Ducati Monster Senna édition spéciale 2024

Ducati rend hommage à Ayrton Senna avec une édition limitée et collector de la Monster, rendant ainsi hommage à la carrière exceptionnelle du pilote brésilien. Le nombre d'exemplaires construits est un hommage à la légende : 341. 3 est le nombre de titres de champion du monde remportés par Senna en Formule 1. 41 est le nombre de Grands Prix qu'Ayrton a terminés sur la plus haute marche du podium.

La Senna Special Edition est basée sur la Monster SP et ajoute des composants supplémentaires pour créer une Monster encore plus raffinée. L'esthétique de la Monster Senna, en plus de sa couleur spéciale, est embellie par les marquages jaune/vert/bleu sur les jantes noires, spécialement conçues pour ce modèle, ainsi que par la couleur jaune sur les étriers de frein et sur les silencieux Termignoni en carbone. D'autres éléments caractéristiques de ce modèle sont le siège spécial, le carénage de la proue et l'animation unique de l'écran qui démarre lorsque l'on met le contact.

L'ensemble des options est le suivant :

• Peinture spéciale "Senna".
• Plaque avec désignation du modèle et numéro d'ordre (XXX/341)
• Animation spéciale de l'écran lors de l'activation de l'allumage
• Siège sport avec logo
• Silencieux Termignoni avec bande jaune
• Repose-pieds en aluminium usinés dans la masse
• Roues en aluminium forgé (-1,86 kg) avec marquage jaune/vert/bleu
• Carénage de proue
• Freins avant Brembo avec disques de 320 mm avec bagues intérieures en aluminium, étriers monobloc Stylema peints en jaune, maître-cylindre radial et plaquettes en matériau fritté
• Toile de protection spéciale moto
• Certificat d'authenticité

Si tous les exemplaires ne sont pas déjà épuisés, le prix de la Ducati Monster Senna Special Edition commence à 25.000 euros en Allemagne.

La décision de choisir le Monster comme modèle pour cette édition limitée est également influencée par l'histoire d'Ayrton. Il a été l'un des premiers propriétaires de la Monster 900. Il a parcouru Monte Carlo avec ce modèle original et est apparu à la soirée de gala du Grand Prix de F1 de Monaco en 1993. Ayrton appréciait le concept épuré de la Monster : un moteur sportif pour une utilisation sur route, un châssis dérivé de la Superbike, un guidon large et le tout sans carénage.

Il ne faut pas oublier qu'il ne s'agit pas de la première série spéciale portant le nom de la légende de la Formule 1. Peu avant sa mort, il avait planifié avec Ducati la 916 Senna, qui n'a été présentée qu'après son tragique accident. En 2014, la 1199 Panigale Senna a suivi, réservée au marché brésilien.