Prohlídka Irska na motorce

Jinak to nepůjde! Ten nápad jsem nosil v hlav už léta. V roce 2022 jsem se konečn rozhodl. Plánování velkého turné po Irsku pro m bylo jednoduše příliš časov náročné. A tak jsem se poprvé přihlásil na skupinový zájezd s Edelweiss Biketravel. Te už nebylo cesty zpt! Letl jsem se synem přímo do Dublinu. Tam už na nás čekala moje objednaná KTM 1290 Super Adventure S. Výbr motorek byl obrovský. Tentokrát jsem však ml chuť na další dobrodružství s KTM - a tak jsem si vybral Super Adventure S. Moji kolegové ve skupin pocházeli z USA a Kanady. Vybrali si: BMW R 1250 GS, BMW F 750 GS, BMW S 1000 XR a Triumph Tiger 900.

V současné dob se nacházíme v horké fázi. Práv jsme spustili online aplikaci pro náš nový KTM Enduro. Proto pro m bylo důležité mít hezkou dovolenou - bez stresu. Nechtla jsem si dlat s ničím starosti. Dva průvodci mi dodávali pocit bezpečí. Markus a William se každý den střídali. Jeden z nich si bere dodávku se zavazadly a náhradní motorku. Druhý kolega s námi jezdí zájezd na motorce. Markus například pracuje pro Edelweiss od roku 1993 a dosud absolvoval asi 2 000 dní zájezdů. Rozhovor s ním v nás samozřejm vzbudil chuť na další zájezdy. Mimo jiné nám vyprávl o svých 38 zájezdech do Jihoafrické republiky.

Osobn jsem si myslel, že s "internetem" bude plánování výletů na motorce stále jednodušší. Ale přesto se počet lidí, kteří spoléhají na "bezstarostný" balíček od Edelweiss, neustále zvyšuje. V současné dob zamstnávají 60 průvodců a disponují flotilou 220 motorek. Ale ostatní zákazníci jsou na tom nejspíš podobn jako já. Hodn zájezdů si plánuji sám, ale pro speciální destinace přichází v úvahu objednání zájezdu. V Alpách, Španlsku nebo Itálii by m nenapadlo shánt externí pomoc. Například Irsko, to byla jiná záležitost. Tato cesta je prost časov velmi náročná - nechtl jsem riskovat "propadák" a rozhodl jsem se pro profesionály.

Turné začalo trochu náročnou etapou. Při cest do Irska máte v hlav určité představy: osamlé pobřežní cesty, drsná příroda, malé silnice a nádherné výhledy. Etapa z Dublinu do Belfastu nám poskytla první pkný dojem z této zem a mli jsme také možnost prohlédnout si hrad Trim. Hrad se stal svtoznámým díky filmu Statečné srdce. Na východ ostrova, zejména v mstských centrech, však panuje hustý provoz. Přesto jsem byl rád, že součástí trasy byl i Dublin a Belfast. Díky tomu jsme mohli ob msta alespoň trochu poznat.

Druhý den výletu se ostrov představil zcela jinak. Prohlídka vedla přímo přes britskou část Severního Irska. Začali jsme v Belfastu a jeli podél severního pobřeží do Letterkenny. Zvlášť m okouzlily úzké silnice v Torrs Head. Tuto část trasy jsem již před lety projel na kole (společn s KOT a Vaulim - video si prohlédnte zde). Tentokrát m překvapilo, že i v hlavní sezón v polovin srpna byl na silnicích překvapivý klid. Samozřejm, že na vrcholných místech, jako je Giants Causeway, bylo spousta lidí. Ale jízda po silnicích byla velmi příjemná. Je to tu úpln jiné než třeba na Korsice, kde se v lét prost nikam nedostanete a jezdit se dá jen na jaře nebo na podzim.

Tento trend pokračoval i na dalších úsecích cesty podél západního pobřeží. Obecn je třeba říci, že: Na východ je výrazn vtší provoz než na západ. A o víkendech jsou turisticky exponovaná místa o nco rušnjší než v týdnu. Vtšina trasy nás vedla po Wild Atlantic Way. Tato silnice vede v délce 2 500 kilometrů z Londonderry na severu do Corku na jihu a rozhodn patří mezi velké cíle motorkářů.

Vždy m překvapuje, jak málo se na jednotlivých úsecích pobřeží dje. Například na Slieve League jsme byli vždy sami při zastávkách a užívali jsme si výhledů na rozeklané útesy. Na druhou stranu na nkterých vyhlášených místech bylo opravdu plno. Důležité bylo tedy správné načasování a plánování. Asi nebylo náhodou, že jsme si mnoho krásných tras užili brzy ráno, kdy byl na silnicích malý provoz.

Společnost KTM spojila okružní jízdu s turistickým programem. Na jedné stran se zamřili na hrady, zámky a malebné zajímavosti. Na druhou stranu si vždy vybírali hotely v obzvlášt zajímavých lokalitách. Díky tomu bylo možné navštívit nkolik opravdu okouzlujících mst. Doprava v nich byla nepříjemná a cestování do nich a zpt na motocyklu bylo ponkud náročné. Ale večerní živé irské hospůdky byly dobrou protiváhou k osamlým výhledům. Bhem cesty jsme navštívili Dublin, Belfast, Ballinu, Galway, Killarney a Waterford. Upřímn řečeno, netušil jsem, jaká živá mstečka Irsko nabízí, a byl jsem z toho úpln unešený.

