Triumph Rocket 3 Storm R & GT 2024 Test

Stejn jako jeho předchůdci, nový Triumph Rocket 3 roadster je vybaven řadovým tříválcovým motorem o objemu 2 458 cm3. Klikový hřídel je umístn podéln, což eliminuje gyroskopické síly, které obvykle ovlivňují řízení u motorů umístných příčn, a tím by mlo být zajištno velmi agilní řízení i přes hmotnost 320 kg. Kde je hodn slunce, tam je i stín v podob malé nevýhody. Při akceleraci z klidu je patrný boční valivý pohyb, zejména při rychlém přidání plynu, protože motor musí působit proti setrvačnosti klikového hřídele a vytváří tak točivý moment, který v tomto případ působí do stran. Důvod, proč se Triumph rozhodl pro tento typ pohonu, je snadné vysvtlit. Před více než 20 lety chtl Triumph hrát stále významnjší roli na americkém trhu. Po počátečním průzkumu se rychle zjistilo, že Američané chtjí především motocykly s velmi velkým zdvihovým objemem. Proto se nechtli jen tak zahazovat, chtli jít do velkých rozmrů a rozhodli se pro skutečn chlapský motor, který však byl tradičn tříválcový. Protože se však i tříválcový motor s takto velkým objemem stává příliš širokým, byl motor jednoduše otočen o 90 stupňů a namontován podéln, což je koncepce, která se zachovala dodnes.

Jak již bylo zmínno, motor s nejvtším sériovým objemem generuje mohutný točivý moment 225 NM již při 4 000 ot/min a výkon 182 k při 7 000 ot/min. To je o neuvřitelných 15 k a 4 NM více než u již tak výkonného předchůdce. Hlavní důraz byl však kladen na elektroniku, aby bylo možné splnit požadavky normy Euro5+ a zároveň zvýšit výkon upraveným ladním.

Další zvláštností tohoto motoru Triumph Cruiser není jen nejvtší celkový zdvihový objem, ale také jeho rozdlení na pouhé 3 válce. Výsledkem je obrovský individuální zdvihový objem 820 cm3, který opt slibuje obrovskou akceleraci již od volnobžných otáček. Ve spojení s elektronicky řízeným vstřikováním paliva a funkcí Ride by Wire je pohonná jednotka také snadno ovladatelná.

Od ABS závislého na úhlu náklonu a kontroly trakce až po různé mapy motoru a intuitivní tempomat - Triumph udlal značný pokrok také v oblasti elektroniky, která pomáhá jezdci udržet velmi výkonný motor pod kontrolou.

Zatímco systém Ride by Wire zlepšuje jízdní vlastnosti, bezpečnost, kontrolu a tím i pohon, optimalizovaný systém ABS v zatáčkách zajišťuje bezpečné znovuzískání hybnosti. Spojka Torque Assist podporuje řidiče při rychlém a přesném řazení šestistupňové převodovky, přičemž asistent řazení je k dispozici jako příslušenství pro oba modely. Nová funkce Hill Hold brání motocyklu v couvání a automaticky aktivuje zadní brzdu až do okamžiku, kdy se jezdec rozjede. Oba modely Rocket jsou vybaveny čtyřmi jízdními režimy - Road, Rain, Sport a režimem konfigurovatelným jezdcem, přičemž každý z nich upravuje chování reakcí a nastavení kontroly trakce.

Elektronický tempomat je standardní výbavou. Rychlost lze jednoduše zvyšovat nebo snižovat o 1 km/h stiskem tlačítka, a po zastavení ji lze obnovit jediným stiskem. Oba modely jsou vybaveny vysoce kvalitním barevným TFT displejem a podsvíceným ptismrným joystickem na levé stran řídítek. Displej je minimalistický a elegantní, s výklopným mechanismem a dvma možnostmi uspořádání informací, což zajišťuje optimální přehlednost pro jezdce různých postav. Jezdec má dokonce možnost personalizovat úvodní obrazovku svým jménem.

Pro zvýšení bezpečnosti jsou ob kola Triumph Cruiser standardn vybavena bezklíčovým zapalováním a zámkem na řídítkách, který je možné na vyžádání deaktivovat. Vysílač v klíči lze vypnout, což prodlužuje životnost baterie a zvyšuje bezpečnost. K dispozici je také USB nabíjecí zásuvka umístná ve speciální přihrádce pod sedlem, kde lze zařízení bhem nabíjení uchovávat v bezpečí a suchu.

Díky použití LED technologie je osvtlení moderní a energeticky účinné.

Podvozek je kompletn od firmy Showa. Na přední části je použita robustní USD vidlice o průmru 47 mm, zatímco na zadní části je umístn centrální tlumič téže značky. Oba prvky odpružení jsou pln nastavitelné a umožňují adaptaci na různé jízdní podmínky.

U brzd se objevují Brembo. Dva brzdové třmeny Stylema se zakusují do dvou 320mm kotoučů vpředu a zajišťují tak vynikající zpomalení. Navíc je na zadním kole použit monoblokový brzdový třmen Brembo M4, který spolupracuje s velkým 300mm kotoučem.

