Benelli 752S - Test ve Západním Švýcarsku

Bitte lade den Textkorpus hoch, damit ich mit der Übersetzung beginnen kann.

Vybavený dvouválcovým motorem s kapalinovým chlazením nabízí model 752S zdánliv nesouvisející zdvihový objem 754 ccm. Motor dosahuje výkonu 56 kW (76 PS) při 8500 ot/min a maximálního točivého momentu 67 Nm při 6500 ot/min, což zajišťuje slušné zrychlení.

Model 752S je také k dispozici ve snížené verzi pro začátečníky s výkonem 35 kW.

Motor je vybaven elektronickým systémem vstřikování paliva s dvojitou škrticí klapkou, který zajišťuje přesné dávkování paliva. Síla je přenášena na silnici prostřednictvím ocelového trubkového rámu.

Podvozek Benelli 752S se skládá z obrácené vidlice s průmrem 50 mm na přední náprav a monoshock tlumiče s nastavitelným předptím na zadní náprav. Brzdový systém se skládá z dvojité kotoučové brzdy s průmrem 320 mm a čtyřpístkového třmenu vpředu a jedné kotoučové brzdy s průmrem 260 mm a dvoupístkového třmenu vzadu - naštstí značky Brembo. Ve srovnání s ostatními modely Benelli, které jsou vybaveny vlastními třmeny, zde cítíte mnohem silnjší a lépe dávkovatelné brzdní.

Brzdový systém modelu 752S je navíc doplnn standardním ABS pro zvýšenou bezpečnost.

S suchou hmotností 226 kg je Benelli 752S, stejn jako celá rodina Benelli, spíše tžší.

Po přečtení výše uvedených řádků se človk určit ptá: Proč by mly tyto dva objekty symbolicky stát vedle sebe? Technika a elektronika v motocyklech slouží k tomu, aby bylo možné co nejrychleji a co nejoptimálnji absolvovat trasy. Implikace motocyklu, který je ve srovnání s elektronikou a asistenčními systémy vyhladovlý? Cítí se mnohem rychleji mnohem rychleji. To je pro jezdce v bžném silničním provozu vlastn nco dobrého, protože si tak může natankovat adrenalin a řezat zatáčky, aniž by se hned dostal do vysoce nelegální oblasti.

Benelli 752S se jezdí sportovn a od určitého počtu otáček opravdu velmi zábavn (a siln) reaguje na plyn. Bez kontroly trakce, zatáčkového ABS nebo jiných malých pomocníků jsou vyžadovány pozornost, předvídavost a kontrola. Z tohoto důvodu se automaticky více spojujete s motocyklem. Musíte prost ješt vzít řídítka do ruky a dávat jasné impulsy. Njaké osvžení a rozhodn sympatické.

Nepochybn existují motocykly na trhu, které i bez elektroniky přinášejí na silnici mnohem více výkonu a výkonu. Co se zde však má jasn ukázat, je, že jen proto, že model nedostal šest let žádné aktualizace, může být pro nkteré bikery velmi zajímavé a lukrativní podívat se na Benelli 752S i v roce 2024 podrobnji.

Pro koho je Benelli 752S špatnou volbou? Milovníci moderní techniky, lidé s vysokou prioritou na bezpečnost, závodníci, kteří chtjí své stroje vždy tlačit až na hranici možností.

Pro koho je tento motocykl zajímavý? Zejména pro začínající jezdce, kteří nechtjí po skončení omezení řidičského průkazu kupovat nový stroj. Ti v Benelli 752S najdou mnoho kvalit, které jsou pro všechny začínající motorkáře při učení důležité. S Benelli 752S se človk ješt učí, že musí dávat impulsy. Učí se, jak motocykl rozvíjí svou sílu, aniž by trakční kontrola neustále zasahovala a bránila citlivosti ruky při ovládání plynu. Navíc je 752S ve Švýcarsku k dispozici od CHF 8.999. Díky akci momentáln dokonce od CHF 7.999.

Po mé testovací jízd po venkovských (a rozhodn podceňovaných) silnicích v oblasti Murtensee jsem velmi rychle dospl k závru ohledn Benelli 752S. Ze všech modelů Benelli je to rozhodn tahoun. Skutečnost, že byla v roce 2022 představena Leoncino 800 se stejným motorem, ale co se týče výkonu a jízdních vlastností se jen tžko vyrovná, ukazuje, že ne vždy je potřeba mnit to, co funguje. Sympatický model, který bohužel v motocyklové komunit nedostává dostatek lásky a pozornosti. Pro m je to jednoznačn skvlá alternativa pro všechny bikery srdcaře, začínající jezdce a milovníky mechaniky.

Navzdory chybjícím aktualizacím stávajících modelů představila Benelli v ín na Beijing Motor Show 2024 nový model Benelli 902S. Jedná se o nový model 902S pohánný řadovým dvouválcovým motorem s výkonem 102 koní. Ačkoli byl motocykl zatím představen pouze na Dálném východ, je pravdpodobné, že brzy bude oznámen i na evropském trhu.

Tím by byl zahájen vstup do ringu velkých naked biků. Tšíme se na budoucnost!