Pro mnoho motocyklových nadšenců je KTM Enduro vrcholem jejich dobrodružství. Výhledy z tohoto motocyklu jsou skutečn ohromující. Když jsme se vydali na cestu, abychom prozkoumali jeho schopnosti, byli jsme překvapeni jeho výkonem a ovladatelností. Kombinace silného motoru a odolné konstrukce z nj dlá skvlého společníka pro dobrodružné jízdy v terénu. Jsem si jist, že každý nadšenec pro off-roadové motocykly by ocenil schopnosti tohoto KTM Enduro.

Cestování po Irsku na enduru KTM je neuvřiteln obtížné. Krásná místa na ostrov jsou opravdu rovnomrn rozprostřena. Takže v dobrém i zlém musíte cestu absolvovat jako okružní s neustálým střídáním hotelů a přesuny zavazadel. S průvodcem je to samozřejm mnohem jednodušší, než když cestujete na vlastní pst. Přesto jsme byli také rádi, že jsme strávili alespoň 2 noci na 2 místech. Pokud chcete zažít Irsko "hvzdicovit", mli byste si jako základnu pravdpodobn zvolit Killarney. Zde můžete rozsáhle prozkoumat rozmanitý jihozápad. Bohužel pak přijdete o pomrn klidný sever, kde máte nkteré útesy jen pro sebe.

Všichni jsme byli nadšeni čistotou ostrova. Zdejší lidé si zřejm opravdu váží krásy své zem. Nikde nejsou žádná zaplivaná zákoutí nebo špinavé postranní uličky. Také všechny zahrady jsou bezvadné. Jako motocyklový novinář jsem byl nadšen čistotou ostrova. Jako turista se tu zkrátka cítíte příjemn a bezpečn. Opravdu nádherné místo. Příjemn m překvapily i stále stabilní a příjemné teploty. Teplomr se vtšinou pohyboval kolem 20 stupňů. Po ostrov se proto i v lét báječn cestuje na KTM Enduro. Naopak nádherné pláže jsou však vhodné spíše jako příležitost k focení než ke koupání. Irové jsou na své nádherné pláže a skvlou kvalitu vody nesmírn hrdí. Ale s teplotou vody kolem 15 stupňů by m do nádherné vody nikdo nezlákal.

Je tedy Irsko vysnnou destinací pro všechny motorkáře? Upřímn řečeno, ne! Kdo si jízdu na motocyklu spojuje především s velkolepými zatáčkami a škrábajícími stupačkami, může být zklamán. Zde na ostrov jsou to především rozmanité přírodní zážitky, které jsou tak inspirativní. Zatáčky nejsou tak harmonické a nevyzývají k rychlé jízd. Na motocyklu se jezdí spíše pomalým tempem a spoustu času strávíte objevováním ostrova. Přestože mám rád sportovní jízdu na motocyklu, nikdy jsem neml pocit, že bych o nco přicházel. Ostrov m jednoduše okouzlil a inspiroval všemi tmi fascinujícími výhledy. Všechno bylo tak akorát - přesn takové, jaké to bylo. Možná k tomu přisply i zkušenosti obou průvodců. Pro m byla tato premiéra opravdu nádherným zážitkem a už jsem listovala katalogem Edelweiss. Japonsko je prý také skvlá destinace.....

• Příjemné teploty i v lét
• čistota a udržovaný celkový dojem z ostrova
• Torr Head
• Wicklow Mountains
• Ring of Kerry
• Gap of Dunloe
• The Vee
• Downpatrick Head
• Slieve League
• Nádherná msta jako Galway, Waterford, Killarney, ale také nespočet kouzelných vesniček.

Zde jsem pro vás shrnul přibližnou trasu prohlídky KTM Enduro. Zahrnuli jsme však i další smyčky. Tyto smyčky zde nejsou zahrnuty. Krom toho algoritmus Calimoto ne vždy přesn sleduje trasu KTM Enduro. Nkdy jsou zde v návrhu trasy KTM Enduro zahrnuty i klikatjší alternativy. Na Instagramu jsem zveřejnil spoustu fotografií a krátkých videí z trasy KTM Enduro. Nkteré také s geografickým označením. Zde na příbhy na Instagramu.

Bhem našeho výletu do Irska jsme očekávali různé počasí. Abychom byli na bezpečné stran, rozhodli jsme se pro kvalitní Goretexové oblečení od firmy Rukka pro m a mého syna. To nám umožnilo být flexibilní a nemuseli jsme se zastavovat, abychom se převlékli nebo nasadili ochranu proti dešti, když začalo pršet. Vnitřní podšívku jsme mli zapnutou po celou dobu. Bhem jízdy jsme opakovan otevírali a zavírali široké možnosti vtrání. Po nkolika velmi intenzivních týdnech můžeme udlat velmi pozitivní závr. Název výrobků: "Batoh" je zřejm nejoblíbenjším výrobkem na svt:

• Nils: Rukka Rapto-R (včetn kalhot)
• Syn (12 let): (včetn kalhot): Rukka Comfo-R (včetn odpovídajících kalhot)

KTM Enduro je levnjší než nejvyšší model Rapto-R. Při náročném používání však byly oba modely nepromokavé, pohodln se nosily a působily opravdu dobře. Ob bundy bývají pro kavárenské zastávky pomrn objemné a tžké. Na druhou stranu ochrana proti vtru a povtrnostním vlivům byla bezvadná a zpracování bylo kvalitní. Kalhoty KTM Enduro jsou trochu tžkopádné při svlékání. Jinak jsme byli s obma obleky velmi spokojeni.