Model Rocket 3 Storm bude dostupný ve dvou variantách, Rocket 3 Storm R a Rocket 3 Storm GT, přičemž hlavní rozdíly spočívají v jízdní pozici. Jízdní pozice a rozmry řídítek modelu Rocket R jsou navrženy tak, aby kombinovaly optimální výkon a kontrolu s pohodlnou a uvolnnou jízdou. Model Rocket GT má oproti modelu R řídítka posazená o 125 mm vzad, což vede k výrazn vzpřímenjší jízdní pozici. Každý model disponuje také individuálním sedlem s vysoce kvalitními, čern lakovanými základními skořepinami z litého hliníku. Model Rocket 3 Storm R je vybaven sedlem jezdce a spolujezdce typu Roadster s výškou sedla 773 mm, které je navrženo pro pohodlí a jistotu při nízkých rychlostech a pro nejlepší manévrovatelnost. Model GT nabízí speciáln tvarované cestovní sedlo jezdce a bohat polstrované sedlo spolujezdce, kombinované s nastavitelným opradlem spolujezdce. Výška sedla modelu GT je pouze 750 mm, což ješt více zvyšuje pohodlí jezdce.

Nejvýraznjší rozdíl mezi obma modely Triumph Cruiser spočívá v umístní oprek nohou. U modelu Rocket R jsou oprky nohou umístny ve střední pozici, přičemž nabízejí dv možnosti montáže, které umožňují vertikální nastavení o 15 mm, což vyhovuje jezdcům různých výšek a zajišťuje přirozenou a mírn sportovnjší jízdní pozici. Model Rocket GT má oprky nohou umístné více vpředu, což poskytuje uvolnnjší pocit při jízd, který si zákazník může přizpůsobit. Tyto oprky lze nastavit do tří různých horizontálních poloh (s celkovým rozdílem 50 mm), aby si jezdec mohl vybrat nejpohodlnjší pozici i pro dlouhé cesty. Oba modely, R i GT, jsou vybaveny inovativními, černnými, výsuvnými stupačkami pro pilota.

Samozřejm, 320kg motocykl se nemůže srovnávat s obratností lehkého motocyklu, ale díky konfiguraci motoru se nemůže srovnávat ani s nkterými jinými tžkými kovovými motocykly. Podéln uložený klikový hřídel umožňuje na tak tžkém a dlouhém motocyklu úžasnou schopnost zatáčet. Poloha sedadla orientovaná více dopředu u modelu R má za následek také vtší předsunutí horní části tla, a tím poskytuje ješt vtší zptnou vazbu při sportovním tempu. Neutrálnost při průjezdu zatáčkou je však ponkud obtována ve prospch vzhledu a extrémn širokých pneumatik 240, které jsou namontovány. Přední pneumatika s rozmrem 150 je také širší než mnoho jiných zadních pneumatik. Navzdory tomu lze s modelem Rocket 3 jezdit sportovn až do nízkých úhlů náklonu, k čemuž přispívá i dobrá svtlá výška v úhlu náklonu. A díky nízké výšce sedla mohou i menší jezdci dobře ovládat motocykl při manévrování v tsných situacích. Samotné odpružení je také sportovn ladné a pomáhá zptné vazb, i když při jízd přes hrany nebo poklopy se zřeteln přenášejí silnjší rázy. Jezdci orientovanému na pohodlí by se i zde mohlo ponkud vyjít vstříc úpravou nastavení.

Nejvíce však zaujme motor. Díky extrémn nízkým vibracím vozidlo zrychluje z klidu vpřed bez jakéhokoli váhání. S velkým objemem obvykle jedete na maximáln 2 000 otáček, dokud neotevřete plyn a zadní pneumatika nezačne žadonit o slitování. Převodovka je velmi dobře seřízená a řazení probíhá hladce. Díky systému ride-by-wire a různým jízdním režimům lze také nastavit reakce motoru na plyn. Možná jedinou nevýhodou je zmna zatížení. Zejména při nižších rychlostech je trochu obtížné přejít z volnobhu do akcelerace bez cukání. Motoru však nelze nic vytknout a ukazuje, že i podéln uložený tříválcový motor může mít mnoho výhod obvykle příčn uložených tříválců Triumph. Při akceleraci z klidu je cítit pouze valivý točivý moment, který však není patrný již od nkolika kilometrů v hodin.

S výborným brzdovým systémem lze 320 kg znovu zastavit bez vtší námahy a není důvod ke kritice.

Ceny jsou samozřejm nastaveny na vyšší úrovni, což odpovídá kategorii tchto motocyklů. Model Rocket 3 Storm R bude k dispozici v Rakousku za 29 995 eur a v Nmecku za 25 895 eur, zatímco verze GT bude nabízena za 30 995 eur, resp. 26 695 eur. Uvedené ceny zahrnují všechny dan specifické pro příslušnou zemi. Aktuální nabídky a inzeráty můžete najít zde: Koupit Triumph Rocket 3 Storm.