Benelli Leoncino 800R - švýcarský speciální model v testu

Benelli Leoncino je bezpochyby skutečný magnet na oči. Malý lev, jak se Leoncino překládá do nmčiny, rozhodn není k podceňování.

Benelli Leoncino 800 zrychluje s robustním 754-ccm paralelním dvouválcem, který stále poskytuje 76 PS při 8500 ot/min a točivý moment 67 Nm při 6500 ot/min. Tento výkon posouvá motocykl dobře vpřed a umožňuje plynulou jízdu jak ve mst, tak na dálnici. Trochu omezený je tento jízdní zážitek však 220 kilogramy, které jsou při plném otevření plynu znateln slyšet a cítit. Jakmile se však Leoncino 800 rozjede, jezdí se s ní s dobrým feedbackem po venkovských silnicích a vykouzlí vám při tom široký úsmv na tváři.

Než jsem začal testovat v Avenches u Benelli Schweiz, byl jsem skeptický. Upravená verze bez dodatečn namontovaného výfuku? To je přece první vc, kterou by mlo smysl vymnit u custom motocyklu? Jakmile jsem však nastartoval motor malého lva, hned jsem pochopil, proč nebyl namontován žádný doplňkový výfuk. Originální zvuk Leoncino přesvdčuje svým pomrn hlasitým, puristickým a hrubým vrčením. Přesn tak, jak by ml lev znít. Akustika motocyklu vede i při jízd k tomu klasickému úsmvu motocyklového fanouška.

Na mém seznamu prvních důležitých úprav u každého motocyklu je hned po výfuku také krátký zadek. Zde Benelli Schweiz poskytuje řešení a nahrazuje dlouhý zadek krásným, krátkým držákem, který nechrastí ani nijak neovlivňuje funkčnost. Bhem testu také občas siln pršelo. Krátký zadek nepropouštl výrazn více vodních kapek než standardní zadek.

Jako koruna švýcarského modelu R byl do Leoncino 800 namontován řídítka z modelu 572S. Zajímavý koncept, který dlá Scrambler v rychlých zatáčkách citlivjší a stabilnjší. Kdo se zamiloval do vzhledu Leoncino, ale přesto chce sportovn řezat zatáčky, najde v této výmn řídítek rozhodn hodn radosti. Sedací pozice tím příliš netrpí - díky velmi pohodlnému sedlu Leoncino 800 lze i se sportovními řídítky bez problémů urazit dlouhé vzdálenosti. Sportovní řídítka jsou doplnna koncovými zrcátky, což Scrambleru dodává poslední dotek sportovnosti a koherentního designu.

Přestavba řídítek však přichází s cenou. Kvůli zmnné pozici řídítek musel být omezen úhel natočení Benelli Leoncino 800R. Navzdory tomuto omezení, které je při otáčení na silnici velmi patrné, si při otáčení narážíte kolena a zptná zrcátka. Zde je třeba být opatrný. Zejména pro začínající jezdce může omezený polomr otáčení představovat skutečnou výzvu.

Za příplatek přibližn 1 000 CHF lze Leoncino 800 ve švýcarské verzi R zakoupit, aniž byste se museli starat o otravné zapsání do MFK nebo montáž dílů.

Ačkoliv modifikace švýcarské modelové řady R dodávají Leoncino sportovnjší charakter, při delší testovací jízd si uvdomíte, že geny stále pocházejí z rodiny scramblerů. Motor se otáčí relativn lineárn s charakteristickým výkonovým propadem ve středních otáčkách, což po překonání této fáze připravuje na slušné zrychlení od 7 000 ot/min. Jak to u scrambleru musí být, v kokpitu najdeme LED displej bez zbytečných ozdob nebo nastavení. Displej je dobře čitelný a plní svůj účel.

Zde je překlad textu do češtiny:

Zatímco pocit z jízdy v zatáčkách a zptná vazba jsou pro scrambler opravdu sympatické, podvozku se při pomalejší jízd mstem ne vždy daří pohltit všechny výmoly a nerovnosti na silnici. To vede k ponkud hrbolaté jízd v mstských oblastech. Přesto hrubší pneumatiky lákají k občasné zábav na štrkových cestách a jednoduchém terénu. S ABS a dobře fungujícími brzdami jsem se bhem testovací jízdy cítil vždy bezpečn a pohodln.

Tato otázka jako vždy není jednoduchá na odpov. Benelli se stále daří umístit své modely do velmi atraktivní oblasti. Malý lev, Leoncino 800, splňuje všechny požadavky na funkce, které jsou dnes u motocyklu požadovány. I když marn hledáte další Nice to Haves, vyhnete se také velkému riziku moderních high-tech strojů, které kvůli elektronickým problémům a dalším nepříjemným chybám stojí v díln. Motor 752 je dobré kvality a slibuje spolehlivou jízdu. Design se podobá umleckému dílu a zvuk je lví. Technologičtí nadšenci, fanoušci značek a puntičkáři s tímto motocyklem nebudou spokojeni.

Benelli Leoncino 800R je sympatický zástupce jednoduchých motocyklů, které prost fungují a přitom vypadají nádhern. Zejména pro začínající jezdce nebo motorkáře s menším rozpočtem nabízí Leoncino skvlý pomr cena/výkon a rozhodn by mla být zvážena. Švýcarská verze R je sice mén vhodná pro mstský provoz a úzké průjezdy, ale na venkovských silnicích a průsmycích přináší zvláštní potšení a rozhodn stojí za příplatek.

Ve Švýcarsku je Leoncino 800 k dispozici za 7999 CHF a Leoncino 800 R za 8999 CHF.