu a vynikajícím semiaktivním podvozkem nabízí motocykl obrovský rozsah použití, který nemá obdoby. Široká řídítka a ergonomicky umístné stupačky umožňují stabilní a velmi kontrolovanou jízdu ve stoje - i pro vysoké osoby. Navzdory své hmotnosti se KTM, pravdpodobn i díky hluboko dolů protažené nádrži, velmi snadno ovládá. Celkov nabízí KTM 1290 Super Adventure S působivou kombinaci síly, ovladatelnosti a všestrannosti, díky čemuž je vynikající volbou jak na silnici, tak v terénu.

Kdo jako já, hází 1290 Super Adventure do šuplíku silničních endur kvůli jejím mohutným klíčovým datům, dlá jí křivdu. Jasn, 160 PS v terénu prost nedává smysl a je to way too much, ale agregát se dá tak jemn dávkovat, že si s ním poradíte i na volném povrchu. Velká pochvala patří technikům z WP - podvozek lze optimáln nastavit na požadované jízdní vlastnosti. Pohodlná, jemná jízda přes hrbolatý terén? - Žádný problém. Stejn tak přechod na tvrdé nastavení s vynikající zptnou vazbou. Podvozek KTM 1290 Super Adventure S uspokojí opravdu každého jezdce. Velmi nadšený jsem byl také z menu KTM. Logické ovládání podporované dobře srozumitelnými grafikami, dlá přizpůsobení SAS vlastním potřebám dtsky snadné. Celkov se KTM s 1290 Super Adventure S podařil velký úspch, který v této objemové tříd nastavuje nové standardy na volném povrchu.

I samotná cestovní vlajková lo KTM vypadá na nezpevnném povrchu opravdu dobře. Zde je působiv vidt, jaký efekt má dobrá ergonomie, stabilní podvozek a čisté nastavení motoru a elektroniky. Jako amatér má človk často respekt před jízdou s tak velkými stroji do terénu, ale zdrženlivost na Super Adventure S rychle mizí, protože i přes dosplé rozmry a masivní výkon motoru zůstává příjemn hbitá. Cítíte, že ani v terénu není mimo místo a díky opravdu skvle nastavené, ne příliš restriktivní elektronice máte pocit, že práv sami hrdinsky a dovedn řídíte stroj přes štrkové zatáčky, což by bez elektroniky pravdpodobn nebylo tak snadné. Na velkou enduro motorku s 19palcovým předním kolem se v sypkém terénu každopádn cítí extrémn suverénn. Důvra ve vozidlo znamená mimo jiné i zábavu v sedle!

Intenzivní testovací podmínky v terénu byly optimální pro vyzkoušení našeho vybavení. Co se týče helem, tým 1000PS jednohlasn důvřoval novému Tour-X5 od Arai. Helma sedí perfektn vyvážen na hlav a chová se velmi neutráln ve vtru, bez ohledu na rychlost. Celkov lze usazení helmy hodnotit jako pohodlné. V oblasti celé hlavy je cítit pevný kontakt. Typicky pro Arai, polstrování příjemn obklopuje čelistní kost a nevytváří nepříjemný tlak v oblasti tváří. Použitá vnitřní výstelka u Tour-X5 je i bhem dlouhého, intenzivního a potícího dne příjemná a kvalitní na pokožce. Díky různým ventilačním otvorům v oblasti čela, brady a horní části hlavy si lze při potřeb zajistit dostatek čerstvého vzduchu. Zpracování je prvotřídní - helmy nejsou jen v novém stavu elegantní a krásné na pohled, ale i po nkolika tvrdých dnech v terénu jsou stále naprosto špičkové. Ventilační otvory a aretace hledí lze perfektn ovládat i ve znečištném stavu. Skvlá, univerzáln použitelná helma pro všechny druhy motocyklových dobrodružství. Dáváme naše nejvyšší doporučení!

Bhem našeho testu adventure bike jsme mli jednotn vybavení od renomovaného výrobce Leatt. Naši redaktoři byli vybaveni bu Flow Tour Kombi nebo Multi Tour Kombi. LEATT, dobře známý pro kvalitní motokrosové a hard-enduro oblečení, nyní nabízí také robustní a všestranné ochranné oblečení pro jezdce adventure bike v nové ADV kolekci. Flow Tour bunda nás přesvdčila zejména svým vynikajícím vtráním, které i při horkých podmínkách až do 35 stupňů poskytovalo příjemné ochlazení. Díky integrovanému systému pro hydratační vaky zůstali naši testeři dobře hydratovaní i na prašných cestách. Prostorné, vodotsné kapsy poskytovaly dostatek úložného prostoru pro osobní vci a umožňovaly pohodlný přístup bhem jízdy. Multi Tour Kombi naopak bodovala svou všestranností a třívrstvou konstrukcí, která nabízí optimální ochranu a přizpůsobivost různým povtrnostním podmínkám. Oba modely jsou vybaveny CE-certifikovanými chrániči na kritických místech, které poskytují maximální ochranu, aniž by omezovaly pohyblivost. Dokonce i LEATT Neck-Brace je kompatibilní s tmito bundami. Obzvlášt se nám na obou modelech líbil dlený hrudní chránič, který nejenže zajišťuje bezpečnost, ale při rozepnutém zipu také poskytuje vysoký komfort nošení. Vybavení od LEATT se ukázalo jako ideální pro naše intenzivní testy. Robustní, bezpečné a také poskytující potřebný komfort pro dlouhé dny jízdy v extrémních podmínkách.